Электронные блоки управления двигателем (ЭБУ, контроллеры) Январь таблица применяемости в ЭСУД впрысковых двигателей автомобилей ВАЗ разных годов выпуска.
Электронные блоки управления двигателем Январь
В марте 2007 г. Под знакомой по Bosch M7. Прошивка внутри названа не без юмора - I233LOL1. Январь 7.
Используется процессор SGS Tomphson с внутренним flash. Непонятно высокое предназначение этого блока, т. Вычислительные возможности процессора ST10F273, который используется в данном ЭБУ позволяют реализовать сложные алгоритмы управления с применением матмодели двигателя для выполнения норм токсичности Евро-3 и Евро-4.
Скорее всего, этот тип ЭБУ изначально планировался как «переходный» вариант к принципиально новым алгоритмам управления двигателем, реализованным в ЭБУ M73. Была выпущена небольшая партия ЭБУ, с аппаратными различиями в канале обработчика датчика скорости без изменения шильдиков и идентификации прошивок. Для того, что бы адаптировать прошивки к данному ЭБУ, необходима небольшое изменение кода программы, которое можно произвести специальной утилитой.
Работа с блоком Январь-7. Учитывая тот факт, что алгоритмы управления идентичны предыдущему поколению «Январей», не возникает никаких сложностей по калиброванию этого ПО.
Версии аппаратных калибровок невзаимозаменяемы - i201co58 предназначена для управления вентилятора с двумя скоростями. Итэлма 7. Все эти блоки легко чипуются есть возможность изменить программное обеспечение. К данному контроллеру следует относиться с осторожностью: смену ЭБУ надо проводить при снятой клемме аккумулятора, нельзя проверять годность блока сильноточным тестером - при этом нарушается работа процессора.
Если контроллер получает сигнал с напряжением, свидетельствующим о длительном состоянии обогащенности смеси, в его память заносится соответствующий код неисправности высокий уровень сигнала датчика кислорода. Причиной неисправности может быть замыкание выходной цепи УДК на источник напряжения или повышенное давление топлива в рампе форсунок. При возникновении кодов неисправности датчика кислорода контроллер осуществляет управление топливоподачей в режиме разомкнутого контура. Техническое обслуживание датчика кислорода При повреждениях жгута, колодки или штекеров датчика кислорода, ДК необходимо заменить. Ремонт жгута, колодки или штекеров не допускается. Для нормальной работы ДК должен сообщаться с атмосферным воздухом. Сообщение с атмосферным воздухом обеспечивается воздушными зазорами проводов датчика. Попытка отремонтировать провода, колодки или штекеры может привести к нарушению сообщения с атмосферным воздухом и ухудшению работы ДК. При обслуживании ДК необходимо соблюдать следующие требования: Не допускается попадание жидкости для чистки контактов или других материалов на датчик или колодки жгутов. Эти материалы могут попасть в ДК и вызвать нарушение работы. Кроме того, не допускаются повреждения изоляции проводов, приводящие к их оголению. Запрещается сильно сгибать или перекручивать жгут ДК и присоединяемый к нему жгут проводов системы впрыска. Это может нарушить поступление атмосферного воздуха в ДК. Для исключения неисправности в результате попадания воды необходимо не допускать повреждений уплотнения на периферии колодки жгута системы управления. ДСА установлен на коробке передач рис. Контроллер определяет скорость автомобиля по частоте следования импульсов. При неисправности цепей ДСА контроллер заносит в свою память ее код и включает сигнализатор. При вращении задающего диска изменяется магнитный поток в магнитопроводе датчика, наводя импульсы напряжения переменного тока в его обмотке. Контроллер определяет положение и частоту вращения коленчатого вала по количеству и частоте следования этих импульсов и рассчитывает фазу и длительность импульсов управления форсунками и катушкой зажигания. Провода ДПКВ защищаются от помех экраном, замкнутым на массу. При возникновении неисправности в цепи датчика положения коленчатого вала двигатель перестает работать, контроллер