Мост длиной 1,3 километра строится на первом этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов. В рамках скоростного маршрута Казань — Екатеринбург в Татарстане это самое крупное мостовое сооружение, его стоимость – 23 млрд рублей. В рамках I этапа также построим 24 км четырёхполосной трассы IБ категории, а ещё две развязки и шесть путепроводов. Трасса в обход Нижнекамска и Набережных Челнов протянется на 81 км. Все работы поделены на три этапа. Закончить строительство планируем до конца 2024 года». Проект обхода Нижнекамска и Набережных Челнов включает в себя строительство четырёхполосной автодороги IБ категории, 10 мостов, 11 путепроводов, 5 транспортных развязок. На всём протяжении обхода задействованы 1340 рабочих и 629 единиц техники. заверил журналистов Т. Хафизов.
Объездная дорога сокуров - фото сборник
В торжественной церемонии также приняли участие руководитель Росавтодора Андрей Костюк, министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Ленар Сафин, начальник «Волго-Вятскуправтодора» Илдар Мингазов и другие официальные лица. Работы по реконструкции трех участков автодороги М7 от Казани до Набережных Челнов начались в мае 2014 года и завершились в октябре 2018-го. В результате расширена проезжая часть трассы с двух до четырех полос движения. Теперь автодорога от Казани до Набережных Челнов полностью соответствует параметрам первой технической категории. Для увеличения срока службы верхний слой дорожного покрытия выполнен из износостойкого щебеночно-мастичного асфальтобетона.
Построено пять отнесенных левоповоротных петель и 12 съездов, которые позволят автомобилистам совершать маневры, не создавая аварийных ситуаций. Для разделения встречных потоков на участках установлено около 27 км металлического барьерного ограждения. Кроме того, появилось более 500 дорожных знаков и 2 тыс. Существующая интенсивность движения — около 18 тыс.
И главное — уже собран временный технологический мост. Он необходим для строительства двух наиболее сложных русловых опор, а после будет демонтирован», — рассказывал в конце марта вице-премьер РФ Марат Хуснуллин. Высота русловых опор составит от 37,8 до 46,2 м. В середине апреля на объекте завершили устройство временного технологического моста длиной 234,7 метра, который обеспечивает доступ к точкам строительства основного моста через Каму. Кадры работ с места работ опубликовал YouTube-канал «ТатарстанДа». По данным пресс-службы «Волго-Вятскуправтодора» на начало мая, на третьем этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов завершено устройство опор путепровода возле поселка Комсомолец. Сооружение протяженностью 67 метров возводят над дорогой Новотроицкое — Комсомолец. Специалисты возвели пять опор, на которые устроили монолитные насадки, ригеля и подферменники.
На ПК 508 строят мост через ручей протяженностью 79 метров. Мостостроители возвели четыре опоры и приступили к монтажу железобетонных балок пролетного строения. Большая часть работ выполнена — уже смонтировано 22 балки из 33-х, предусмотренных проектом. Аналогичные работы ведутся на мосту через ручей на ПК 511. Специалисты возводят мост протяженностью 106,8 метров. Уже подняли 4 опоры высотой до 11 метров, устроили ригели, подферменники и приступили к монтажу пролетного строения.
Протяжённость переправы составит 1,3 км. Обход Нижнекамска и Набережных Челнов будет достигать 81 км. Три этапа проекта включают в себя строительство четырёхполосной автодороги, 10 мостов, 5 транспортных развязок, 11 путепроводов и пять пересечений на разных уровнях. Новая дорога должна быть введена в эксплуатацию до конца 2024 года.
Где на объездной трассе Челнов появятся пять развязок (схема)
Всего на объектах будет уложено 1637 тонн асфальтобетона. Напомним, обходной путь мимо Нижнекамска и Челнов включает в себя строительство четырёхполосной автодороги, 10 мостов, пять транспортных развязок, 11 путепроводов и 5 пересечений в разных уровнях. В Татарстане началось строительство одного из участков обхода Нижнекамска и Набережных Челнов, который стане частью скоростной трассы Казань — Екатеринбург. Общая протяженность обхода составит 81,4 км. «Кому нужно в Нижнекамск, зачем им ехать в объезд? Они хоп, с Иштеряково на нашу трассу прыгнули и поехали», — сокрушаются дорожные строители, говоря о новой трассе М7 в обход Челнов и Нижнекамска, которую уже облюбовали промышленники. По территории Республики Татарстан маршрут проходит от трассы М-12 в районе Шали до Нижнекамска по федеральной трассе М-7 «Волга», затем по обходу Нижнекамска и Набережных Челнов с выходом через участок реконструкции трассы. Проект обхода Нижнекамска и Набережных Челнов включает в себя строительство четырёхполосной автодороги IБ категории, 10 мостов, 11 путепроводов, 5 транспортных развязок. На всём протяжении обхода задействованы 1340 рабочих и 629 единиц техники.
