Параметры сделки закрыты для общественности, но за последние пару месяцев калужский завод Volkswagen не раз попадал в новости — в основном из-за иска к нему от группы ГАЗ и ареста активов. Есть предположение, что теперь в Калуге будут собирать автомобили Chery.
Более тысячи человек были вынуждены уволиться с бывшего завода Volkswagen
ТАСС/. Первые автомобили, собранные после смены собственника на заводе Volkswagen в Калуге, планируется выпустить до конца 2023 года. На калужском заводе Volkswagen раздают новогодние подарки. По данным Telegram-канала «Русский автомобиль», новый собственник предприятия нашёл способ сэкономить: в роли подарков выступают аксессуары с символикой Volkswagen и Skoda, подлежащие утилизации. Сбер предложил властям Калужской области обновить общественный транспорт в лизинг. Об этом в понедельник, 19 февраля, рассказал глава калужского минтранса.
Тысячи новых машин скопились на парковке у бывшего завода Volkswagen под Калугой
На первых порах это все равно будет только крупноузловая сборка. И китайцы не хотят покупать активы, которые европейцы в перспективе смогут выкупить. Поэтому, если сделка с «Авилоном» состоится и партнером российской компании станет китайская — это будет означать, что Volkswagen, судя по всему, ушел насовсем — считает главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков: Максим Кадаков главный редактор журнала «За рулем» «Конечно, Volkswagen не хочет сам по себе уходить. Другое дело, что его по разным причинам вынудили уйти, — это уже второй вопрос. Скорее всего, да, Volkswagen, видимо, уйдет уже «с концами», что называется, без возвращения, я так думаю, хотя нужно смотреть все-таки финальные документы. И в этом смысле, конечно, предложение для Chery становится более интересным. Россия сейчас для Chery International, для отделения, которое работает на внешние рынки, номер один. Мы обогнали и Бразилию, и Италию, и Иран. Перед штаб-квартирой на флагштоках развеваются все флаги всех государств, с которыми работает Chery, и они каждый месяц перевешивают по ранжиру.
Первый флаг сейчас, флаг номер один — это российский флаг». Возвращаясь в Россию, а еще точнее, конкретно в Калугу, интересно, что новости о скором возможном возобновлении работы на самом заводе обрадовались далеко не все, рассказал Business FM лидер Межрегионального профсоюза «Рабочая ассоциация» МПРА на заводе Volkswagen Дмитрий Трудовой: — Кто-то рад еще пару лет посидеть без работы, а кто-то хочет уже скорее бы выйти на работу. Кто не нашел работу или плохо искал — те, конечно, хотят поскорее.
Помимо сварочной и сборочной линий, при заводе существует штамповочный цех совместного предприятия испанской компании Gistamp и российской «Северстали», а также собственное производство двигателей, выпускавшее бензиновые «атмосферники» объемом 1,6 литра для Volkswagen Polo и Skoda Rapid. Напомним, Volkswagen объявил о завершении сделки по продаже своих активов в России в мае прошлого года. Сумма сделки составила 125 млн евро.
Вероятнее всего в 2024 году завод не будет работать полноценно. Ранее мы писали о том, что точные сроки возобновления производства пока неизвестны, но теперь понятно, что ожидать этого в 2024 году не стоит. Соответственно, завод в привычном для него режиме в 2024 году не заработает», - написали в ТГ-канале « Русский автомобиль », со ссылкой на представителей новых владельцев. Сейчас на заводе изучают автомобиль Chery Tiggo 7 Pro Max.
И шансов, что производство вскоре возобновится, нет. Анонсированная ранее несколькими источниками сборка партии 120 кроссоверов Chery Tiggo 7 Pro должна завершиться в январе. Телеграм-канал «Автопоток» опубликовал фотографии полностью собранных в Китае машин, на которые нужно лишь установить подвески и силовой агрегат. Тем временем, активизировались слухи, будто выпуском этой модели займётся другой конвейер — ниссановский, которым ныне владеет АвтоВАЗ. Притом нельзя исключать, что машины получат шильдики Lada. Заводу AGR для сборки Chery нужны лишь полсотни человек, поэтому простой продлён до 29 февраля и объявлено сокращение персонала. Как подтвердил телеканалу «Авто Плюс» профсоюз АСМ, рабочим предложили уволиться по соглашению сторон.
