В Шушарах стартовало строительство депо в рамках первого этапа трамвайной линии «Славянка». Трамвай догоняет жилье. Начинается строительство второго этапа трамвайной линии «Славянка». «Трамвайная» концессия «под прицелом» Калинина? Стоимость трамвайной линии по маршруту станция метро «Купчино» – Шушары – микрорайон «Славянка» в Санкт-Петербурге выросла с 36,9 млрд до 50 млрд рублей.
Выбран поставщик трамваев для линии «Купчино-Славянка»
Напомним, что трамвайную линию по маршруту «Купчино» — Шушары — микрорайон Славянка» общей протяженностью в 21 км прокладывают в рамках концессионного соглашения между городом и компанией «Балтнедвижсервис». Составы должны будут соединить с городом крупный микрорайон Славянка. Движение скоростных трамваев из Купчино в Шушары планируется открыть в 2023 году. Сайт наших партнёров трамвай "Славянка". Новый этап в строительстве трамвайной ветки Купчино-Шушары-Славянка. Содержание Трамвай Купчино-Шушары-Славянка: планировка территории у Балканской площадиКакие остановки будут у новой трамвайной линии «Славянка»?Трамвай встает на рельсы: запуск нового маршрута «Купчино-Шушары-Славянка» – кто окажется в плюсе? строительства трамвайной линии по маршруту «станция метро «Купчино» – Шушары.
АО «АБЗ-Дорстрой» начаты работы по строительству трамвая «Славянка»
говорится в сообщении. Строители начали возводить стены депо трамвайной линии «Славянка». Первые трамваи на линии "Славянка" от станции метро "Купчино" до посёлка Шушары могут пойти в 2026.
«ПК Транспортные системы» поставит вагоны для трамвая Купчино — Шушары — Славянка
| В Петербурге в рамках первого этапа трамвайной линии «Славянка» возведут современное депо | В рамках реализации второго этапа планируется построить трамвайную линию протяженностью 10 489 метров, два путепровода и два моста через реки Кузьминку и Славянку, сообщили в пресс-службе администрации города. |
| Новую трамвайную линию «Славянка» построят в Шушарах | Выделенная линия скоростного трамвая протяженностью более 21 километра пройдет от Балканской площади в Купчине через Шушары до микрорайона Славянка. |
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
- По трамваю Купчино-Шушары-Славянка губернатор доложил президенту.
- Горячие темы
- Петербург получил разрешение на строительство трамвайной линии «Купчино – Славянка»
- В Шушарах приступили к строительству трамвайного депо линии «Славянка»
- Новая причина: почему в Петербурге не будут покупать вагоны как в Москве?
- Путепровод над КАД
Цена на строительство трамвайной линии "Купчино-Шушары-Славянка" выросла до 50 млрд
Сегодня, 22 декабря, в Смольном обсудили транспортную инфраструктуру развивающихся спальных районов Петербурга. Об этом сообщает телеканал «Санкт-Петербург». Как стало известно, на встрече был рассмотрен проект трамвайной сети, которая свяжет станцию метро «Купчино» с Шушарами и микрорайоном Славянка. Представители «Газпромбанка» выступят кредитором в этой инициативе, говорится в сообщении.
Фонд борьбы с коррупцией» ФБК , «Альянс врачей» - некоммерческие организации, выполняющие функции иноагентов. Общественное движение «Штабы Навального» включено Росфинмониторингом в перечень организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму. Instagram и Facebook запрещены на территории Российской Федерации.
В рамках реализации второго этапа планируется построить трамвайную линию протяженностью 10 489 метров, два путепровода и два моста через реки Кузьминку и Славянку, сообщили в пресс-службе администрации города. На сегодня развернуты работы по строительству первого этапа линии - от «Купчино» до Шушар, включая комплекс зданий депо.
Концессионное соглашение о строительстве трамвайной линии было подписано в 2019 году, оно рассчитано на 30 лет.
В рамках инвестиционной инициативы необходимо будет построить трамвайные пути длиной 21 километр с эстакадами и мостами, трамвайное депо, а также поставить 22 единицы подвижного состава. Линия будет полностью автоматизирована. Курсировать на ней будут современные низкопольные трамваи, которые будут соответствовать самым современным стандартам комфорта, энергоэффективности и безопасности для окружающей среды. При проработке проекта его участники учитывали планы по застройке, высокий прогнозный темп роста населения прилегающих территорий, а также множество других факторов, заверили в пресс-службе ГПБ.
