На «Аналитической неделе» специалисты транспортно-логистической сферы подвели итоги 2023 года в отрасли и обсудили перспективные тенденции на рынке. Тренды 2024 в логистике — КриоАЗС, электронные ТТН и реестр перевозчиков. Намечены следующие тренды логистики в перспективе до 2024 года: значительный рост перевозки СПГ; экспортные проекты отечественных ЕРС. Большинство из них не выходит из стадии пилота из-за незрелости технологии, отсутствия стандартов, чрезмерно масштабных планов и непонимания того, как блокчейн в действительности может помочь в организации снабжения. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам Условия использования Конфиденциальность Правила и безопасность Как работает YouTube Тестирование новых функций. Улучшение безопасности и обнаружение краж. Комплексные логистические решения Интернета вещей обеспечивают более эффективный контроль над активами. С их помощью можно отслеживать, кто заходит на склад, какие товары вывозятся или помещаются на хранение.
Транспортная безопасность в логистических системах
Рост объемов перевозок по главным и региональным торговым путям в 2023 году он прогнозирует в пределах 0,5–1 %, а в 2024-м – на 3,5–4,5 % и полагает, что рынок контейнерных перевозок окончательно восстановится только к 2025 году. Быстрая адаптация к меняющимся условиям поможет оперативно «прийти в себя» после кризиса логистическим компаниям. Очевидно, что даже в посткризисный период будут сохраняться следующие тренды, оказывающие влияние на отрасль логистики во всем мире. Улучшение безопасности и обнаружение краж. Комплексные логистические решения Интернета вещей обеспечивают более эффективный контроль над активами. С их помощью можно отслеживать, кто заходит на склад, какие товары вывозятся или помещаются на хранение. В этой статье мы проанализируем тенденции, которые, по мнению экспертов, привнесут новые разработки и определят развитие логистики в 2024 году. Логистика 2024: что ждет отрасль в ближайшие три года? Как цифровизация и искусственный интеллект меняют логистические процессы и бизнес-модели. Основные тренды и примеры применения цифровизации и ИИ в логистике. в блоге Custom Solutions. От экологической устойчивости и ориентации на Восток до цифровизации.
6 актуальных трендов логистики 2022
На растущем рынке: крупные трейдеры быстро выкупают все объёмы, затем придерживают отгрузки. Мелкие покупатели остаются без металла. Это провоцирует резкий рост цен. Мы наблюдаем это последние 2 года.
Pustokhina I. Авдокушин Е. Волкова К. Никифоров О. Пустохина И.
Родкина Т. Цифровая логистика: новая модель или старое клише?
Трендовыми среди них можно назвать электронный документооборот.
Речь о замене бумажных транспортных накладных, путевых листов и др. Думаю, трендом станет взаимная интеграция разных онлайн-решений. То есть создание систем, в которых данные без сбоев будут переноситься и использоваться между разными сервисами и площадками автоматически.
Сейчас это часто происходит вручную, что отнимает не только много времени, но и влечет риск ошибок, ведь человеческий фактор никто не отменял. У пользователей Биржи ATI. SU сегодня есть возможность автоматически переносить данные из своих внутренних учетных программ на биржу и в свою очередь загружать себе данные по перевозкам.
Мы продолжаем работу в этом направлении. В наших планах на 2024 год создать свою TMS — систему для внутреннего учета транспортной компанией своих перевозок и взаимоотношений с контрагентами. Все больше экспедиторов будут становиться «цифровыми», но не за счет создания собственных площадок, что очень дорого, а благодаря использованию облачных сервисов, которые обеспечат ту же функциональность.
Это приведет к тому, что все больше сделок будут совершаться без участия логиста, грузоотправителя или экспедитора. Перевозчики будут самостоятельно бронировать грузы на площадках, а документы — создаваться автоматически и подписываться в электронном виде. Уже сейчас существуют площадки, которые способны заменить все существующие сегодня программы учета в логистике, и Биржи грузоперевозок ATI.
