Бурятия нуждается в легкомоторных самолетах. «Байкал» идеально подходит для пассажирских перевозок, санавиации и лесоохраны. Первый полет самолета легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 "Байкал" на полностью российском двигателе ВК-800СМ состоится в третьем квартале 2024 года, заявил в четверг на брифинге главный конструктор Уральского завода гражданской авиации Сергей Вакушин. Выпустить необходимое количество новых самолетов «Байкал» невозможно из-за отсутствия металла и российских двигателей, возможен будет выпуск лишь десяти машин в год, сказал НСН Юрий Сытник. Сертифицировать ВК-800СМ для «Байкала» на предприятии обещают до конца 2024 года, тогда же смогут начаться поставки таких двигателей для серийных самолётов ЛМС-901. Нынешним летом «Байкал» получил двух новых заказчиков.
В России испытали наследника самолета «Кукурузник» (фото)
А теперь все кормят обещаниями, когда петух клюнул, что через пару лет всё будет. Опомнились, и так уже 2 года! Ну врать, так врать! Но сейчас хрипатый Мантуров заявил, что из-за недоделанных движков ПД -8 и 35 раньше 2026 г.
По итогам испытаний будет оформлен пакет документов для сертификации, которая позволит допустить воздушное судно к коммерческим полётам. Старт серийного производства машины запланирован на 2024 год. ЛМС-901 уже заказали местные авиалинии, «Аэрохимфлот», Рослесхоз и Национальная служба санитарной авиации.
По мнению экспертов, проект «Байкала» имеет большое значение для транспортного обеспечения труднодоступных территорий РФ. На основании этих материалов мы рассчитываем получить сертификат типа, который будет означать допуск «Байкала» к коммерческим полётам», — заявили в УЗГА. Ранее в ходе лётных испытаний самолёт был проверен на устойчивость и управляемость. Также были подтверждены «важнейшие изначально заявленные параметры, например по скорости полёта или возможности взлетать с грунтовых полос», добавили в пресс-службе екатеринбургского предприятия. ЛМС-901 был создан коллективом инженеров под руководством главного конструктора компании «Байкал Инжиниринг» Вадима Дёмина на замену Ан-2. Дебютный полёт воздушного судна состоялся в январе 2022 года.
Тогда опытная машина поднялась в воздух благодаря американскому двигателю General Electric H80-100, однако серийные образцы уже будут оснащены отечественными ВК-800СМ. В пассажирском варианте ЛМС-901 рассчитан на девять мест, в грузовом — может перевозить 2 т полезной нагрузки. По мнению разработчиков, «Байкал» станет неприхотливым универсальным воздушным судном, способным выполнять широкий круг задач в разных природно-климатических условиях. Кроме того, «Байкал» должен стать универсальным самолётом, мастером на все руки, который сможет не только перевозить пассажиров и грузы, но и выполнять разные авиационные работы», — сообщили RT в пресс-службе УЗГА. От Краснодарского края до Чукотки Напомним, 10 июля на пленарной сессии выставки «Иннопром» премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил, что ЛМС-901 должен пройти сертификацию в декабре текущего года, а затем начнётся опытная эксплуатация воздушного судна. После чего можно будет приступить к его опытной эксплуатации.
Фото: smotrim.
Опытный образец самолета будет готов уже в текущем году, а на следующий 2024 год запланированы получение сертификата типа и первый полет. Он, в отличие от «Байкала», должен сменить более вместительные Ан-24 и Ан-26. Ранее сообщалось, что в конце прошлого года количество предзаказов на самолеты «Байкал» и «Ладога» превысило 50 воздушных судов. Иван Коблов.
Путин поручил обеспечить отечественным двигателем новый самолет «Байкал»
| Новый российский самолёт «Байкал» испытывают пробежками по полосе | Самолет "Байкал". Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Первые самолеты ЛМС-901 "Байкал" не будут использовать для пассажирских перевозок, пишут "Известия". |
| Легендарный Ан-2 сменяет «Байкал». ЛМС-901 совершил первый полет | Главный конструктор Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) Сергей Вакушин анонсировал на брифинге первый полет многоцелевого самолета ЛМС-901 «Байкал» на российском двигателе ВК-800СМ. Событие запланировано на третий квартал 2024 года. |
Серийное производство самолётов "Байкал" начнётся в конце 2024 года
Легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал», который в будущем должен будет заменить «кукурузник» Ан-2, совершил первый полет, сообщил журналистам глава Минпромторга Денис Мантуров. Запуск серийного производства девятиместного «Байкала» запланирован на 2024 год. По плану, до 2030 года будут поставлены 105 самолётов, из них 65 для коммерческих перевозок. Разрабатываются три типа комплектации самолёта ЛМС-901 «Байкал» — для коммерческих перевозок, авиалесохраны и санитарной авиации, доложили на совещании. Заместитель Председателя Правительства РФ — полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев провёл совещание по вопросам реализации проекта ЛМС-901 Байкал на Дальнем Востоке и его поставок для АО Авиакомпания Аврора, передает ИА ЕАОMedia. Единая дальневосточная авиакомпания, которая создается на базе «Авроры» получит в 2023 году первые два самолета ЛМС-901 «Байкал» на замену устаревшему Ан-2. Всего до 2025 года «Авроре» должны поставить 10 таких самолетов. В январе «Байкал» совершил первый полет под Екатеринбургом. Полет проходил на высоте 500 метров и длился около 25 минут. Воздушное судно предназначено для местных авиалиний и призвано заменить в эксплуатации самолеты Ан-2.
