его приобрела южнокорейская компания Sungwoo Hitech. Деревообрабатывающая компания наладит производство на бывшем заводе Ford в Ленобласти. Южнокорейская компания Sungwoo Hitech, которая входит в состав концерна Hyundai Group и занимается производством комплектующих, приобрела российский автозавод Ford, расположенный во Всеволожске. Александр Дрозденко, занимающий пост губернатора Ленинградской области, сообщил, что площадка Ford во Всеволожске нашла нового инвестора. Компания Sungwoo Hitech Co Ltd (Южная Корея), производитель и поставщик автокомпонентов для брендов Hyundai, Kia, GM, Chevrolet, Nissan, Volkswagen, BMW в декабре 2021 года приобрела площади завода «Форд» во Всеволожском районе Ленинградской области.
Бывший автозавод Ford в Ленобласти перепрофилируют под деревообрабатывающую компанию
Александр Дрозденко, занимающий пост губернатора Ленинградской области, сообщил, что площадка Ford во Всеволожске нашла нового инвестора. Сегодня, 20 июня, официально завершает работу предприятие компании «Форд-Соллерс», расположенное во Всеволожске Ленинградской области — читайте в автомобильных новостях на его приобрела южнокорейская компания Sungwoo Hitech.
Стало известно, кому достался бывший всеволожский автозавод Ford
Когда будет закрыт завод Ford во Всеволожске станет известно уже завтра. Производственный совет профсоюзов завода «Форд» во Всеволожске обратился за поддержкой к Глобальному союзу IndustriALL, в Конфедерацию труда России (КТР), а также намерен выйти с предложениями к Европейскому менеджменту компании «Форд». Во Всеволожске Ленинградской области компанией «Форд Мотор Компани» продан имущественный комплекс Ford. Петербургский производитель кухонной мебели «Слотекс» арендовал часть площадей бывшего завода Ford во Всеволожске. Деревообрабатывающая компания планирует наладить производство на площадке бывшего завода Ford во Всеволожске. Российское подразделение автоконцерна Ford расстается с заводами во Всеволожске и в Набережных Челнах.
ТАСС: Российский завод Ford во Всеволожске возобновит производство в 2023 году
О размере компенсаций говорилось немного. Люди переживают о том, чтобы на новых рабочих местах зарплата не оказалась меньше. SPb не удалось связаться ни с главой комитета, ни с его заместителями, чтобы уточнить размер компенсаций, так как их телефоны оказались вне доступа. Однако известно, что на сообщение с компенсациями, которое появилось на стенде, работники отреагировали негативно. Это абсолютно не то, что требуют сотрудники предприятия, передавала ранее «Фонтанка» со ссылкой на профсоюз Ford Sollers во Всеволожске. Активисты уверяли, что будут ждать губернатора. Требование активистов такое — они согласны на две годовые зарплаты за увольнение каждого сотрудника, иначе устроят голодовку. В профсоюзе не уточнили должен ли размер выплаты зависеть от стажа. Если же нет, то работник, который на предприятии трудился год, и работник, который проработал здесь 20 лет будут рассчитывать на одинаковую компенсацию — 1,32 млн рублей. Завод Ford Sollers во Всеволожске появился в 2002 году и был возведен практически с нуля, отмечается на сайте предприятия.
Между тем теоретически площадку мог бы использовать и прежний владелец — видимо, поэтому он и не спешит снижать цену. Да, еще в 2019 году Ford принял решение покинуть российский рынок легковых автомобилей, закрыв заводы в Набережных Челнах, Всеволожске и завод двигателей в Елабуге. Однако на рынке коммерческих авто американцы по-прежнему чувствуют себя уверенно — в этом сегменте кризиса в стране не наблюдается.
Так, в Татарстане продолжается выпуск фургонов на предприятии в особой экономической зоне «Алабуга» в Елабуге. Недавно компания получила инвесткредит на 1,14 млрд рублей для производства дизельных двигателей и выкупила имеющиеся производственные активы завода двигателей в Елабуге у американского Ford Motor Company. Речь идет о площадке, которая выпускала бензиновые двигатели 1,6 л для легковых машин.
Напомним, в конце марта 2019 года акционеры приняли решение о реструктуризации совместного предприятия, деятельность которого в будущем сконцентрируется на сегменте легкого коммерческого транспорта. Как отмечалось в пресс-релизе компании, российский рынок легковых автомобилей в последние годы находился под сильным давлением, а его восстановление оказалось более медленным, чем ожидалось, и сопровождалось смещением спроса в сторону более дешевых моделей. Новая структура отражает намерение «принимать сложные решения и покидать убыточные сегменты, такие как рынок легковых автомобилей в России».
