Сегодня праздник у тех, кто вывел российскую авиацию на недосягаемую высоту. Конструкторскому бюро Туполева, которое входит в состав ОАК Госкорпорации "Ростех", исполняется ровно 100 лет. Соответствующий иск, как сообщает сегодня, 27 июля, агентство «Прайм», уже зарегистрирован Арбитражным судом Москвы. EADaily напоминает, что «Туполев» входит в Объединенную авиастроительную корпорацию «Ростеха». Иск ФСБ поступил в суд 26 июля. ведущее российское предприятие в области проектирования, производства и послепродажного сопровождения ракетоносцев и самолетов специального назначения.
Новости ПАО "Туполев"
В новый пакет антироссийских санкций ЕС попали ПАО "Туполев" и Казанский вертолетный завод. В октябре 2022 года исполнилось сто лет легендарному опытно-конструкторскому бюро Андрея Николаевича Туполева, которое сегодня официально называется ПАО «Туполев» и находится в составе авиастроительной корпорации госкорпорации «Ростех». «До конца следующего года будет полностью доработан Ту-214 — один из самых надёжных типов воздушных судов. В его конструкции не останется иностранных материалов и изделий», — цитирует его РИА Новости. На КАЗ им. С.П. Горбунова – филиале ПАО Туполев» создана базовая кафедра КНИТУ-КАИ им. А.Н. Туполева. Председатель правительства Российской Федерации Михаил Мишустин посетил филиал ПАО "Туполев", Казанский авиазавод имени Сергея Горбунова. Как сообщает телеграм-канал "МашТех", он п. Туполев. Раздел: Компании. Отрасль: Авиация.
100 лет исполняется легендарному авиационному конструкторскому бюро имени А. Н. Туполева
| Российский завод «Туполев» удваивает план выпуска гражданских самолетов | До последнего времени Ту214 производился в единичных количествах, так как эксплуатируется в основном в государственной авиации. Всего же до 2030 года планируется выпустить 70 пассажирских «Туполевых» для коммерческих перевозок отечественными авиакомпаниями. |
| Совет молодежи АО "Туполев" – Telegram | Соответствующий иск, как сообщает сегодня, 27 июля, агентство «Прайм», уже зарегистрирован Арбитражным судом Москвы. EADaily напоминает, что «Туполев» входит в Объединенную авиастроительную корпорацию «Ростеха». Иск ФСБ поступил в суд 26 июля. |
| «Туполев» запускают в серию | С 2027 года планируется выпускать 20 самолетов Ту-214 ежегодно, заявил управляющий директор «Туполева» Вадим Королев на совещании у премьер-министра Михаила Мишустина о проектах в области гражданского авиастроения. |
| Туполев | Вести Татарстан | Самолет окрашен в новую корпоративную ливрею ОАК. 17 января 2024 Первый заместитель генерального директора ОАК Константин Тимофеев назначен управляющим директором АО «Туполев». |
| Туполев - последние новости компании на сегодня - Новости | Председатель правительства Российской Федерации Михаил Мишустин посетил филиал ПАО "Туполев", Казанский авиазавод имени Сергея Горбунова. Как сообщает телеграм-канал "МашТех", он п. |
ФСБ подала к авиастроительной компании «Туполев» иск на 799 млн рублей
На полях Петербургского международного экономического форума подписано соглашение о намерениях между Правительством Республики Саха (Якутия) и ПАО "Туполев" (входит в ПАО "ОАК" Госкорпорации Ростех). Описание: Запуск в электродепо «Измайлово» Московского метрополитена тематического поезда, посвященного 100-летию конструкторского бюро ПАО «Туполев». С главой Республики Татарстан Рустамом Миннихановым, генеральным директором госкорпорации «Ростех» Сергеем Чемезовым, управляющим директором ПАО «Туполев» Вадимом Королевым.
К авиастроительной компании «Туполев» подан гигантский иск
Это ведущее российское предприятие в области проектирования, производства и послепродажного сопровождения ракетоносцев и самолётов специального назначения является головным предприятием дивизиона стратегической и специальной авиации ОАК. Включает в качестве филиала Казанский авиационный завод им. Горбунова, сообщает пресс-служба Президента РТ.