Раскрыта одна из тайн простаивающего российского завода Volkswagen под Калугой
Калужский завод Volkswagen запустился в 2007 году. На нём выпускали Tiguan и Polo, а также Skoda Rapid. С марта 2022 года площадка находится в простое. У компании также есть в Калуге завод двигателей. На бывшем заводе Volkswagen под Калугой, который теперь принадлежит российской компании «АГР», начата тестовая сборка кроссоверов Chery Tiggo 7 Pro Max. Об этом сообщает телеграм-канал «Автопоток» со ссылкой на собственные источники. Однако ГАЗ не собирается сдаваться, поэтому предъявил Volkswagen второй иск, уже на 28,4 млрд рублей, в обеспечение которого суд снова отказал. Активы калужского завода не арестованы, что позволяет руководству продать завод. 21 июня вечером стало известно новое название калужского завода «Фольксваген», проданного немецкой корпорацией ещё в мае. Он продолжит работу в России под брендом АГР, сообщает ТАСС со ссылкой на сообщение компании. На первый взгляд продажа завода в Калуге инвестору из дружественной страны — оптимальный вариант. По данным источника «Ведомостей», потенциальным покупателем может выступить «Азия Авто» — партнер Volkswagen AG в Казахстане. В случае продажи доли в уставном капитале ФГР, у Volkswagen AG не останется никаких других активов в России, что, по мнению истца, является достаточным основанием для принятия обеспечительных мер», — говорится в решении суда.
Официально: российский завод Volkswagen продан
14.12.2023 РИА Новости уже написали следующее: "Калужский автозавод ООО "ПСМА Рус" возобновит работу 18 декабря, сообщил губернатор Калужской области Владислав Шапша.". И далее: "Мы встречались с руководством компании ПСМА. Авто - 4 декабря 2023 - Новости Магнитогорска - На узбекском предприятии Jizzakh Auto уже собирали фургоны Volkswagen Caddy, но проект пришлось свернуть весной 2022 года, ведь компоненты шли через Калугу. Авто - 4 декабря 2023 - Новости Магнитогорска -
Фольксваген Груп Рус
На сегодняшний день модельный ряд Exeed включает среднеразмерный кроссовер TXL, полноразмерный семиместный внедорожник VX и компактный кроссовер LX, и все они продаются в том числе на российском рынке. Новый собственник бывшего завода Volkswagen в Калуге вынудил уволиться 30 процентов сотрудников. К массовому увольнению привели «грязные методы по выдавливанию персонала». Стало известно, что все иностранные автомобильные заводы, находящиеся в простое, начнут свою работу до конца этого года. На Volvo, например, соберут первые 50 грузовиков. Выход из простоя запланирован и на заводах Volkswagen и Peugeot.
Калужский автокластер планируют перезапустить до конца этого года
Присутствуют на парковке и Chery Tiggo. В АГР положение дел на предприятии не комментируют, но при этом подтверждают планы, что собираются возобновить выпуск авто с новым партнером. Объявить об этом могут в ближайшее время.
В свою очередь, если местный партнер примет на себя все риски, Chery начнет поставку машинокомплектов для сборки моделей в Калуге. По похожей схеме, под российским брендом и на российские инвестиции, из машинокомплектов китайского JAC выпускаются автомобили "Москвич". В настоящее время не подписано ни договоренностей, ни меморандумов о намерении локализации производства. Завод Volkswagen в Калуге приобрела фирма "Арт-Финанс", входящая в структуру автодилерской компании "Авилон".
Бизнес 3 апреля суд снял арест на объекты недвижимого и движимого имущества ФГР. Неделю спустя ГАЗ подал новый иск к Volkswagen — уже на 28,4 млрд руб. Но и в этом случае суд отказал в принятии обеспечительных мер, включая арест имущества. Завод Volkswagen в технопарке «Грабцево» под Калугой был запущен в режиме крупноузловой сборки в 2007 г. Через два года он перешел на выпуск автомобилей по полному циклу, включающему сварку, окраску и сборку. Предприятие может выпускать до 225 000 машин в год. В 2015 г. До простоя, который длится с марта 2022 г.