SU одна из них. Будут развиваться системы точного прогнозирования стоимости перевозки. Это инструменты, которые позволяют определять оптимальную стоимость услуг, как для перевозчиков, так и для грузовладельцев.
На бирже ATI. SU сервис «Средние ставки» — один из самых востребованных.
Это инструменты, которые позволяют определять оптимальную стоимость услуг, как для перевозчиков, так и для грузовладельцев.
На бирже ATI. SU сервис «Средние ставки» — один из самых востребованных. Еще один популярный аналитический инструмент показывает, как меняются средние ставки на грузоперевозки в России в сравнении с предыдущими неделями.
Мы планируем, что в ближайшие 5 лет оба сервиса станут доступными и для Беларуси. Сейчас загвоздка в том, что необходимо накопить достаточную для аналитики массу данных по грузоперевозкам на территории нашей страны. В тренде искусственный интеллект.
Новые решения, основанные на внедрении ИИ получают широкое распространение уже сейчас. Автоматические решения появятся и для подбора и бронирования грузов для перевозки с целью составления выгодных кругорейсов для перевозчиков. Активно используются возможности ИИ в сфере защиты от мошенников — в системах автоматической проверки контрагентов, что позволяет сделать этот процесс быстрее и надежнее.
Такой самообучающийся алгоритм внедрен и у нас. Кроме того, продолжится автоматизация складской логистики. Какие факторы способствуют цифровой трансформации логистической отрасли в Беларуси, а какие, наоборот, тормозят ее?
Один из основных факторов, который влияет на активную интеграцию технологичных цифровых решений в сферу логистики, — это географическое расположение в центре Европы. Близость и взаимодействие с рынками логистики, где процессы автоматизации и цифровизации развиты на более высоком уровне, оказывает свое влияние. Тем более, что до событий последних лет грузоперевозки с западными странами составляли существенный объем для белорусов.
Соответственно наша логистическая отрасль, в какой-то мере, подстраивалась под процессы и условия европейского рынка. Еще один из немаловажных факторов — хорошо развитая IT-сфера.
Логистическая реальность: как быстро перестроить бизнес и не остаться в убытке
Андрей Леневич, директор по развитию бизнеса в AsstrA-Associated Traffic AG Одним из следствий стало усиление государственного протекционизма, вводимые политики импортозамещения, что в свою очередь затормаживает процесс дальнейшей глобализации экономик. Этому поспособствовало и нарастание международной политической напряженности, введенные ограничительные меры и санкции, закрытие границ и ограничения транзита, миграционные кризисы. Еще одним трендом стали изменения потребительского предпочтения, переход потребления товаров из офлайн в онлайн, что стало триггером для логистики e-commerce, доставки последней мили, складской дистрибуции. Нарушения цепочек поставок привели к повышенному спросу клиентов на устойчивость и безопасность доставки, прозрачность и видимость процесса доставки. Что в свою очередь простимулировало инвестиции в технологии по обеспечению такой видимости — GPS tracking, Visibility.
С другой стороны рост ставок и увеличение транзитного времени из-за заторов приводят к развитию альтернативных методов доставки груза. Данные факторы будут продолжать влиять на торговлю и замедлять восстановление экономики в краткосрочной перспективе и, как следствие, будут оказывать давление на глобальный рост экспедирования грузов. С какими проблемами логистика сталкивается сегодня? Рост ставок.
Анализ ставок на европейские грузовые перевозки за 3 квартал, показывает, что цены достигли исторического максимума по всей Европе. В 4 квартале 2021 года тарифы на фрахт продолжают расти, поскольку растет спрос, а пропускная способность остается ограниченной. Рост цен на топливо. Наблюдается тенденция к росту цен на дизельное топливо в Европе, и до 2022 года предпосылок для снижения его стоимости нет, что в свою очередь сказывается на поднятии ставок фрахта перевозчиками.