Данный проект позволит создать более 1,5 тысячи новых рабочих мест, он также обеспечит заказами компании, которые занимаются производством строительных материалов, электроники, металлообработки и других ресурсов.
КГИОП одобрил проект линии трамвая до Славянки
Там же размещен детальный проект трамвайной линии «Купчино – Шушары – Славянка». Известно, что запуск скоростной трамвайной линии «Купчино» — посёлок Шушары — Славянка» запланирован на 2024 год. Трамвай догоняет жилье. Начинается строительство второго этапа трамвайной линии «Славянка». В Петербурге в Шушарах 14 июня стартовало возведение современного депо для трамвайной линии «Славянка». В пресс-службе администрации Петербурга рассказали, что новая трамвайная сеть является примером масштабного инвестиционного проекта. Работы по строительству новой трамвайной линии по маршруту "Станция метро "Купчино" – поселок Шушары – Славянка", которая создается по схеме государственно-частного партнерства, стартовали в Санкт-Петербурге, передает корреспондент РИА Новости. Строительство первого этапа трамвайной линии от станции метрополитена «Купчино» до поселка Шушары завершат в 2024 году, сообщает пресс-служба Смольного.
Представлен проект частного трамвая между Купчином и Славянкой
Это будет 22 трамвая, представляющих собой низкопольные вагоны, состоящие из трёх секций, способные двигаться в обе стороны без разворота на трамвайном кругу (вагоны двустороннего движения 71-932 «Невский»). строительства трамвайной линии по маршруту «станция метро «Купчино» – Шушары. Расходы на строительство трамвайной линии от Купчино до Славянки на юге Петербурга обойдется почти в 37 миллиардов рублей, что гораздо больше заявленных 20 миллиардов; При этом сроки сдачи этого проекта все еще окончательно не установлены; Они меняются чаще. В Шушарах 14 июня началось строительство депо в рамках первого этапа трамвайной линии «Славянка», которая соединит Балканскую площадь и микрорайон Славянка. Линия скоростного трамвая составит 21 км – от Балканской площади через Шушары до микрорайона Славянка (протяженность первого этапа – 10 км). Помимо собственно трамвайных путей в проекте запланированы остановочные павильоны, депо, мосты, путепроводы. В пресс-службе напомнили, что протяженность выделенной линии скоростного трамвая составит 21 км. Она пройдет от Балканской площади через Шушары до микрорайона Славянка.
Проект трамвайной сети «Славянка» обзаведётся депо
| Стоимость трамвайной линии «Купчино — Шушары — Славянка» выросла до 50 млрд рублей | Например, кроме маршрута Шушары—Славянка вполне интересной может быть ветка от Шушар в Колпино или от Шушар в направлении Пулково, где расстояние составляет всего лишь четыре с небольшим километра. |
| Возводить депо в рамках первого этапа строительства трамвайной линии «Славянка» начали в Шушарах | В рамках первого этапа трамвайные пути проложат до Шушар, что позволит жителям поселка намного быстрее добираться до Северной столицы, считает. |
| Постановление Правительства Санкт-Петербурга от 21.09.2022 N 864 | Рассказываю всё, что известно о трамвайной сети "Славянка", которая должна соединить станцию метро Купчино, поселок Шушары и микрорайон Славянка уже в 2023-2. |
В Петербурге в рамках первого этапа трамвайной линии «Славянка» возведут современное депо
Рассказываю всё, что известно о трамвайной сети "Славянка", которая должна соединить станцию метро Купчино, поселок Шушары и микрорайон Славянка уже в 2023-2. Современные низкопольные трамваи будут ходить от Балканской площади до микрорайона Славянка через Шушары. Содержание Трамвай Купчино-Шушары-Славянка: планировка территории у Балканской площадиКакие остановки будут у новой трамвайной линии «Славянка»?Трамвай встает на рельсы: запуск нового маршрута «Купчино-Шушары-Славянка» – кто окажется в плюсе?
50 000 жителей Шушар смогут пользоваться трамваем с 2024 года
Над Кольцевой автодорогой трамвай поднимется по фирменному путепроводу, третьим уровнем над другими развязками. Конечный остановочный пункт в Купчино станет первым в России "трамвайным вокзалом", — сообщили в компании. Новая трамвайная линия обеспечит транспортную доступность для жителей Шушар и Славянки. Она повысит транспортную доступность поселка Шушары и микрорайона Славянка", - сказал градоначальник. Уже заключен контракт на покупку 22 низкопольных вагонов модели 71-932 "Невский". Панорамное остекление, USB-розетки, система климат-контроля, мультимедийные экраны — оснащение трамваев точно оценят будущие пассажиры.