Подробности
- Россия создает суперкукурузник XXI века на замену Ан-2
- В России испытали наследника самолета «Кукурузник» (фото) - Hi-Tech
- Первый полет самолета "Байкал" на российском двигателе пройдет в третьем квартале 2024 года
- Первый полёт самолёта «Байкал» на российском двигателе состоится в 2024 году
Под Екатеринбургом испытали новый российский самолет
Новейший российский легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал» в августе начнет проходить масштабные испытания, со ссылкой на пресс-службу Уральского завода гражданской авиации (УЗГА), сообщает телеканал Russia Today. «В 2024 году мы рассчитываем уже сертифицировать самолет с российским двигателем и поставлять, соответственно, к 2025 году уже в двух типах», — сказал он. Бочаров уточнил, что самолет должен быть передан в опытную эксплуатацию до конца 2023 года. легкий многоцелевой турбовинтовой однодвигательный самолёт. Он способен везти на борту 9 пассажиров, а при определенных модификациях до 12. Максимальная дальность полета (пустым) 3000 километров, с нагрузкой до 2000 кг – 1500 километров. ЛМС-901 «Байкал» — легкий многоцелевой самолет, предназначенный для использования на местных воздушных линиях и для выполнения широкого спектра авиационных работ. Он отдельно остановился на разных проектах по производству самолетов, которые реализуются в стране. Так, Олег Бочаров сообщил, что в конце 2023 года планируется получение сертификата на производство Superjet 100.
Легкий многоцелевой самолет «Байкал», который заменит Ан-2, оценили в 178 млн рублей
полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев провёл совещание по вопросам реализации проекта ЛМС-901 "Байкал" на Дальнем Востоке и его поставок для АО "Авиакомпания "Аврора", сообщили в полпредстве. Выпустить необходимое количество новых самолетов «Байкал» невозможно из-за отсутствия металла и российских двигателей, возможен будет выпуск лишь десяти машин в год, сказал НСН Юрий Сытник. Выпустить необходимое количество новых самолетов «Байкал» невозможно из-за отсутствия металла и российских двигателей, возможен будет выпуск лишь десяти машин в год, сказал НСН Юрий Сытник. Цена «Байкалов», которые должны заменить в нише легких многоцелевых самолетов устаревшие Ан-2, выросла со 120 млн до 178 млн руб. за два года, сообщил Трутнев.
Самолёт «Байкал», призванный заменить Ан-2, совершил первый полёт
Первый полет самолета легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 "Байкал" на полностью российском двигателе ВК-800СМ состоится в третьем квартале 2024 года, заявил в четверг на брифинге главный конструктор Уральского завода гражданской авиации Сергей Вакушин. И пожалуй, самая яркая премьера — новейший самолет «Байкал», который станет незаменим на внутренних авиалиниях. Корреспондент МИЦ «Известия» Кирилл Воробьев одним из первых оценил наследника легендарного Ан-2. Этот самолет — будущее региональной авиации. Первый полет самолета легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 "Байкал" на российском двигателе ВК-800СМ состоится в третьем квартале 2024 года. полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев провёл совещание по вопросам реализации проекта ЛМС-901 "Байкал" на Дальнем Востоке и его поставок для АО "Авиакомпания "Аврора", сообщили в полпредстве. По словам заместителя министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Анатолия Бобракова, важно, что самолет, который будет перевозить дальневосточников планируется собирать именно на Дальнем Востоке, в Комсомольске-на-Амуре.