Тогда же завод во Всеволожске был выставлен на торги. Непосредственно на заводе работали 960 человек, из них 500 — жители Ленобласти. В ту пору для работников завода была предложена программа добровольного увольнения с выплатой компенсаций.
Закрытие завода оказало непосредственное влияние и на смежников, которые занимались поставками автокомпонентов и металла на предприятие.
Так, если человек проработал менее пяти лет, то его компенсация равна 5,5 месячных окладов. Если сотрудник трудился 10 лет, ему полагается 10 месячных окладов, а если 15 лет и более — можно рассчитывать на 12 месячных окладов. К слову, средняя зарплата на всеволожском Ford Sollers равна 55 тыс. В таком случае, самый преданный работник предприятия получит 660 тыс. SPb связалась с отделом персонала Ford Sollers — там отказались комментировать сообщение о компенсациях. Причина — не та компетенция. Другие отделы Ford Sollers не ответили на звонки, а телефон всеволожского завода Ford Sollers и вовсе оказался недоступен.
Сегодня, 5 апреля, во Всеволожске около 400 работников закрывающегося завода пришли на встречу с главой комитета по труду и занятости Ленинградской области Алексеем Брицуном. О размере компенсаций говорилось немного. Люди переживают о том, чтобы на новых рабочих местах зарплата не оказалась меньше.
Предприятие стало известным происходящими на нём неоднократными протестами, наиболее освещаемые среди них — это события 2005, 2006, 2007 годов. В марте 2019 года были озвучены планы предприятия Ford о полном прекращении сборки легковых машин в России. Предполагается к истечению текущего, 2019, года закончить их изготовление во Всеволожске, а завод закрыть. Что произойдёт с предприятием и работниками завода Ford Недавно появились более свежие заявления от руководства Ford. Объявление пресс-службы компании было о том, что сборочное предприятие планирует завершить свою деятельность в июле, а само производство легковых автомобилей прекратится к окончанию первого летнего месяца 2019 года.
Наши проекты
- Новости по теме
- Стало известно, кому достался бывший всеволожский автозавод Ford
- Профсоюз рабочих завода Ford во Всеволожске согласовал с властями пикет на 12 апреля
- Последние новости
«Слотекс» арендовала часть площадей бывшего завода Ford в Ленобласти
К моменту закрытия с конвейера завода сошли 773816 автомобилей [10]. Sungwoo Hitech[ править править код ] В декабре 2021 года площадку приобретает российская дочерняя компания корейской компании Sungwoo Hitech, поставщика комплектующих для Hyundai Motor. Заявлено расширение производства комплектующих для российского производства автомобилей марок Hyundai и Kia. Запуск производства был запланирован на 2023 год, объем инвестиций 6,8 млрд руб, количество рабочих мест 520.
Instagram и Facebook запрещены на территории Российской Федерации. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации.
Вскоре после начала работы предприятия, на нем был создан профсоюз, который вошел в ФНПР и разрешил вопрос об оплате сверхурочной работы.
В ответ при помощи администрации предприятия был создан Совет трудового коллектива. Завод вошел в СП в виде имущественного взноса Ford. Осенью 2013 ликвидирована третья, а весной 2014 и вторая смена, завод перешел на четырёхдневную односменную рабочую неделю.
На заводе Ford по Всеволожске до июня 2019 года собирали модели Focus и Mondeo, а численность сотрудников на момент закрытия предприятия достигала тысячи человек. Помимо площадки под Санкт-Петербургом, у американской марки были сборочные мощности в Набережных Челнах там производили EcoSport и Fiesta , а в Елабуге находился моторный завод, который в начале 2021 года выкупила компания «Соллерс Форд». Последняя занимается производством коммерческих Transit там же в Елабуге — это единственная модель Ford, которая по-прежнему представлена в России.
Покупатель IKEA запустил производство на экс-заводе Ford во Всеволожске
Автомобильный завод Ford во Всеволожске был запущен в 2002 году, он стал пионером промышленной сборки иномарок в России. Летом 2019 года компания Ford ушла с российского рынка легковых автомобилей. Бывший производственный комплекс Ford во Всеволожске, где до 2019 года выпускались автомобили семейств Focus и Mondeo, переключается на производство изделий из древесины. Несмотря на то, что Ford Sollers завершил производство автомобилей на заводах в Татарстане и Ленинградской области, совместное предприятие Ford и ПАО «Соллерс» было перезапущено на базе ООО «Форд Соллерс Елабуга». Во время беседы с представителем профсоюза завода Ford Sollers (г. Всеволожск) Артемом Яшенковым журналисты выяснили, что на данный момент сотрудники.