заносит в свою память код неисправности и включает сигнализатор. В системах управлением дроссельной заслонкой по проводам Е-газ сигналы выключателя педали тормоза играют важную роль, поскольку используются функцией безопасности ПО контроллера ЭСУД. По этой причине очень важно обеспечить, чтобы выключатель сигнала тормоза всегда находился в рабочем состоянии. В случае несоответствия его функциональной характеристики переключения, например, при самопроизвольном изменении значений регулировок, указанных в инструкции из-за вибраций педали тормоза износа выключателя и блока педалей , двигатель автомобиля может переходить в аварийный режим работы с принудительно уменьшенной мощностью. Величина регулировочного зазора выключателя должна быть в пределах 0,2…0,5 мм. Выключатель сигнала торможения имеет две группы контактов, первая из которых коммутирует напряжение с Кл. Оба эти сигнала поступают на контроллер ЭСУД. В состоянии отпущенной педали тормоза контакты первой группы должны быть нормально замкнуты, а контакты второй - нормально разомкнуты. При неисправности выключателя сигнала торможения контроллер заносит в свою память ее код и включает сигнализатор. Код неисправности также заносится при неправильной регулировке зазора между насадкой приводного толкателя и корпусом выключателя. Выключатель имеет одну группу контактов, коммутирующую напряжение с Кл.
Как механическая трансмиссия может быть связана с управляющей электроникой? Амортизаторы там тоже вряд ли электронноуправляемы е. Разве что электроусилитель руля, если он там есть...
11183-1411020-22
Все выше перечисленные блоки Bosch можно заменить на отечественные блоки Янврь7. Отечественные блоки все Евро 2, за исключением блоков М73 — они Евро3. Блоки Январь7. На этих блоках поддержки кондиционера нет, как я понимаю И, собственно, блоки М73, которые подходят на Калину. Таким образом, все перечисленные ЭБУ с классом токсичности Евро3 можно менять можно менять между собой не задумываясь только если на них заводские прошивки. Также возможна замена блока с классом Евро3 на блок с классом Евро 2, но наоборот нельзя. Вся маркировка находится на белой табличке, наклеенной на крышку ЭБУ. Далее я считаю нужным рассмотреть вариант замены блока на бывший в употреблении и стоявший на автомобиле с активированным иммобилизатором, так как в этом случае есть одна неприятная особенность.
Иммобилайзер Если автомобиль отказался заводится, то это одна из возможных причин. Проблемы в работе данной системы можно заметить самостоятельно. Если на приборной панели заморгал соответствующий значок и слышится характерное пиканье, то следует прочитать инструкцию по эксплуатации. Если «Лада Калина» не заводится — иммобилайзер является частой проблемой. Устранить неполадку нелегко. В инструкции к автомобилю производитель указывает расшифровку звуков и мигания лампочки — автовладельцу нужно посчитать время между вспышками, количество сигналов зуммера, а затем прочитать, что поэтому поводу пишет производитель. Характеристика ЭБУ Со всей необходимой информацией относительно работы блока мы предлагаем ознакомиться ниже.
Где находится блок? Блок управления двигателем автомобиля Лада Калина, Калина 2 или Гранта располагается од центральной консолью салона. Чтобы добраться до него, необходимо только снять панель. Как известно, отечественные инженеры всегда славились своими бессмысленными и «беспощадными» решениями в плане сборки машин, поэтому место размещения блока ЭСУД выбрано бездумно. На практике такое устройство часто выходит из строя в результате попадания на него влаги, поэтому многие автовладельцы решают перенести блок, чтобы он мог стоять в более безопасном месте. Место расположения ЭБУ Особенности работы Итак, управляющий блок электронной системы управления двигателем предназначен для контроля состояния всех узлов и передачи импульсов мотору. На сам блок ЭСУД осуществляется передача информации от различных датчиков, предназначенных для мониторинга работы того или иного механизма или системы.