Юрий Трутнев: необходимо начинать выпуск самолета «Байкал»
| Новый российский самолёт «Байкал» испытывают пробежками по полосе | В январе «Байкал» совершил первый полет под Екатеринбургом. Полет проходил на высоте 500 метров и длился около 25 минут. Воздушное судно предназначено для местных авиалиний и призвано заменить в эксплуатации самолеты Ан-2. |
| Легкий многоцелевой самолет «Байкал» сертифицируют до конца года | Статья автора «Капитан A320» в Дзене: На авиасалоне МАКС-2021 нашему вниманию был представлен самолет ЛМС-901 "Байкал". "Новейший отечественный самолет! Замена Ан-2!". |
| Самолёт «Байкал», призванный заменить Ан-2, совершил первый полёт | Летные испытания новейшего российского легкого многоцелевого самолета «Байкал» вступают в активную фазу: стало известно, что машина оторвалась от земли. Этот самолет разработан на замену Ан-2, и предлагает разобраться в его особенностях. |
| Новейший российский лёгкий самолёт «Байкал» ожидают масштабные испытания | На Уральском заводе гражданской авиации (УЗГА) в 2025 году планируют поставить первые пять серийных самолетов ЛМС-901 «Байкал». При этом в течение предстоящих двух лет штат на самолетном направлении этого предприятия увеличат с 1 до 2 тыс. человек. |
| Легкий многоцелевой самолет «Байкал» сертифицируют до конца года | Первые самолеты Байкал (ЛМС-901), которые планируется поставить в дальневосточную авиакомпанию Аврора в 2025 году, будут использовать не для перевозки пассажиров. |
Под Екатеринбургом испытали новый российский самолет
Базовая стоимость девятиместного турбовинтового самолета «Байкал», разрабатываемого, в первую очередь, для авиаперевозок на Дальнем Востоке Уральским заводом гражданской авиации (УЗГА), выросла до 178 млн руб. за одну машину. Лед тронулся — в России наконец-то появился преемник легендарного самолета Ан-2, известного в народе как «кукурузник». Это ЛМС-901 «Байкал», собирать его решено в Комсомольске-на-Амуре. Сертифицировать ВК-800СМ для «Байкала» на предприятии обещают до конца 2024 года, тогда же смогут начаться поставки таких двигателей для серийных самолётов ЛМС-901. Нынешним летом «Байкал» получил двух новых заказчиков. Крейсерская скорость самолёта — до 300 км/ч, его максимальная дальность полёта будет достигать 3 тыс. км (с полезной нагрузкой 2 тонны — 1,5 тыс. км). Ожидается, что «Байкал» станет альтернативой многоцелевому советскому самолёту Ан-2 («кукурузнику»). В августе стартует масштабная программа испытаний новейшего лёгкого многоцелевого самолёта ЛМС-901 «Байкал». Об этом сообщили RT в пресс-службе Уральского завода гражданской авиации.
Путин поручил обеспечить отечественным двигателем новый самолет «Байкал»
Он, в отличие от «Байкала», должен сменить более вместительные Ан-24 и Ан-26. Ранее сообщалось, что в конце прошлого года количество предзаказов на самолеты «Байкал» и «Ладога» превысило 50 воздушных судов. Иван Коблов.
Проститься с нашим отважным земляком приехали представители парламента, правительства, Общественной палаты, близкие, друзья, земляки», — пояснил Меликов. Глава республики также принес свои искренние соболезнования родным и близким Магомедали Камильевича. Ранее Меликов сообщил, что уроженец Дагестана, гвардии лейтенант, командир роты Темирлан Абуталимов удостоен звания Героя России по решению президента Владимира Путина. По его словам, теперь нельзя выращивать на земельном участке популярный разноцветный садовый цветок ипомея трехцветная, поскольку в семечках ипомеи содержатся галлюциногенные, наркотические вещества, передает РИА «Новости». Гаврилов добавил, что если количество этого растения на участке превышает 100 вьюнов, то это будет квалифицироваться как преступление, за которое может грозить до двух лет лишения свободы. При этом ведь ответственность предусмотрена и за непринятие земледельцем или землепользователем мер по уничтожению дикорастущих наркосодержащих растений. Депутат отметил, что это растение очень быстро размножается, оно очень похоже на полевой вьюнок и растет всюду как сорняк. Кроме того, он назвал дельфиниумы и рододендроны и ядовитыми цветами. Ранее правительство России установило сорта мака и конопли, которые можно выращивать на территории страны для использования в медицинских и промышленных целях, не связанных с производством или изготовлением наркотических и психотропных веществ. Боррель заявил, что Запад и ЕС не могут больше говорить, «давайте подождем европейских выборов», или «мы хотим знать больше подробностей».