В связи с этим РЖД планирует ввести тактовое движение с 11 декабря. Фото - сообщество ВК "Типичный Петербург" Второй этап строительства трамвая "Славянка", окончание которого планируется в 2024 году, даст возможность воспользоваться новым транспортным сервисом жителям города Пушкин, а также новосёлам собственно микрорайона «Славянка».
И если у первых на данный момент с транспортной доступностью всё не очень плохо, так как станции электрички «Детскосельская» и «Царское Село» расположены в относительной близости, то для вторых имеются только весьма неудобные способы добраться до Петербурга из Славянки: непосредственно на нелегальных маршрутках или с пересадкой на электричку в том же городе Пушкин. Как видно из вышесказанного, вопрос транспортной доступности стоит остро как для Шушар, так и для Славянки. В начале 2020 года губернатор города Александр Беглов говорил о необходимости улучшения дорожно-транспортной ситуации. Он рассказывал о планах реконструировать существующие улицы и проезды, а также об увеличении количества автобусов на социальных маршрутах. Не обошлось без упоминания скоростной трамвайной линии «Славянка». Строительство путей здесь поможет с перевозкой большого количества людей и обеспечит транспортную доступность. Фото - официальный сайт администрации Санкт-Петербурга «Двойник?
Возникает вопрос: зачем трамвай, если есть электричка? Тем более если электрички Витебского направления переводят на тактовое движение? Но о дубляже в чистом виде речь конечно не идёт. Дело в том, что среднее расстояние между остановками трамвая в несколько раз меньше, чем у электричек, а это значит, что пассажиры трамвая смогут выйти из него на расстоянии шаговой доступности от своего дома. Взгляните на схему, план строительства скоростного трамвая предусматривает обустройство 24-х остановочных пунктов, и это на том же протяжении, где у электропоездов их всего пять! Он также обратил внимание, что именно трамвай позволит жителям новых микрорайонов добраться быстро и комфортно непосредственно от станции метро Купчино без лишних пересадок, а также миновать многочасовые пробки в самих Шушарах. Что способствует экономии времени и денежных средств у жителей.
Другого мнения придерживается Георгий Фролов, руководитель проектов в сфере транспорта, автор телеграмм-канала «Петербуржец в Дептрансе»: «В Шушарах, Славянке и тем более Пушкине уже сейчас существует железная дорога и именно её использование и раскрытие максимального потенциала должно быть в приоритете. Новые магистральные линии, что трамвая, что метрополитена будут её дублировать. Особенно, если речь идёт о заключении концессионного соглашения, где за недополученный пассажиропоток город будет вынужден доплачивать. Может сложиться очень коварная ситуация, в которой и существующая железная дорога будет работать в полсилы, и за дублирующий её трамвай придётся переплачивать». В целом, по его мнению, проект неудачный и имеет три главных недостатка. Складывается впечатление, что трамвай ориентирован не на улучшение доступности существующей застройки, а на дальнейшую застройку прилегающих полей.
Транспорт рассчитан на 205 пассажиров, в том числе в нём расположены 52 сидячих места. Трамвай оборудован USB-розетками и мультимедийными информационными комплексами, а также адаптирован для людей с инвалидностью и мам с колясками. Справка Линия протяженностью 21 километр пройдет от Балканской площади через посёлок Шушары до микрорайона Славянка. Новая трамвайная линия не должна будет пересекать крупные магистрали города, благодаря чему намерены избавить этот участок от пробок в час пик. Согласно расчётам, в год линией будут пользоваться не меньше 13 миллионов пассажиров.
Таким образом, ввод проекта сдвинулся как минимум на год. Проект вышел с положительным заключением государственной экспертизы в конце 2022 г. Как ранее писали «Ведомости», строительство должно было начаться значительно раньше. Конкурс был объявлен еще в августе 2017 г. Но переговоры были приостановлены из-за выборов губернатора. В сентябре 2019 г. Согласно проекту трамвайная линия сократит время в дороге от «Славянки» до метро «Купчино» почти в два раза — до 30-40 минут.