Информация обрабатывается без перерывов, в результате чего все узлы могут работать слаженно. Кроме того, блок ЭСУД производит управление системами, предназначенными для контроля уровня токсичности выхлопных газов. Например, регулятор ДМРВ осуществляет контроль фиксации массового расхода мотором — чем больше силовой агрегат потребляет воздуха, тем лучше будет его динамика. Но если нормированные показатели будут превышаться, это приведет к перерасходу бензина, соответственно, своевременная проверка параметров позволит предотвратить возможные неисправности. Помимо этого, блок ЭСУД фиксирует информацию: о положении коленчатого и распределительного валов; о температура антифриза в системе охлаждения; о температуре всасываемого воздуха; об уровне напряжения в электроцепи авто; о возможном содержании примесей в отработанных газах; о скорости движения транспортного средства; о колебательной амплитуде кузова автор видео — Low Customs. В соответствии с полученной информацией «мозги» осуществляется проверка работоспособности основных систем, в том числе диагностической. Что касается последней, то она является одной из наиболее значимых, поскольку при выявлении той или иной неисправности именно эта система сможет оповестить автовладельца о проблеме.
Информация о поломках передается посредством появления контрольной лампочки на приборной панели. Вне зависимости от модели блока ЭСУД, устройство будет хранить в своей памяти коды ошибок, которые позволят автовладельцу максимально точно определить неисправность. Такая информация может потребоваться в том случае, если понадобится распиновка устройства.
Отзывы Описание Электронный блок управления ЭБУ представляет собой вычислительное устройство, основной задачей которого является обработка информации, поступающей от входных датчиков, и основанная на этой информации подача управляющих команд различным системам автомобиля. Работа систем и агрегатов современного авто напрямую зависит от корректной работы этого «мозгового центра».
Работа систем и агрегатов современного авто напрямую зависит от корректной работы этого "мозгового центра". Любые неисправности в электронном блоке немедленно отражаются на работе электропитания, трансмиссии, выхлопной системы и других элементах. Применяемость: Лада Калина ВАЗ 1117, 1118, 1119 2004-06г, 2008-11г выпуска с 8-ми клапанным двигателем объемом 1.
При заказе в строке "Комментарий к заказу", указывайте модель и год выпуска Вашего автомобиля. Оплату можно произвести через систему "Сбербанк онлайн", через платежный терминал банкомат Сбербанка , при условии, что у Вас имеется карта этого банка. Если вы не являетесь клиентом этого банка и у вас нет карты, то Вы можете в любом отделении банка через операциониста пополнить баланс, у Вас примут наличную оплату и пополнят баланс. Ниже описана комиссия почты от суммы "Наложенного платежа" Вашей посылки, то есть почта помимо стоимости доставки с Вас возьмет еще комиссию за услугу "наложенный платеж". Это входит в наши условия "Наложенного платежа". Дополнительную информацию уточняйте у менеджера. Этот способ оплаты предназначен только для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. После оформления заказа отправьте реквизиты своей организации на электронную почту manager 33sport.
После этого менеджер отправит на электронную почту счет на оплату установленной формы.
Работа систем и агрегатов современного авто напрямую зависит от корректной работы этого "мозгового центра". Любые неисправности в электронном блоке немедленно отражаются на работе электропитания, трансмиссии, выхлопной системы и других элементах.
Контроллер Январь 7.2 11183-1411020-22 Итэлма для а/м Лада Калина с 8кл двиг
Управление первичной обмоткой катушки зажигания В тоже время на 16кл мозгах все немного по другому. Там на каждую свечу стоит своя катушка Как видим прибавляются еще два контакта то есть 1 и 4 контакт контроллера. Получается что 1 контакт Катушка зажигания 2 цилиндра. И при этом система зажигания будет на катушке модуль нового образца Проводка остается старая. Да , если в 16кл. Можно ли использовать старый модуль зажигания вместо нового? Нет нельзя.
Ожидается поступление На данный момент этого товара нет в наличии, но мы ожидаем его поступления от производителя. Как только товар поступит в магазин, он будет отправлен вам. Сроки поступления товара в магазин вам сообщит оператор. Поставляется под заказ Данного товара нет в наличии на складе магазина, но мы сможем привезти его специально для вас, если вы оформите заказ. Сроки поставки вам сообщит оператор.
