устройство на основе микроконтроллера PIC12F629, которое работает по определенному алгоритму, имитируя корректный сигнал для ЭБУ, заставляя его думать. Frequency charts look good, usable down to 1.5kHz with a fairly flat response. In the A pillars, aimed at opposite headrests. Guess I never really took good photos of these.
Блок управления двигателя Шевроле Blazer 4,3 V6 AT 4x4
Датчик, который стоит на головке, даёт сигнал на мозги, от изменения температуры меняет сопротивление - мозги подают сигнал на впрыск, если перестает работать - начинается глюк с оборотами. Датчик давления масла на стрелку Спорная инфа. Правда, есть два момента: на родной датчик проводок прикручивается на маленькую гаечку, а на датчике ВАЗ-2106 разъём под "маму". То есть, показания будут немного отличаться от реальных в сторону занижения.
Если покупаешь стрелочный датчик давления метал. Потеряешь пол-литра масла. У кого-нибудь рвался он на ходу!
Да ничего не происходит, клапана не гнет, ставишь новый и вперед, я на трассе менял. Можно попросить сделать фото карбюратора "в целом" лучше конечно без воздухоочистителя, а то он все закроет , с подходящими и отходящими тягами, фото трамблера и катушки, и поглядеть маркировки на карбюраторе и трамблере? Заранее благодарен.
Wooster, карб К-156 волговский, трамблёр не знаю чей, повидимому с блейзера. Как будет возможность сфоткаю. Wooster, не хватка проявляется при ускорении и при езде в гору.
Но есть и свои плюсы, расход горючки радует. Мне со штатов пришло железо на мотор. Коллектор, карб и зажигание.
Только это надо в соответствующий раздел, а то мы тут оффтопим. Ато и датчики в продаже пропадают тихонько, да и капризничает зараза. Карбюратор Edelbrock performer series 1404.
Распределитель Procomp с интегрированной катушкой. Коллектор обошелся в 10000руб. Пока так.
Главное штоб коллектор подошел. Из проблем которые предвидятся: 1-система питания топливом. Не подскажите на EW10J4 мап показывает 4.
Машина уходит в аварийный режим. Мне друг сказал на блейзере и без карбюратора много чем руки занять ; так же после не качественного ремонта зазоры выставляют жестянщики,при покупке авто б первое на что смотрят,еще петли капота обратите внимание. Друзья, мой пассат часто убивает торсионы крышки багажника, проблема в качестве дешевых деталей а на дорогие денег жалко.
Но сегодня кулибины решают этот вопрос с помою электронных открывателей багажника вот такого типа Может кто то сталкивался с ними. Хотелось бы, чтобы подробнее по карбюратора пояснил бы… Полезное видео,особенно для тех кто впервые сталкивается с американским автомобилем! У моего другана на chevrolet и без карбюратора куча чем заниматься, Мужики как называются инструменты которые у него в руках?
Которыми он рассухаривает и вынимает колпачки О карбюратора и так все понятно Ж Я думал скажите причина запах бензина, а вы по старой методе говорите. По карбюратора можно говорить бесконечно. Для непрофессионалов сойдет установка.
У нас в городе халтурщики за деньги ставят сигнализации, имея гораздо меньше знаний автоэлектроники, чем у автора. Здравствуйте, хотел бы просто посоветоваться, имею американский автомобиль блок чугун более 15 лет, двигало объем 3. Думал поставить опять китайский радиатор и убрать клапан в крышке так как система охлаждения замыкается на радиаторе а не на расширителе.
А вот и вторая часть подъехала. В прошлой части мы закинули на место собраный блок двс. В этой части мы установим коробку, кардан, соберём гбц и установим её на блок. На собраный блок решили поставить ту коробку которая и должна там стоять она с машины отца и полностью исправна, просто на его машину поставили автомат от тайоты. К сожалению фоток нет по коробке и кардану В общем воткнули на место коробку и отвезли кардан на переделку, нужно было его удлинить и отбалансировать. Его полностью переделали и отбалансировали. Все жидкости попутно были заменены.