В свою очередь, если местный партнер примет на себя все риски, Chery начнет поставку машинокомплектов для сборки моделей в Калуге. По похожей схеме, под российским брендом и на российские инвестиции, из машинокомплектов китайского JAC выпускаются автомобили "Москвич". В настоящее время не подписано ни договоренностей, ни меморандумов о намерении локализации производства. Завод Volkswagen в Калуге приобрела фирма "Арт-Финанс", входящая в структуру автодилерской компании "Авилон".
Работа завода Volkswagen в Калуге будет возобновлена в 2023 году
В мае 2023 года германский концерн Volkswagen продал российские активы структуре дилерского холдинга "Авилон" - ООО "Арт-Финанс" - за 125 млн евро. Автозавод, расположенный в индустриальном парке "Грабцево" в Калуге, имеет производственную мощность в 225 тыс. Также в Калуге у германского концерна работал завод бензиновых двигателей мощностью 150 тыс.
Кроме того, у нас регулярно проводятся различные акции. В их рамках вы сможете купить новый Volkswagen в Калуге, либо организовать профессиональное обслуживание машины по выгодным ценам.
Также в нашем салоне можно приобрести и поддержанные авто в рамках программы DasWeltAuto. Она гарантирует качество и надежность транспортного средства, прошедшего диагностику и подготовку к продаже по жестким стандартам VAG. Услуги нашего дилерского центра Помимо продажи автомобилей, мы оказываем и широкий спектр других услуг.
Утёрли нос клятому западу. Рабочих мест правда поменьше будет. Bezel3 23 мая 2023 0 Dustman, да ничего, перепродадут китайцам и все, купили то с дисконтом, а продадут по фулл прайс. Это как автодом завод мерс купил, ну нсам завод им не интересен, а вот то, что там на площадке находилось 2500 мерсов локалок это да.
Редакционная почта: news brief24. Фонд борьбы с коррупцией» ФБК , «Альянс врачей» - некоммерческие организации, выполняющие функции иноагентов. Общественное движение «Штабы Навального» включено Росфинмониторингом в перечень организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму.
Работа завода Volkswagen в Калуге будет возобновлена в 2023 году
| Работа завода Volkswagen в Калуге будет возобновлена в 2023 году | Всего немецкие власти получили 16 таких запросов от восьми компаний, в том числе от производителя железнодорожной техники Siemens Mobility и банка Volkswagen Bank, сообщило агентство DPA. Речь идёт о сумме 2,8 млрд евро. |
| Volkswagen подтвердил продажу российских активов за €125 млн | На бывшем заводе Volkswagen в Калужской области продолжаются увольнения работников. Производство переименовали в ООО «АГР» после покупки. С завода уволились 1,3 тысячи человек из 3,7 тысячи оставшихся. |
| Более тысячи человек были вынуждены уволиться с бывшего завода Volkswagen - Лента новостей Калуги | Руководство бывшего завода Volkswagen в Калуге, перешедшего под контроль российской компании после ухода немецкого концерна, вынуждает рабочих массово увольняться с предприятия. |
| Официальный дилер Volkswagen в Калуге КорсГрупп — купить новый Фольксваген 2022 | Новый собственник бывшего завода Volkswagen в Калуге вынудил уволиться 30 процентов сотрудников. К массовому увольнению привели «грязные методы по выдавливанию персонала». |
| Сход-развал калужского «Фольксвагена» или Почему новый собственник никак не запустит завод | Глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что производство автомобилей на бывшем заводе Volkswagen в Калуге может быть запущено уже в этом году. |
Автозаводы стремительно меняют владельцев: кто их скупает и какие машины там собираются выпускать
Volkswagen Volkswagen Group прекратил производство на своих заводах в Калуге и Нижнем Новгороде, Россия,3 марта 2022 года. В конце мая Autonews (проект РБК) стало известно, что производство автомобилей в ближайшее время не возобновится. 21 июня вечером стало известно новое название калужского завода «Фольксваген», проданного немецкой корпорацией ещё в мае. Он продолжит работу в России под брендом АГР, сообщает ТАСС со ссылкой на сообщение компании. В группе Вконтакте профсоюза "Единство" появилось сообщение, опровергающее слухи, будто руководство "Фольксвагена" в конце мая намерено заявить о полном уходе из России. В Калужской области запустят бывшие заводы ушедших с российского рынка зарубежных автобрендов. Губернатор Калужской области Владислав Шапша заявил, что заводы, которыми ранее управляли Volkswagen, Peugeot, Citroen и Volvo, снова заработают. На бывшем заводе Volkswagen в Калужской области продолжаются увольнения работников. Производство переименовали в ООО «АГР» после покупки. С завода уволились 1,3 тысячи человек из 3,7 тысячи оставшихся. Немецкий автопроизводитель Volkswagen готов проститься со своим главным активом в России – заводом в Калужской области, который простаивает уже больше года.