Обходы Челнов и Нижнекамска по М-7 обойдутся в 709 млн рублей
На обходе появятся пять транспортных развязок, 10 мостов, 11 путепроводов и пять пересечений в разных уровнях. В свою очередь, Рустам Минниханов заявил, что в Татарстане на дорожное строительство направили порядка 250 млрд рублей. По его словам, дороги являются важнейшей отраслью для экономики.
Соответствующий аукцион размещен на сайте на госзакупок, работы предстоит выполнить на участке с 0-го по 26-й км федеральной трассы М-7 «Волга». Начальная стоимость контракта составляет более 5,9 миллиардов рублей, срок выполнения — с 1 октября текущего года до 30 октября 2025 года.
Проектом предусмотрено строительство четырехполосной автодороги, двух развязок, шести путепроводов и моста через реку Каму протяженностью 1,3 км.
Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями. Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz. Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.
Реклама Подробнее об этом читайте в материале ИА «Татар информ». Фото: mindortrans.
Обходы Челнов и Нижнекамска по М-7 обойдутся в 709 млн рублей
| Новую дорогу в обход Нижнекамска и Челнов выполнили на 41% | Речь идет о мостах через реки Аланка, Аштылга, ручье Васильев, искусственных сооружениях на ПК 508 и ПК 511, а также путепроводе в районе села Шингальчи, которые возводят на втором этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов. |
| На втором этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов приступили к укладке асфальтобетона | Проект обхода Нижнекамска и Набережных Челнов включает в себя строительство четырехполосной автодороги IБ категории протяженностью 81 километр, 10 мостов, 5 транспортных развязок, 11 путепроводов и 5 пересечений в разных уровнях. |
| В Татарстане оценили ход работ на трассе М7 и состояние местных дорог | В рамках I этапа также построим 24 км четырёхполосной трассы IБ категории, а ещё две развязки и шесть путепроводов. Трасса в обход Нижнекамска и Набережных Челнов протянется на 81 км. Все работы поделены на три этапа. Закончить строительство планируем до конца 2024 года». |
Статьи и заметки
Строительство всей дороги должны завершить до конца 2024 года. Фото: Валерий ЗВОНАРЕВ. Проект третьего этапа строительства дороги в объезд Нижнекамска и Набережных Челнов получил положительное заключение от государственной экспертизы. Глава Миндортранса Татарстана Фарит Ханифов побывал в Нижнекамском, Заинском, Мензелинском и Тукаевском районах для оценки состояния местных дорог, а также строящейся трассы М7 «Волга» в обход Нижнекамска и Набережных Челнов. Схема трассы м12 Москва-Казань-Екатеринбург. Объездная дорога сокуров. Новая дорога м 7 Набережные Челны. Новая трасса автодороги м-7 в обход Нижнекамска и наб. Челнов. 21 декабря 2023 года трассу открыли до Казани — теперь дорога из Москвы до столицы Татарстана занимает всего 6,5 часов вместо 12. Трасса не пересекает второстепенные дороги на своём пути, а также не имеет светофоров и ж/д переездов. Около 900 км дорог в РТ задействованы в строительстве крупных объектов. Главные из них – скоростная автомагистраль М12 и участок автотрассы М7 «Волга» в обход Нижнекамска и Набережных Челнов. Проект обхода Нижнекамска и Набережных Челнов включает в себя строительство четырехполосной автодороги IБ категории протяженностью 81 километр, 10 мостов, 5 транспортных развязок, 11 путепроводов и 5 пересечений в разных уровнях.