По его словам, необходимо стать быстрее, решительнее в военной ситуации. Ранее глава американского государства Джо Байден, комментируя потерю ВСУ Авдеевки, заявил, что если Конгресс США не поддержит дополнительное финансирование помощи Украине, украинские войска могут оставить и другие города. На кадрах видно, как по дорогам, находящимся под постоянным огневым контролем российской армии, двигаются группы убегающих украинских военнослужащих. В Минобороны отметили, что лишь отдельным разрозненным формированиям украинских боевиков удалось спешно покинуть Авдеевку. При этом им пришлось бросить вооружение и военную технику. Ранее официальный представитель Минобороны России генерал-лейтенант Игорь Конашенков заявил, что главнокомандующий Вооруженными силами Украины Александр Сырский приказал украинским войскам отступать из Авдеевки уже после начала неконтролируемого бегства ВСУ. Министр обороны России Сергей Шойгу в Кремле доложил главе российского государства Владимиру Путину о полном взятии под контроль Авдеевки. Путин поздравил российских военных с освобождением города. Между тем в Кремле сообщили, что наступательные действия ВС России в районе Авдеевки продолжаются , украинским войскам не дают закрепиться на новых рубежах.
Вакушин также уточнил, что завершить подготовку к вылету двигателя в составе летающей лаборатории планируется к концу 2023 года. К 2025 году обещают запустить серийное производство на 30 двигателей в год. Добавим, что первый полет «Байкала» состоялся в январе 2022 года в Екатеринбурге.
Грузоподъемность — 2500 кг против 2000 кг. Читайте также Чудеса «Контейнера»: F-22 и F-35 перестали быть «самолетами-невидимками» От нашей новой РЛС стелс-истребители противника не спрячутся и за горизонтом Самолет, действительно, прошел необходимые испытания и был готов к серийному производству. И Минпромторг неоднократно заявлял, что «новосибирский кукурузник» будет серийно производится с 2021 года на Улан-Удэнском авиационном заводе. Этот самолет разработала компания «Байкал-Инженеринг» дочерняя компания Уральского завода гражданской авиации при самом активном участии Московского авиационного института. Можно предположить, что одной из причин отказа от ТВС-2ДТС стали две аварии этого самолета, в которых погибли пять человек. Все-таки, пожалуй, самое главное требование к самолетам такого рода — абсолютная, стопроцентная надежность. Однако есть и претензии, которые были сформулированы вполне четко. В самолете использованы иностранные комплектующие и материалы. И главные претензии были к углепластику для фюзеляжа и крыльев и к турбовинтовому двигателю с винтом того же производителя. К тому же самолет оказался перетяжеленным. Вес пустого — 3180 кг, максимальная взлетная — 7400 кг. У Ан-2 эти параметры — 3400 кг и 5250 кг. У «Байкала» существенно ниже — 2040 кг и 4800 кг. ТВС-2ДТС более трудоемок в производстве за счет более сложной компоновки и большого количества сборочных операций.
«Кукурузники» вернулись! Кадры первого полёта нового самолёта «Байкал», преемника легендарного Ан-2
Предварительный договор устанавливает основные параметры сделки, включая стоимость самолётов, условия поставки, гарантийные и прочие обязательства производителя, облик воздушных судов. Сверх штатной комплектации, самолёты, построенные для авиакомпании "Витязь-Аэро", будут оснащены дополнительным оборудованием, включающим противообледенительную систему, метеорологический локатор, автопилот, расширенный состав пилотажно-навигационного оборудования. Стороны согласовали компоновку салона воздушного судна как в пассажирском варианте, предусматривающем перевозку девяти пассажиров, так и в грузовом варианте.
Самолёт будет эксплуатироваться, в том числе, на грунтовых взлётно-посадочных полосах, предусмотрена и возможность использования лыжного или поплавкового шасси. Последние записи:.
Сегодня эксплуатантами авиатехники востребованы комплексные решения, включающие в себя не только приобретение воздушного судна, но и оказание услуг по послепродажному обслуживанию, подготовке лётного и технического состава. Возможности ТОР «Комсомольск» позволят разместить все необходимые объекты на одной площадке, примыкающей к действующему аэродрому. КРДВ является управляющей компанией особых экономических зон - Арктической зоны Российской Федерации и территорий опережающего развития, свободного порта Владивосток в дальневосточных и арктических субъектах РФ. Также отвечает за привлечение инвестиций в регионы Дальнего Востока и Арктики, поддержку экспорта.