Компания попросила внести в казанские самолеты 99 изменений. Основные претензии: интерьер салона разрабатывали 30 лет назад, и он староват, нужно посовременнее; сделать багажные полки для ручной клади больше, как в современных самолетах; апгрейд бизнес-класса; аварийно-спасательное оборудование нужно такое же, как на импортных самолетах; оборудование на кухне нужно как на импортных самолетах. Почти сотня изменений может стоить «Аэрофлоту» около 500 миллионов рублей, потому что платит обычно заказчик. RU Поделиться Но основная претензия к казанским «тушкам» — кабина пилотов рассчитана на трех членов экипажа: пилота, второго пилота и бортинженера. Последнего уже давным-давно нет, а современные самолеты рассчитаны на двух членов экипажа. Но эта переделка куда более серьезная. Однако же отказываться от своих требований «Аэрофлот» не намерен.
Это сложновыполнимая задача для производителя, но мы это требование не снимем и будем на нём настаивать, — сказал глава авиакомпании Сергей Александровский. На казанском заводе признались, что нужно как минимум год или два, чтобы поменять конструкцию. Всё российское Но на пути к величию есть еще одно но — детали. Летом 2022 года замминистра промышленности и торговли Татарстана Иван Колчин заявил: «Без иностранных деталей собрать самолет невозможно ». Вопрос актуален и для сборки самолета Ту-214, который собирается на заводе имени Туполева. Есть ряд материалов, которые поступали к нам из-за границы, над их импортозамещением сейчас и работает авиационная отрасль. Однако это не касается, условно говоря, двигателей, речь идет о более мелких комплектующих, — сказал Колчин. Но год спустя в правительстве России задачу поставили конкретно: Ту-214 должен быть собран полностью из отечественных деталей. Сделать это нужно до конца 2024 года.
В его конструкции не останется иностранных материалов и изделий, — сказал летом 2023-го Фото: Tupolev. Но вопрос в том, как полностью российские самолеты будут обслуживать, например, за границей в случае поломки. Но если что-то ломается так, что самолет не может вылететь, авиакомпания решает, как доставить нужную запчасть в то место, где стоит самолет, — объяснил наш собеседник. Такая система работает по всему миру. Если самолету нужен ремонт, авиакомпания ищет деталь на своем складе и отправляет ее резервным бортом. Если нужной запчасти нет, авиакомпания обращается к своему провайдеру по техническому обслуживанию или к производителю. Они могут достать комплектующие за 24 часа или даже меньше. Но это работает только в случае с распространенными моделями, а производство «тушек» только начали возрождать. С «тушкой» будет посложнее, потому что самолетов меньше, а значит, и запчастей, компаний, которые занимаются их техобслуживанием и имеют склад, тоже меньше.
Может случиться так, что самолет будет дольше стоять, если что-то серьезное сломается, — говорит Пядушкин. Бесперспективно Эксперты же в отношении Ту-214 настроены не сказать что оптимистично. Как объясняет 116. RU авиационный эксперт Роман Гусаров, выйти на тот темп производства, о котором говорят власти, нереально. Да еще и менять конфигурацию самолета под запросы авиакомпаний. Два огромных завода. Откуда сейчас возьмется 20 в Казани?
Хочу сообщить вам решение президента России, которое было принято накануне: о выделении заводу дополнительно 41,8 млрд рублей из Фонда национального благосостояния. Это позволит ускориться уже сегодня, будем ждать от вас 20 самолетов в год». Авиационная независимость Вопросы финансирования, как и некоторые другие, обсуждались в закрытом режиме. А совещание Михаил Мишустин завершил программным выступлением, в котором сказал: «Мы сейчас не просто строим самолеты. Сегодня нужно не просто построить самолет, а выстроить жизненный цикл: его выпуск, сервис, эксплуатацию, модернизацию. И конечно, такие проекты надо сразу же планировать комплексно. И участники цепочки поставок должны действовать согласованно. Это относится как к производителям и разработчикам, так и к государственным органам. Надо заранее планировать, как выводить машины на рынок, обеспечить начальный этап их использования, организовать качественное послепродажное сопровождение. Это очень важный вопрос». По словам премьера, эксплуатанты уже сегодня хотят быть уверенными, что так все и делается. Чтобы они не заблуждались в этом, нужно уже сегодня, создавая самолет, готовить кадры для его сопровождения, современные центры технического обслуживания, ремонта, уже сегодня формировать фонд запчастей и комплектующих.