Завод «Форд» во Всеволожске выпустил 500-тысячный автомобиль
Бывшее предприятие марки Ford во Всеволожске Ленинградской области возобновит работу, однако автомобили здесь выпускать не будут. Изделия из декоративного пластика на бывшем заводе Ford во Всеволожске будет производить компания "Слотекс". Бывший автозавод Ford во Всеволожске Ленинградской области перепрофилируют под деревообрабатывающую компанию. Когда будет закрыт завод Ford во Всеволожске станет известно уже завтра. Южнокорейская компания Sungwoo Hitech Rus, которая планировала в следующем году запустить производство автокомпонентов на бывшем заводе Ford во Всеволожске, отложила проект на неопределенный срок. Об этом сообщил «Деловой Петербург».
Все новости
- Новости в вашем смартфоне
- Новости партнеров
- Новости партнеров
- Покупатель IKEA запустил производство на экс-заводе Ford во Всеволожске
- Стало известно, кому достался бывший всеволожский автозавод Ford
Покупатель новгородских активов IKEA запустил производство на экс-площадке Ford в Ленобласти
Фото: компания Ford Sollers. Автомобильный завод Ford во Всеволожске заработал в 2002 году и стал пионером промышленной сборки иномарок в России. Это не «Форд» уезжает из России, это Россия прощается со своим средним классом. Завод «Форд» во Всеволжске был когда–то пионером полноценной сборки иностранных авто с высоким уровнем локализации. Завод Ford Sollers во Всеволожске. Рабочие всеволожского «Форда» уже давно трудятся в режиме четырехдневной рабочей недели, поэтому четверг, 20 июня, станет для них последним рабочим днем на закрывающемся предприятии. Запуск производства автокомпонентов на бывшем заводе Ford во Всеволожске переносится на неопределенный срок. Петербургский производитель кухонной мебели «Слотекс» арендовал часть площадей бывшего завода Ford во Всеволожске.
Перезапуск завода Ford в Ленобласти отложили на неопределённый срок
Может быть, передадут бесплатно, но под обязательства. Дело в том, что завод Форда, он же обанкроченный завод «Русский дизель», он же водочный завод «Ливиз», он же... Короче, здания во Всеволожске находятся в удручающем состоянии, крыша течет, коммуникации требуют ремонта. Автопроизводство там восстанавливать нерентабельно, дешевле будет построить завод заново. Но для выпуска компонентов, где не требуется длинных конвейеров и значительного персонала, это неплохой выбор.
К этому моменту Sungwoo Hitech Rus наладит выпуск материалов отделки салона. Объем производства достигнет 265 тыс единиц в год, а объем продаж ожидается в размере 10,66 млрд рублей. Также известно, что на вновь запущенном предприятии будут работать около 520 человек. Сейчас Sungwoo Hitech изготавливает для завода «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» передние и задние бамперы, а также каркасы боковых дверей.
Производство Ford Focus во Всеволожске стартовало в 2002 году.
Автомобиль, в 1999-м признанный Автомобилем года в Европе, быстро стал бестселлером в России и поистине народной иномаркой. В течение 9 лет Ford Focus был бессменным лидером С-сегмента, а с 2003 по 2010 становился самой продаваемой иномаркой страны. В настоящее время на заводе во Всеволожске выпускается Ford Focus во всех типах кузова: хетчбэк, седан и универсал. В 2009 году на конвейер во Всеволожске встал бизнес-седан Ford Mondeo четвертого поколения, который в 2015 году сменил автомобиль пятого поколения. Интересные факты о производстве Ford Focus и Ford Mondeo в России После сборки каждый новый автомобиль проверяют на герметичность, для чего в течение 5 минут обливают сильнейшим потоком воды Специально выделенные сотрудники «скрипачи» проверяют автомобили на скрипы и шумы Сотрудникам цеха окраски разрешено пользоваться только определенными косметическими средствами, безопасными для лакокрасочного покрытия 120 сотрудников трудятся на заводе во Всеволожске с момента запуска производства Ford Focus первого поколения по сегодняшний день Ford Focus и Ford Mondeo окрашивали в более чем 40 цветов.
Сама площадка принадлежит производителю автокомпонентов, но он вынужден был приостановить процесс запуска производства, уточнили в пресс-службе. Деревообрабатывающее предприятие арендует часть территории и сейчас занято отладкой производства. Договор аренды был заключен в 2022 году.