Самара, ул. Ново-Садовая, 305а, ТЦ "Апельсин".
Если цена розничного магазина не указана, то в розничном магазине товар продается по цене интернет-магазина. Ожидается поступление Это статус товара, отображающий информацию о наличии товара на складе. Есть в наличии Данный товар есть на складе магазина, и будет отправлен вам в кратчайшие сроки без предзаказа.
Аккуратно тянем модуль в направлении пассажирской стороны. Для удобства действий на непродолжительное время вынимаем из салона ковролин. Снимаем подводящий кабельный жгут. Здесь применяем несильное тянущее действие, где беремся за фиксаторы разъема.
Эти данные проверены не лично мной, а одним авторитетным для меня мастером. Взаимозаменяемость этих блоков относится только к блокам с заводскими прошивками то есть после установки не нужно перепрошивать блок под ваш двигатель и датчики. Итак, в каждой строке маркировка блока, версия прошивки и класс токсичности. Все выше перечисленные блоки Bosch можно заменить на отечественные блоки Янврь7. Отечественные блоки все Евро 2, за исключением блоков М73 — они Евро3. Блоки Январь7. На этих блоках поддержки кондиционера нет, как я понимаю И, собственно, блоки М73, которые подходят на Калину.
Таким образом, все перечисленные ЭБУ с классом токсичности Евро3 можно менять можно менять между собой не задумываясь только если на них заводские прошивки. Также возможна замена блока с классом Евро3 на блок с классом Евро 2, но наоборот нельзя. Вся маркировка находится на белой табличке, наклеенной на крышку ЭБУ. Далее я считаю нужным рассмотреть вариант замены блока на бывший в употреблении и стоявший на автомобиле с активированным иммобилизатором, так как в этом случае есть одна неприятная особенность. Чип-тюнинг системы мультимедиа Если говорить о прошивке всех электронных систем Лады Калины, то не стоит забывать о мультимедиа, которая тоже может подвергаться тюнингу. Отличается она от работы с двигателем тем, что ее можно выполнить самостоятельно в домашних условиях. В этом случае понадобятся SDHC карта памяти и специальное программное обеспечение на компьютере, которое на эту флешку нужно перенести в разархивированном виде.
Затем, следуя инструкциям по перепрошивке ММС обычно они идут в комплекте с программой , выполнить последовательно все необходимые действия. Что можно получить в результате модернизации: более быстрые отклики на команды при нажатии на кнопки, а при наличии сенсорных экранов — более четкое попадание; установка системы Bluetooth связи, что дает возможность проигрывать музыку не только при помощи USB-порта; улучшенная работа USB-носителей — быстрый поиск и качественное воспроизведение записей; встраивание навигационной системы, если таковой не прилагается в комплекте. ММС Лады Калина адаптирована под установку навигации. Важно, что все изменения, вносимые программными установками в работу микросхем двигателя и ММС, могут легко отменяться.
Лада калина какие мозги стоят
Прошьем при Вас ЭБУ Мозги, контроллер, электронный блок управления) на ВАЗ Январь 7.2 21124-1411020-32 I205DO57, любой ЭБУ-снимем(удалить) иммобилайзер. / Калина, Приора. Автомобиль ВАЗ 2190 (Гранта и Калина-2). Двигатель и его подвеска. Блок цилиндров и головка. Электронные блоки управления двигателем (ЭБУ, контроллеры) Январь таблица применяемости в ЭСУД впрысковых двигателей автомобилей ВАЗ разных годов выпуска. В Январь 7.2 используется процесcор Siemens Infenion C-509 Коммерческие версии прошивок для данного контроллера смотрите в прошивка январь 7.2.
Электронные блоки управления двигателем Январь
Так же на плате распаяны другие микросхемы с помощью которых обрабатывается информация поступающая с датчиков. Поэтому да в какай-то степени это компьютер, но правильно будет называть его контроллер. По своей сути это система автоматизированного управлений или её основной элемент - мозг, отсюда и название в обиходе у авто владельцев и слесарей по ремонту. Так с первым разобрались. Самые распространённые модели семейства это блоки управления Январь 5.