По словам управляющего директора «Туполева» Вадима Королёва, «есть заявка от одной авиакомпании, которая хоть сейчас взяла бы 10 бортов». Короткая версия Ту-214 могла бы выполнять полёты на дальние расстояния. Например, осуществлять перелёты Москва — Владивосток примерно 6,5 тыс.
Выбрать муниципалитет
Все организации. Туполев. Новости 24 февраля 2023. Австралия ввела санкции против еще 130 лиц. Новости 20 июня 2022. «Аэрофлот» рассматривает в качестве базовой модели самолета Ту-214, разработанный в 90-е. Дата больше чем значимая, за век существования КБ выпустило более 40 серийных разработок, среди них первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолет Ту-144, стратегический ракетоносец «Белый лебедь». Традиции, которые заложил основатель бюро Андрей Туполев. Авиастроитель “Туполев” запатентовал гиперзвуковой самолет, который оборудован комбинированной силовой установкой, состоящей из двух турбореактивных двигателей Одна из силовых установок использует керосин, а вторая криогенное топливо, сообщило агентство. ХроникаВоенная операция на УкраинеОбновлено в 14:48. Новости по тэгу.
СМЕНА НАИМЕНОВАНИЯ ПАО "ТУПОЛЕВ" (ИНН 7705313252)
| Новости ПАО "Туполев" | Последние новости по теме Туполев: ФСБ намерена отсудить у "Туполева" 800 миллионов рублей. США включили в санкционные списки более 100 российских организаций. |
| ФСБ увеличила исковые требования к «Туполеву» до 1,2 миллиарда рублей — Реальное время | последние новости по теме на сайте АБН24. |
Российский завод «Туполев» удваивает план выпуска гражданских самолетов
| ПАО Туполев | последние новости по теме на сайте АБН24. |
| «Туполев» спроектировал новый бомбардировщик — Новости мира сегодня NTD | Авиастроитель “Туполев” запатентовал гиперзвуковой самолет, который оборудован комбинированной силовой установкой, состоящей из двух турбореактивных двигателей Одна из силовых установок использует керосин, а вторая криогенное топливо, сообщило агентство. |
| Ту-214 запланировали выпускать крупными сериями | Прорыв: "Туполев" представил новый сверхзвуковой лайнер. Чаепития в Академии: "Мы мечтали летать по Вселенной". |
Экс-министр обороны продолжает реформировать авиастроительную отрасль
- ФСБ подала к авиастроительной компании «Туполев» иск на 799 млн рублей
- Общие Блоги
- Первые самолеты
- Суд частично удовлетворил иск Минобороны на 5,5 млрд рублей
Новости ПАО "Туполев"
4 марта 2021 года состоится судебное заседание, в рамках которого Министерство обороны РФ намерено взыскать с ПАО «Туполев» сумму в размере 5,5 млрд. рублей за срыв сроков выполнения работ по государственному контракту по составной части. «100-летие ОКБ Туполева – это наш общий большой праздник. Андрей Николаевич Туполев и коллектив КБ его имени всегда олицетворяли движение отечественного авиастроения вперед, во многом определяли его будущее. филиала ПАО «Туполев». Правительство РФ предметно рассматривает вопрос серийного выпуска пассажирского авиалайнера Ту-214, который создан ПАО «Туполев» и производится на Казанском авиационном заводе им. С.П. Горбунова. Об этом заявил вице-премьер России Юрий Борисов.