Почти в 6 миллиардов рублей оценили первый этап обхода Нижнекамска и Набережных Челнов
Глава Миндортранса Татарстана Фарит Ханифов объехал строящуюся трассу М7 «Волга» в обход Нижнекамска и Набережных Челнов, чтобы оценить ход работ и состояние местных дорог, задействованных в реализации проекта. Он побывал в Нижнекамском, Заинском. Новый мост появится на обходе Нижнекамска и Набережных Челнов уже в следующем году. На данный момент работы проводятся точно по графику. Мост возведут над руслом реки Камы, которая является самым крупным притоком Волги. В Татарстане продолжают возводить мост под Нижнекамском, который сократит путь от Нижнекамска до Казани на целых 80 км. А еще этот мост и объездная дорога. Общая протяженность обхода Нижнекамска и Набережных Челнов превысит 81 км, в ходе строительства планируется возведение шести искусственных сооружений. За 8 месяцев 2023 года на участке строительства трассы в обход Нижнекамска и Набережных Челнов проведено более 7 тысяч лабораторных исследований. Нивелировать такую угрозу просто — достаточно пойти в обход. Тогда получится, что трасса М12 пройдёт далее от Екатеринбурга до Омска, от Омска — до Новосибирска. Далее — Бийск, Алтай, Монголия, и уже вслед за ней — Китай.
Идет сборка пролетов моста через Каму на обходе Челнов
| На строительство трассы в обход Нижнекамска и Челнов направлено 18,5 млрд рублей | Мост длиной 1,3 километра строится на первом этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов. В рамках скоростного маршрута Казань — Екатеринбург в Татарстане это самое крупное мостовое сооружение, его стоимость – 23 млрд рублей. |
| Объездная дорога сокуров - фото сборник | Прежнее название. М-7, обход Нижнекамска и Набережных Челнов. 4 фото. |
Идет сборка пролетов моста через Каму на обходе Челнов
Предусмотрены пять мостов, два биоперехода, совмещенных с мостами и сельхозпереходом. В местах пересечения с автомобильными дорогами, где не предусмотрено строительство развязок, будут устроены путепроводы. Но самое масштабное сооружение на этом этапе Дюртюли - Ачит - мост через реку Большая Сарана длиной 540 и высотой 57 метров - чуть ниже 20-этажного дома! Сейчас, как рассказали в госкомпании "Автодор", выполнены все работы, которые можно было произвести зимой. Например, получено положительное заключение Главгосэкспертизы РФ на строительство трассы, проложены технологические дороги, по которым предстоит доставлять стройматериалы. На днях трассовики произвели видеосъемку местности с помощью коптера - на кадрах виден масштаб уже сделанного: территорию освободили от лесопосадок, накопили запас материалов для строительства дороги - это горы гравия и щебня, организуют жилье для строителей. С переориентацией на азиатский рынок и изменением цепочек поставки Екатеринбург становится одним из крупнейших логистических хабов страны. В прошлом году здесь открылся транспортно-логистический центр ТЛЦ "Уральский", еще его называют сухим портом. ТЛЦ позволит в разы увеличить объемы и скорость обработки грузов из азиатской в европейскую часть страны и обратно. Появление новой трассы поможет ускорить также и доставку.
Дорога "Казань - Екатеринбург" - один из ключевых проектов для развития транспортной инфраструктуры России, отмечают в госкомпании "Автодор". Трасса будет способствовать ускорению перевозки товаров. Если к этому добавить ожидаемое появление от 20 до 30 тыс. Крупные инфраструктурные проекты, особенно если речь заходит об объектах транспортной инфраструктуры, всегда оказывают заметное влияние на экономику региона или страны, в зависимости от масштабов реализуемых мероприятий, говорит ведущий эксперт Института экономики транспорта НИУ ВШЭ Андрей Борисов. Если взять, к примеру, международный опыт в сфере дорожного строительства, можно вспомнить историю создания Межштатной системы автодорог Interstate Highway System , инициированной во времена правления Эйзенхауэра в начале второй половины XX века, которая к 1995 году вошла в состав новой - Национальной системы автомобильных дорог в США аналог Опорной сети автомобильных дорог Российской Федерации , приводит он пример. Такие крупномасштабные проекты, особенно в периоды структурной перестройки экономики, способны поддерживать внутренний спрос, предлагая большое число рабочих мест, а также имеют мультипликативный эффект, то есть когда речь заходит не о временных непосредственно стройка , а постоянных местах приложения труда, причем как вновь создающихся, так и увеличивающихся в численности существующих. По его словам, проект трассы М-12 подразумевает привлечение по разным оценкам от 30 до 80 тысяч рабочих мест, в то время как эффектом после ввода в эксплуатацию к станет появление новых - более 100 тысяч - рабочих мест. Эффект инвестиционного спроса от реализации проекта специалисты оценивают в 433,5 млрд рублей, таким будет прирост ВВП, выраженный в стоимости работ, стройматериалов. А прямой эффект на стадии эксплуатации трассы дополнительно обеспечит прирост ВВП на 65,5 млрд рублей.