Блоки управления семейства 5. По большому счёту представляют собой одно и тоже только в разном форм факторе. Физически не взаимозаменяемы, но в условиях рынка существуют варианты переходников колодок. Программное обеспечение Январь 7.
То есть имеет по большей части те же калибровки, но с не большими изменениями и дополнениями. Январь 5.
Амортизаторы там тоже вряд ли электронноуправляемы е. Разве что электроусилитель руля, если он там есть... ДЖИН 14 января 2014 00:40 что-то не слышал я о таких прошивках, хотя и не удивлюсь, если в России парни уже и такое сотворили.
Что может быть? При замене Калиновского блока у 1.
Переделка Январь 7. Не покупайте на авторазборах бэушные блоки от автомобилей Калина.
Блоки управления – ЭБУ - Контроллеры ВАЗ
Электронный блок управления двигателем — устанавливается на автомобили Лада Калина (ищут как ЭБУ Калина), оснащённые 16 клапанным двигателем, с рабочим объёмом 1.4 литра, с 2 датчиками кислорода. YouTube. Распиновка ЭБУ - Мануалы, Руководства по Ремонту Автомобилей - AUTOTECHNOLOGY. Интернет 1 шт. Контроллер ВАЗ-11183 Лада Калина ЯНВАРЬ-7.2 дв.1.6 8кл ЕВРО-2 ИТЭЛМА. Информация о технических данных, комплектации, стране изготовления, а также фото товара имеют справочный характер. раздельные пороги вкл./выкл. вентиляторов. Январь 7.2 + производства "Ителма". Новая аппаратная реализация. Контроллеры двигателя Лада Калина Вступление Все инжекторные автомобили, в том числе и Лада Калина, обладают множеством различных датчиков, которые. В настоящее время, в автомобилях семейства «Гранта», «Калина-2», «Приора» применяются блоки управления марок МЕ17.9.7 «BOSCH» и M74. На «Приорах» в 100% случаев идет контроллер BOSCH, запрограммированный под управление приборной панелью по шине CAN.
Январь 7.2 11183-1411020-21 Контроллер Автел пишущийся для Лада Калина
Единственный блок из семейства Январь 7.2, который имеет аппаратные различия касающиеся измененной цепи управлением реле бензонасоса, клапана адсорбера и вентилятора охлаждения. Данный блок ставился исключительно на автомобили Ваз Калина. Собственно хочется выяснить для себя, да может и для многих других Калиноводов, какое ЭБУ для Калины 1,6L v8 лучше (двигатель 21114, ЭБУ 21114-1411020 с прошивкой B103CU03)? Здравствуйте, приехала калина 2007 г.в. эбу бош 7.9.7 B101CR01 с проблемой по работе канала детон Январь 7.2 от самары в калину. Двигатель 21067 М74 11183-1411020-02 - Двигатель 11183 Лада Самара 11183-1411020-52 - Двигатель 11183 Лада Калина 11183-1411.
Sorry, your request has been denied.
Не углубляясь в схему, возможно заметить, что в качестве датчиков ЭБУ применяет сигналы датчиков распредвала, массового расхода воздуха, температуры охлаждающей жидкости, дроссельной заслонки, кислорода. Сигнал, приходящий с датчика распредвала имеет форму: В качестве аккуратных механизмов ЭБУ руководит сигналами впрыска инжекторов, привода дроссельной заслонки, зажигания на коммутатор катушки: ЭБУ связан с иммобилайзером, приборной панелью. Для того, дабы проверить электрические соединения узлов схемы с электронным блоком управления двигателем нужно знать размещение выводов контактов распиновку , которая кроме этого приводится в справочниках: Перенос ЭБУ Каждому владельцу автомобиля Лада Калина, особенно тем, кто владеет им не первый год, знакома проблема, связанная с заливанием контроллера охлаждающей жидкостью. Любая протечка в радиаторе отопителя или неплотное соединение шлангов приводит к попаданию антифриза на ЭБУ. Даже если таких проблем не возникало до сих пор, это не значит, что этого не произойдет в любой момент.