Первые самолеты
- Туполев - Последние новости
- Не для всех
- {[ title ]}
- Туполев - последние новости компании на сегодня - Новости
- На новых мощностях: как проходит подготовка к расширению производства Ту-214
СМЕНА НАИМЕНОВАНИЯ ПАО "ТУПОЛЕВ" (ИНН 7705313252)
Теперь Компания может выпустить до 30 Бортов Ту-104 в Месяц. А скоро будет еще больше. Ведь не стоит забывать о том, что точно будут новые модели самолетов. На счёт новых моделей. Один из сотрудников компании, намекнул нам что государство заказало разработку и производство военного самолета.
К сожалению с наступлением в СССР новой реальности, а именно политических преобразований, которые привели к разделению Советского Союза на отдельные Государства, практически все предприятия страны и не только авиационной отрасли были преобразованы в Акционерные общества и другие различные формы собственности предприятия. Туполева", всё же смогло наладить мелкосерийное производство самолётов Ту-204, и даже выпустить его грузовую модификацию Ту-204С, на Казанском авиационном заводе им. Часть самолётов Ту-204 поступила Российским авиакомпаниям. Так же параллельно проводились работы по испытанию новой Туполевской машины Ту-334. Но все эти потуги не смогли остановить поток импортных пассажирских самолётов, который буквально "хлынул" на российский рынок в середине 2000-х годов.
Он имеет большой опыт работы в сфере госуправления и государственной гражданской службы, в том числе в авиастроении и эксплуатации воздушных судов. По его словам, это уникальный специалист с огромным опытом как в производстве, так и в эксплуатации авиации. Уверен, что на новом поприще все у него получится. Я думаю, что от этого выиграет как Татарстан, так и вся Россия в целом», — поделился своим мнением Закаржаев с «Татар-информом». Он добавил, что Тимофеев является прекрасным летчиком, который умеет управлять как гражданской, так и военной авиацией. Знает и экономику, и финансы, то есть прошел такую школу, что стал уникальным специалистом для этой должности», — добавил Закаржаев. В период его работы стабилизировалась ситуация в конструкторском бюро предприятия, были выполнены важные этапы реализации стратегической программы воспроизводства и модернизации ракетоносцев Ту-160 и реализован ключевой этап модернизации производственной базы Казанского авиазавода. Следите за самым важным в Telegram-канале «Татар-информ.
Где же взять дополнительные машины на экспорт? И так план строительства более чем тысячи самолетов до конца десятилетия воспринимается как достаточно дерзкий. Встречный план С начала 2023 года Михаил Мишустин осуществляет планомерный облет, но не испытываемых самолетов конечно, а авиастроительных предприятий России. На этот раз объектом его внимания стал знаменитый завод ПАО «Туполев» в Казани, который он во главе группы чиновников посетил перед тем, как провести совещание. Это заводы на Дальнем Востоке, в центре России», — сказал премьер, общаясь с сотрудниками предприятия. И отметил, что в Казани, наряду с внедрением инноваций, очень важно сохранить традиции «Туполева» — известнейшего завода и конструкторского бюро. Казанский авиационный завод — старейшее авиапредприятие России, он основан почти 100 лет назад, в 1927 году. После Великой Отечественной войны на этом предприятии традиционно выпускаются как стратегические бомбардировщики, так и среднемагистральные лайнеры семейства «Ту». В настоящее время это Ту-204 и Ту-214. Производство последнего планируется уже с 2025 года увеличить до 10 бортов в год. Общаясь с работниками завода а всего на предприятии трудятся почти 9 тысяч человек , Мишустин отметил: «Наша общая цель — снизить зависимость от зарубежных материалов и комплектующих, наладить выпуск отечественных машин и расширить их линейку, тем более что спрос — огромный», а затем ответил на вопросы и предложения авиастроителей. В частности, председатель заводского профкома Ильшат Ганиев отметил, обращаясь к премьеру: «Объем производства самолетов растет, и остро стоит вопрос обеспечения кадрами, их закрепления и удержания специалистов высокой квалификации». И спросил, планируется ли участие федеральных властей в обеспечении жильем сотрудников предприятия?