Работы идут в рамках первого этапа строительства обхода Нижнекамска и Набережных Челнов. Сейчас мостовики ожидают завершения ледохода, чтобы продолжить работы с воды с использованием флота. На объекте задействовано 400 человек, используется 60 единиц техники. И главное — уже собран временный технологический мост. Он необходим для строительства двух наиболее сложных русловых опор, а после будет демонтирован», — рассказывал в конце марта вице-премьер РФ Марат Хуснуллин. Высота русловых опор составит от 37,8 до 46,2 м.
В середине апреля на объекте завершили устройство временного технологического моста длиной 234,7 метра, который обеспечивает доступ к точкам строительства основного моста через Каму. Кадры работ с места работ опубликовал YouTube-канал «ТатарстанДа».
Стоимость всех работ оценивается в 5,9 млрд рублей. Согласно проекту, подрядчику предстоит построить две транспортные развязки, шесть путепроводов и мост через реку Кама протяженностью 1,3 км. Обход Нижнекамска и Набережных Челнов — это часть проекта по реализации скоростного маршрута Казань — Екатеринбург, он должен стать продолжением трассы М-12. В конце июля вице-премьер РФ Марат Хуснуллин на встрече с президентом России Владимиром Путиным заявил , что строительство трассы Москва — Казань — Екатеринбург идет со значительным опережением графика и будет закончено раньше 2024 года, если не появится непредвиденных обстоятельств. Если вы хотите сообщить новость, напишите нам Главные новости Екатеринбурга и области уже в вашем телефоне — Telegram-канал « Екатское чтиво».
Проект второго этапа протяженностью более 23 км прошел госэкспертизу в октябре 2021 года, контракт на строительство заключен в декабре с татарстанским ОАО "Алексеевскдорстрой". Общая протяженность обхода Нижнекамска и Набережных Челнов превысит 81 км, в ходе строительства планируется возведение шести искусственных сооружений. Дорога пройдет от 987-го километра трассы М7 в районе села Костенеево до поселка Сосновый Бор на 1071-м км, говорил начальник "Волго-Вятскуправтодора" Илдар Мингазов журналистам в июле 2021 года.
Строительство трассы в обход Нижнекамска и Набережных Челнов может начаться уже в этом году
| Трасса М-7 в обход Челнов: известны подробности [+схема] | Глава Миндортранса Татарстана Фарит Ханифов объехал строящуюся трассу М7 «Волга» в обход Нижнекамска и Набережных Челнов, чтобы оценить ход работ и состояние местных дорог, задействованных в реализации проекта. Он побывал в Нижнекамском, Заинском. |
| Трасса М-7 в обход Челнов: известны подробности [+схема] | Мост длиной 1,3 километра строится на первом этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов. В рамках скоростного маршрута Казань — Екатеринбург в Татарстане это самое крупное мостовое сооружение, его стоимость – 23 млрд рублей. |
Первый этап стройки трассы Казань — Екатеринбург начнут осенью
Далее маршрут пройдет по новому направлению трассы М7 в обход Нижнекамска и Набережных Челнов. Обход этих городов проляжет от 987-го километра в районе села Костенеево дороги М7 до поселка Сосновый Бор на 1069-м километре. На участке с 26 по 55 км проектом предусмотрено 8 мостов и два путепровода. На втором этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов начали работы на всех мостах. Чуть позже участок между Казанью и Дюртюлями планируют также перевести в юрисдикцию М-12. Дорогу расширят и пустят в обход крупных городов — Набережных Челнов, Нижнекамска. Оплата, проезд, тарифы. Второй этап обхода Нижнекамска и Набережных Челнов предусматривает строительство восьми мостов и двух путепроводов. Кроме того, предстоит построить одну транспортную развязку – ее запланировали на перекрестке с дорогой Набережные Челны – Альметьевск. км 1068]: Обход Нижнекамска и Набережных Челнов - Страница 3- М-7 «Волга» - Форум Итальянцы будут строить мост через Каму и объездную в Набережных Челнах. Одна из развязок будет на пересечении с региональной дорогой Набережные Челны – Сарманово. Вторая – у поселка Сосновый Бор, в месте, где обход будет примыкать к направлению трассы М-7.