Текст не должен обрываться и зависать в воздухе. Варианты: резюме, призыв к действию, заключительный совет. Формат сдачи материала: ссылка на файл в Google Docs с открытыми правами для комментариев. Желательно, чтобы в материале были визуалы графики, скриншоты, видео и пр.
Согласно данным правительства РФ, каждый год более 50 тыс. При этом стоимость отправки одного бумажного документа включая расходы в на печать, доставку, зарплату сотрудников, занятых документооборотом составляет около 100 рублей. Учитывая общий объем бумажных транспортных накладных, это огромные издержки, которые сегодня несут участники рынка.
Сократить расходы помогает система ЭДО. Однако это не единственное преимущество цифрового обмена файлами. Электронный документооборот реализуется в несколько раз быстрее бумажного, благодаря чему ускоряются и логистические процессы. Кроме того, использование подобного формата взаимодействия с клиентами и партнерами позволяет транспортной компании снизить риск, связанный с утерей или некорректной передачей документов. В ЭДО переходит и взаимодействие с государственными органами власти. Так, с 1 сентября 2022 года заработала ГИС ЭПД — государственная информационная система электронных перевозочных документов. В 2023 году электронные транспортные накладные ЭТрН можно применять по желанию, а в 2024-м Минтранс начнет переходить к использованию ЭТрН в обязательном порядке — будет вводиться отраслевой императив.
Если продавец разумно использует данные для создания персонализированного опыта, вовлеченность, лояльность и прибыль не заставляют себя ждать. Суть данной модели в том, что клиенты подписываются на поставку товаров, запас которых нужно регулярно пополнять: продукты питания, носки, бритвенные станки и т. Такая модель выгодна для клиента тем, что обычно товар по подписке стоит дешевле.
Также покупателю не нужно тратить время на покупку однотипных товаров. Интернет-магазин, в свою очередь, получает постоянных клиентов, а также может точнее управлять запасами, прогнозировать поставки и продажи. И хотя переход некоторых сайтов на модель подписки не всегда оправдывает ожидания владельцев магазинов, подписки могут побуждать клиентов возвращаться снова и снова, если использовать их с умом.
Обмен сообщениями в реальном времени в B2B Обмен сообщениями в реальном времени становится ключевой тенденцией digital-маркетинга в сфере B2B — покупатели уже не хотят ждать ответа часы или дни. Следовательно, продавцы внедряют методы, которые могут обеспечивать взаимодействие с покупателем в реальном или близком к реальному времени. К ним относится, например, использование чат-ботов.
Также B2B-продавцов все чаще запускают мобильные приложения, которые также ускоряют коммуникацию с клиентами. Развитие D2C-моделей Брендовые интернет-магазины будут сосредоточены на развитии своих D2C-платформ, в основном, через приложения. Дополнительная фильтрация, привилегии клубов и уникальные возможности для пользователей будут только в брендовом приложении как это когда-то делали в Nike — только через их официальные интернет-магазины потребители могли "раскрасить" свои кроссовки по желанию , — Иван Гринкевич, директор производственного департамента Webit.
Новые инструменты Голосовой поиск, дополненная и виртуальная реальность, искусственный интеллект и метавселенные — те инструменты, которые многие бренды продолжат развивать и в 2023 году. Голосовой поиск Голосовой поиск Voice search и оптимизация сайтов под его особенности — один из основных трендов SEO в течение нескольких последних лет, и о его важности говорят все. Объем данного канала трафика будет расти, поскольку количество устройств с голосовыми ассистентами растет.
Пользу от голосового поиска трудно переоценить: Сайт получает дополнительный источник трафика и больше переходов. Улучшается юзабилити сайта для пользователей, которые просматривают его с мобильных устройств. Улучшаются поведенческие факторы благодаря трафику по низкочастотным запросам и специфическим для голосового поиска фразам.
Повышается показатель конверсий благодаря оптимизации под коммерческие голосовые запросы. Дополненная и виртуальная реальность В будущем магазины станут чем-то большим, чем просто местом для покупок.