Поэтому лучше не дожидаться таких неприятностей и заранее перенести блок управления в более безопасное место. Сделать это несложно, для работы будет достаточно отвёртки и нескольких ключей. Наиболее распространенные места для переноса следующие: Прикрепить под утеплитель чуть выше коврика спереди слева. На воздуховод над бардачком.
В крайнем случае можно обмотать плотнее контроллер полиэтиленовой пленкой или замазать герметиком. Этот вариант не самый удачный, так как внутри будет копиться конденсат и ЭБУ выйдет из строя. Как поступать если не работает ЭБУ? При появлении в обозначенном радиаторе источника утечки охлаждающей жидкости она постепенно попадает на корпус электронного модуля.
Это в конечном итоге приводит к замыканию внутри блока, и он выходит из строя. Интенсивность утечки влияет на продолжительность функционировании электронного устройства до момента свершения поломки. Владелец Лада Калина начинает видеть активизировавшийся индикатор, свидетельствующий о появлении ошибки в моторе. Так может происходить в течение нескольких недель и в один момент авто остановится, потому что мозги престали функционировать.
Если интенсивность утечки велика, то из-под панели при такой аварийной ситуации может исходить дым. Здесь от владельца потребуется оперативность реагирования, невзирая на масштаб утечки, вызвавшей поломку устройства. Когда оказалось, что мозги залиты жидкостью, то потребуется сразу осмотреть его. Блок находится в нижнем отсеке центральной консоли.
При неспособности владельца сразу обнаружить устройство приводим подсказку, в которой локализуем зону поиска: между радиатором отопления салона и полом Лада Калина.
Контроллер — это многофункциональное устройство. Он не только контролирует работу двигателя, но и защищает авто от несанкционированного доступа.
Чтобы получить к нему доступ, достаточно снять защитную панель. Стоит отметить, что место для расположения ЭСУД выбрано очень неудачно. ЭБУ под консолью часто заливает охлаждающей жидкостью, ведь радиатор отопителя и шланги находятся в непосредственной близости.
Поэтому многие автомобилисты стремятся как можно скорее перенеси его в более безопасное место. Как работает ЭБУ Данные, которые поступают с датчиков, содержат различные характеристики. Например, датчик массового расхода воздуха ДМРВ собирает и передаёт данные об объемах поступаемого в систему воздуха — чем больше воздуха потребляет двигатель, тем выше его динамические характеристики.
Если же показатели будут завышены, это неизбежно приведет к повышению расхода топлива. ЭБУ на Лада Калина способен отследить такие отклонения и сообщить о неисправности владельцу, хотя и продолжит отдавать команды на основе неверных данных. Контроллер собирает информацию о следующих процессах: положение коленвала и распредвала;.
Тем же свойством обладает «M74», который сейчас устанавливают в автомобили «Гранта» версия 11186-1411020-12. Говоря о комплектации с мотором 21127, за бардачком «Калины-2» можно обнаружить блок управления под названием «М74». Надо заметить, что блоки МЕ17.
В связи с чем, программное обеспечение в них — различается и не совместимо, хотя и выполняет одинаковые функции. Потребуется доработка не только на «программном» уровне. У «Ителма» существуют и новые собственные разработки. Например, блок «M75», который впервые был выпущен в 2012 году.
С использованием блока МЕ17. Предполагается, что после установки другого ЭБУ — мотор может перейти в разряд «Евро-5». Для этих целей был разработан «М75». Первые варианты предназначались для двигателей, подходящих под нормы «Евро-2», а любой выпускаемый сегодня контроллер — управляют мотором, соответствующим требованиям «Евро-4» и выше.
Современный автомобиль — высокотехнологичное устройство.
У версии 11183-1411020-22 есть две аппаратные модификации - 7. В составе каждой модификации есть несколько калибровок: 7. Версии аппаратных калибровок невзаимозаменяемы - i201co58 предназначена для управления вентилятора с двумя скоростями.
Итэлма 7.