Поедем в Закамье. Для чего РТ мост через Каму в обход Челнов
Основное назначение проектируемой дороги – перенаправление транзитного автотранспорта из западных регионов России, направляющегося через Казань по автодороге М-7 «Волга» в направлении Нижнекамска, Заинска, Набережных Челнов и далее в сторону Уфы по новому. Первым по открытому участку дороги проехал первый «КАМАЗ», произведенный на заводе в Набережных Челнах. Работы по реконструкции трех участков автодороги М7 от Казани до Набережных Челнов начались в мае 2014 года и завершились в октябре 2018-го. Строительство обхода Набережных Челнов и Нижнекамска Ханифов назвал долгожданным проектом. «Он в помощь трассе М7, в помощь плотине Нижнекамской ГЭС. Этот обход давно ждали Набережные Челны и особенно Нижнекамск.
Почти в 6 миллиардов рублей оценили первый этап обхода Нижнекамска и Набережных Челнов
По его словам, что при строительстве федеральной трассы будут использоваться региональные дороги, которые должны поддерживаться в нормативном состоянии, «чтобы не нарушать безопасность дорожного движения, не допустить гибели людей, порчи транспорта». Но если дороги разрушаются, моментально нужно реагировать. На участках, которые приходят в плачевное состояние, необходимо сразу устранять проблему. Этот факт нужно принимать как осознанную необходимость», — подчеркнул министр.
Он рассказал, что для доставки строительных материалов на обход Нижнекамска и Набережных Челнов используются автодороги Елабужского, Менделеевского, Нижнекамского и Тукаевского районов общей протяженностью 272 км. Из них уже около 210 км нуждаются в ремонте. Из-за перевозки строительных материалов большегрузами разрушен мост через реку Суксинку по дороге из Набережных Челнов до села Бурды, движение осуществляется по временному объезду.
Однако с этим объектом вопрос решен — его ремонт включен в республиканскую программу дорожных работ в этом году. Завершить работы планируется в июне 2024 года, а открыть рабочее движение — в 2023-м. Что касается реконструкции участков автодороги М7, то для доставки строительных материалов используются региональные дороги Актанышского района протяженностью 91 км.
Из них требуют ремонта 71 км, сообщил Ханмурзин. Где-то щебнем, где-то асфальтом перекрывать, а где-то ямочный ремонт проводить», — добавил Ханифов. Бетонные дороги не выдерживают!
Первым выступил руководитель Тукаевского района Фаил Камаев, который, не сдерживая эмоций, обвинил подрядчиков в невыполнении своих обязательств. Но подрядчики обещали, что сразу будут устранять дефекты.
Здесь проложат четырехполосную трассу, часть дороги затронет лесной массив. Работы на участке протяженностью в 23 км 750 м идут в рамках второго этапа строительства трассы. Работы планируют к октябрю 2024 года.
Предусмотрено устройство четырех полос движения, двух разноуровневых развязок, нескольких путепроводов и акустических экранов.
Предусмотрены все основные решения по обеспечению безопасности дорожного движения: устройство освещения, установка дорожных знаков, ограждения и разметки. Так как это начальный участок обхода, в месте ответвления от трассы М-7 «Волга» — у поворота на деревню Костенеево Елабужского района, предусмотрено строительство транспортной развязки по типу «косоугольная труба».
По данным Мингазова, общая ориентировочная стоимость строительства обхода Нижнекамска и Набережных Челнов составляет 79 млрд рублей. По его словам, Росавтодор предварительно оценивает в 152,5 млрд рублей стоимость реконструкции и строительства участков трассы М7 "Волга" в Татарстане, которые наряду с будущей платной трассой М12 войдут в состав скоростного транспортного маршрута Казань-Екатеринбург.