Финансовая логистика в 2024 году: прогнозы, тренды, приоритеты
Основные тенденции в международной логистике, наблюдаемые в 2023 году, будут сохраняться и в 2024. Блокчейн для длинных цепочек поставок и IoT-датчики. Не менее важным трендом в отрасли перевозок является развитие технологий блокчейн, которые позволяют обеспечить прозрачность и безопасность взаимодействия между участниками логистической цепочки. Аналитики АНО ЦЭ выделяют следующие тренды применения технологий на базе ИИ в сфере транспорта и логистики. рост рынка электронной коммерции в сегментах b2c и b2b. Аналитики АНО ЦЭ выделяют следующие тренды применения технологий на базе ИИ в сфере транспорта и логистики. Поэтому уже сегодня беспилотники активно применяют в логистике для интернет-торговли. Они помогают повысить прогнозируемость и прозрачность, снизить стоимость доставки, увеличить её географию и, как следствие, расширить клиентскую базу.
Тренды 2020–2021 года влияющие на отрасль логистики во всем мире
Следующие 4 тенденции предлагают предприятиям возможность оптимизировать свои цепочки поставок и повысить операционную эффективность. 4 тенденции логистики и выполнения заказов на 2024 год simple global. Транспортно-логистический форум, который состоится в Китае в 2024 году, будет посвящен широкому спектру тем, связанных с транспортом, логистикой и инфраструктурой. Логистика 2024: что ждет отрасль в ближайшие три года? Как цифровизация и искусственный интеллект меняют логистические процессы и бизнес-модели. Основные тренды и примеры применения цифровизации и ИИ в логистике. Среди множества возможностей развития технологий, компания СДЭК выделяет несколько ключевых трендов. 1. Ресурсы. Рынок услуг по доставке имеет влияние сезонности, требующее гибкости в управлении персоналом. Все о предстоящем Global Logistics Summit 2024: ключевые темы, спикеры, прогнозы влияния на мировую торговлю, инновации в логистике и информация о регистрации.
Как противостоять растущим рискам кибератак в отраслях транспорта и логистики
Основная задача — написать хороший текст, максимально качественный с человеческой точки зрения, легкий и приятный для чтения, который вам не стыдно было бы опубликовать. Текст должен быть структурирован и иметь заголовки и подзаголовки. В тексте не должно быть раздражающих элементов: затянутого вступления, не относящегося прямо к теме, повторяющихся вводных слов, ошибок и просторечных выражений, терминологии без пояснения, конструкций из нескольких прилагательных, нагромождения причастных и деепричастных оборотов. Придерживаемся делового стиля языка.
Отсутствие цифровизации бизнес-процессов логистической компании негативно скажется на её конкурентоспособности на рынке, соответственно, и рентабельности. На сегодняшний день большим спросом среди представителей логистики пользуются платформы для соединения юридических и физических лиц — перевозчиков и владельцев грузов.
При помощи подобных сервисов заказчик находит исполнителя логистических услуг, а транспортная компания - привлечь дополнительных подрядчиков.
Данные факторы будут продолжать влиять на торговлю и замедлять восстановление экономики в краткосрочной перспективе и, как следствие, будут оказывать давление на глобальный рост экспедирования грузов. С какими проблемами логистика сталкивается сегодня? Рост ставок.
Анализ ставок на европейские грузовые перевозки за 3 квартал, показывает, что цены достигли исторического максимума по всей Европе. В 4 квартале 2021 года тарифы на фрахт продолжают расти, поскольку растет спрос, а пропускная способность остается ограниченной. Рост цен на топливо. Наблюдается тенденция к росту цен на дизельное топливо в Европе, и до 2022 года предпосылок для снижения его стоимости нет, что в свою очередь сказывается на поднятии ставок фрахта перевозчиками.