На бывшем заводе Volkswagen в Калуге начнут собирать китайский седан под российским брендом
| В Россию привезли огромную партию автомобилей из Германии и Японии: они уже на заводе VAG | В группе Вконтакте профсоюза "Единство" появилось сообщение, опровергающее слухи, будто руководство "Фольксвагена" в конце мая намерено заявить о полном уходе из России. |
| Фольксваген Груп Рус | Начнем с хороших новостей. 20 декабря губернатор Калужской области запустил сборку автомобилей на заводе ПСМА в Калуге, где организационным партнером выступила недавно образованная и успевшая зарекомендовать себя как дистрибьютор автомобилей Peugeot и. |
На экс-площадке Volkswagen в Калуге будут производить китайские седаны
Об этом заявил замминистра промышленности и торговли России Альберт Каримов. Ситуация видится необычной, поскольку многие крупные зарубежные компании обязательно оставляли для себя возможность возвращения на российский рынок. В их числе — Mercedes и Renault.
Внешний вид также соответствует высокому уровню. Модельный ряд Volkswagen.
Об этом заявил замминистра промышленности и торговли России Альберт Каримов. Ситуация видится необычной, поскольку многие крупные зарубежные компании обязательно оставляли для себя возможность возвращения на российский рынок. В их числе — Mercedes и Renault.
И экономисты тоже. Вряд ли. В противном случае они бы не работали в такой богатой структуре. Однако иск подан, суд «заморозил» активы немецкого концерна. И что с ними будет потом — теперь непонятно. В принципе — непонятно. В настоящее время совершенно спокойно идут сделки по приобретению российских активов Nokian Tyres и Michelin, в последнее время таковых было вообще достаточно. Кремль не мешал, западные власти, вроде как, тоже. А завод Continental AG в той же Калуге вообще спокойно работает, хотя компания периодически заявляет о том, что уйдёт из России. Ну, обещать — не значит жениться… «Видимо, это окончательное оформление развода, если так можно сказать, с концерном Volkswagen.
Учитывая, что у VAG было несколько площадок — не только в Нижнем Новгороде, но и очень большой завод в Калуге — видимо, это безвозвратный уход концерна. Который, я думаю, больше с Россией не захочет иметь дел. Сумма большая, даже относительно стоимости завода, который Volkswagen строил в Калуге. Думается, что Volkswagen сделали такой большой знак — что надо не только уходить, но и не пытаться искать покупателя. Что нужно все активы в России отдать и их после этого национализируют. Я думаю, что строго формально они попробуют посудиться, но шансов у них не очень много. Решение как таковое уже принято, осталось только оформить его в судебном виде», — предполагает автоэксперт Артем Бобцов. Да, очень похоже именно на такой сценарий. Причём немцам из крупнейшего европейского автоконцерна явно намеренно стараются отвесить наиболее болезненный и обидный пинок под задницу. Чтобы те сюда не вернулись.
В чьих это интересах? Отношения России и Германии рано или поздно нормализуются. Но в Volkswagen AG на нас будут смертельно обижены. Интересы бизнеса, конечно, порой вынуждают смирять гордыню. Но биться за наш рынок этот концерн теперь вряд ли станет.