Также в полномочиях Корпорации реализация социальных программ, направленных на повышение качества жизни дальневосточников и северян — «Дальневосточная ипотека», «Дальневосточный гектар» и «Гектар в Арктике», проекты по трудоустройству, профориентации и др. Территория опережающего развития «Комсомольск» создана в соответствии с постановлением Правительства от 25 июня 2015 года. В настоящее время на 10 площадках ТОР реализуют инвестиционные проекты 23 резидента.
При этом, максимальная дальность полета составит 3 тысячи километров. Напомним, Уральский завод гражданской авиации — это авиапромышленное предприятие, которое специализируется на разработке, производстве, испытаниях, ремонте и обслуживании авиационной техники, а также узлов и агрегатов.
Минпромторг: Самолет "Байкал" сертифицируют для пассажирских и грузовых перевозок
Фото: aviation21. Разрабатываются три типа комплектации самолёта ЛМС-901 «Байкал» — для коммерческих перевозок, авиалесохраны и санитарной авиации, доложили на совещании. Базовая стоимость самолёта составляет 178 миллионов рублей, ещё 117 миллионов рублей — дополнительное оборудование. Также здесь разместится сборочный, испытательный цех и авиационный учебный центр по подготовке лётного и технического состава. Мощность предприятия составит 20 самолётов в год.
Я попросил ВЭБ.
РФ провести экспертизу. По ее результатам сейчас будут переговоры между "Уральским заводом гражданской авиации" и заказчиком — руководством авиакомпании "Авроры". И больших каких-то проблем и рисков по выпуску самолетов я не вижу", — отметил он. Трутнев заявил, что базовая стоимость самолета "Байкал" составит 178 млн рублей.
Она еще высокая остается. Все микросхемы, платы привозят. Он подчеркнул, что все существующие контракты предприятия предполагают начало поставок самолетов «Байкал» с 2025 года. Получение сертификата типа на двигатель ВК-800 запланировано также на 2025 год. Региону требуется 30—50 самолетов. Это то, чем мы обладали в 1980-е годы на этой площадке», — заявил Сергеев. Главная новость по теме Сейчас УЗГА активно подписывает соглашения с заказчиками «Байкала», призванного заменить устаревшие Ан-2 в российском авиапарке. Для того чтобы выполнить все заказы, с 2024 по 2030 год заводу нужно будет ежегодно выпускать по 25 машин при заявленной мощности производства в 30.
В тесном взаимодействии со специалистами авиакомпании "Витязь-Аэро" мы сформировали технический облик самолёта, который сможет эффективно и безопасно выполнять перевозки в этом уникальном регионе", - заявил начальник управления продаж и маркетинга авиационной техники АО "УЗГА" Максим Харин. Для их эксплуатации мы подготовили в своём базовом аэропорту Николаевка взлётно-посадочную полосу. Другие новости.
Новейший российский лёгкий самолёт «Байкал» ожидают масштабные испытания
| Самолет «Байкал» выиграл воздушный бой за конвейер у ТВС-2ДТС | Серийное производство Байкала предполагается развернуть в 2024 г. на уровне выпуска 30 самолетов/год. Планируется, что в 2024 г. Байкал получит гибридную силовую установку, включающую маршевый и электрический двигатель. |
| Стоимость «легендарного» самолета «Байкал» выросла почти наполовину — Новости Хабаровска | Заместитель Председателя Правительства РФ — полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев провёл совещание по вопросам реализации проекта ЛМС-901 Байкал на Дальнем Востоке и его поставок для АО Авиакомпания Аврора, передает ИА ЕАОMedia. |
| Первый самолет «Байкал» выпустят в Комсомольске-на-Амуре в мае 2024 года | «В 2024 году мы рассчитываем уже сертифицировать самолет с российским двигателем и поставлять, соответственно, к 2025 году уже в двух типах», — сказал он. Бочаров уточнил, что самолет должен быть передан в опытную эксплуатацию до конца 2023 года. |
| ГТЛК поставит 95 "Байкалов" для Дальневосточной авиакомпании // АвиаПорт.Новости | Ожидается, что самолёт «Байкал» станет основой современной региональной авиации России, успешно заменит устаревающий легендарный Ан-2, а также будет пользоваться спросом за рубежом. |
Смотрите также:
- Путин поручил обеспечить отечественным двигателем новый самолет «Байкал»
- Трутнев назвал базовую стоимость самолета "Байкал" — 05.10.2023 — В России на РЕН ТВ
- Как новый легкий самолет "Байкал" ведет себя на режиме штопора - Российская газета
- ЛМС-901 — Википедия
- Первый полёт самолёта «Байкал» на российском двигателе состоится в 2024 году
- Легкий многоцелевой самолет «Байкал», который заменит Ан-2, оценили в 178 млн рублей