Заторы и скопления на сухопутных погранпереходах и подходах к портам Дальнего Востока приводят к значительному увеличению транзитного времени и опять же росту ставок. Нехватка контейнерного оборудования. Заторы и очереди из неразгруженных контейнеровозов на рейдах в крупнейшие американские порты Лос-Анджелеса и Лонг-Бич — «ворот» для азиатского импорта в США — начали сокращаться, однако окончание логистического кризиса ожидается лишь к лету 2022 года. Например, китайская сторона использует коронавирус, чтобы очистить железнодорожные пути, так как отдает приоритет отправкам грузов в Европу, а отправки в Россию, Казахстан, Центральную Азию идут по остаточному принципу.
Китай объясняет данную ситуацию ужесточением контроля в связи с пандемией. Логистические тренды 2022 года Темп вакцинации населения от COVID-19 будет оказывать влияние на распространение инфекции и также на ограничения, которые будут вводиться, в случае выявления заражения среди сотрудников портов, складов и других логистических структур.
Твиннинг помогает предприятиям выявлять потенциальные проблемы и риски, связанные с оборудованием, транспортировкой и маршрутами. Тестируя ключевые процессы в виртуальной среде, компании могут значительно снизить операционные расходы и сэкономить деньги. Им не нужно тратить кругленькие суммы на материальные ценности, чтобы проверить бизнес-идеи. Искусственный интеллект Этот цифровой тренд в логистике определяет будущее всей отрасли.
Поскольку глобальный поток данных растет с головокружительной скоростью, ИИ постоянно совершенствуются. Объем конкретной информации также огромен, поэтому компании могут использовать возможности этих технологий для анализа и оптимизации рабочих процессов. Они охватывают все этапы цепочки поставок. Искусственный интеллект в логистике - это мощный инструмент в 2023 году, особенно когда дело доходит до планирования складских операций и принятия решений в цепочке поставок. В отличие от людей, подверженных стрессу и эмоциональному выгоранию, ИИ всегда готов анализировать, оценивать, рассчитывать и учиться. ИТ-технологии выполняют важнейшие задачи в кратчайшие сроки и помогают компаниям сократить количество ошибок.
Поскольку ИИ не стоит на месте и обрабатывает всю поступающую информацию, он может учиться на прошлых ошибках. Его потенциал для прогнозирования невероятен. Например, если у компании возникли проблемы с пополнением запасов, ИТ-отдел выполнит эту процедуру гораздо эффективнее, чем это сделал бы менеджер-человек. Прогнозная аналитика, связанная со спросом и предложением, никогда не была такой простой, как сейчас, благодаря внедрению этой мощной технологии. Грузоотправители и перевозчики сокращают время на планирование или изменение маршрутов, поскольку ИИ не только обнаруживает все потенциальные риски заторы, неблагоприятные погодные условия и т. Говоря об этом тренде в логистике, нельзя не упомянуть робототехнику и автоматизированные машины.
Они также используют возможности ИИ и помогают компаниям сократить расходы на человеческий труд и повысить безопасность на складах и в распределительных центрах. Устойчивость За последние десятилетия человечество значительно продвинулось вперед в решении экологических проблем. Тем не менее, по-прежнему существуют опасения по поводу того, как защитить планету и выполнять все технологические операции как можно более разумно. Некоторые отрасли по умолчанию наносят вред природе. Поэтому экологическая безопасность является важной тенденцией в логистической отрасли. Углеродная нейтральность - горячая тема для компаний, желающих улучшить ситуацию.
В 2023 году все больше компаний последуют примеру Amazon и представят электромобили для осуществления поставок. Простой пример: по всему миру на дорогах много грузовиков, и не все из них используются на полную мощность. Однако полупогруженный и полностью загруженный автомобиль производят одинаковое количество выбросов.
Глобализация и международная торговля
- Тренды внутригородской логистики в 2024 году. Главные новости Москвы онлайн на
- Логистика 2024: перспективы развития отрасли в мире и в России
- Исследования
- Основные тренды и вызовы логистики в мире и в России
- ТАКЖЕ ПО ТЕМЕ