Можно было также отключить передние колеса. На заказ в задний мост ставили самоблокирующийся дифференциал. За все время выпуска кузов автомобиля практически не изменился, проводился только «плановый» рестайлинг, чтобы следовать автомобильной моде, но внедорожнику это не очень-то и нужно. Chevrolet Blazer К5 можно условно отнести к пикапам, но без перегородки между кабиной и кузовом. Это сделано для размещения второго ряда сидений, и при постоянно закрепленной пластиковой крыше получается уютный просторный салон. Задний борт откидывается и может выдержать ощутимую нагрузку, что помогает при погрузочно-разгрузочных работах. На ранних К5 крыша снималась «охотнее», и заднее стекло в ней было жестко закреплено, но потом его сделали убирающимся в откидной борт. Как уже говорилось, в таком виде машина «добралась» до 1991 года, когда уступила место более совершенному внедорожнику Chevrolet Tahoe с передней независимой подвеской, но многие американцы хотят иметь именно старый добрый Blazer K5 с классической рессорной зависимой подвеской всех колес, а поскольку автомобилей в свое время было выпущено немало, то в США очень развито движение любителей этого внедорожника. Двигатель автомобиля - V-образная «восьмерка» объемом 5,7 л, так называемый Smallblock Chevrolet с моновпрыском. Кстати сказать, армейская версия внедорожника выпускалась только с автоматической трансмиссией: видимо, новобранцы и военные водители во всех странах мира одинаковы. Коробка передач с чугунным! Это отражено на наконечнике рычага КПП, где первая передача обозначена буквой L, а вторая соответственно цифрой 1 и так далее до четвертой, которая «стала» третьей. Из коробки передач выходит вал отбора мощности. Раздаточная коробка NP 208 без межосевого дифференциала имеет демультипликатор с передаточным числом 2,61. Для того, чтобы перейти на полный привод, нужно поставить рычаг раздатки в соответствующее положение и выйти из автомобиля для подключения вручную передних ступиц. Chevrolet Blazer K5 в эксплуатации оказался неприхотливым и довольно удобным автомобилем, несмотря на то, что на ходу он ведет себя, как небольшой грузовик. Достаточно сказать, что сейчас машина эксплуатируется каждый день, а ежедневная езда по Москве в комментариях не нуждается. Средний расход топлива составляет от 15 до 20 л на 100 км. Внушительный запас мощности тяговитого двигателя позволяет быть на равных с легковыми автомобилями на дорогах общего пользования, а бездорожье лифтованному Chevrolet Blazer K5, как дом родной. Это позволяет его нынешнему владельцу заниматься в свободное время внедорожным триалом. К сожалению, высокие таможенные пошлины, призванные удержать на плаву тонущий российский автопром, ставят крест на честном ввозе интересных автомобилей с двигателями большого объема, так что энтузиастам подобной техники, к которым относится и Chevrolet Blazer К5 Silverado, придется искать такие машины среди уже ввезенных или ждущих своего часа в каком-нибудь закрытом гараже. Этот индекс определяется следующим образом: автомобиль заезжает на рампу, расположенную под углом 20 градусов, до того момента, как его заднее колесо оторвется от земли - таким образом измеряется артикуляция подвесок. Пройденное расстояние соотносят к длине колесной базы - так получается индекс RTI.
Для заказа вам необходимо найти интересующую вас деталь на нашем сайте, положить её в корзину и оформить заявку или связаться с нами для заказа по телефону. Если вы не смогли найти нужную запчасть - отправьте нам заявку с помощью кнопки "Отправить запрос" в верхнем правом углу. Форма оплаты автозапчастей: Наличными; Безналичными на карту сбербанка ; Все, что от вас требуется — это лишь произвести платеж наличными в кассу или безналичными на карту сбербанка и забрать заказанные товары самовывозом в нашем офисе в Москве по адресу: 129336, ул. Джамгаровская, д.
Двигатели Chevrolet Blazer
- Профиль компании
- 2 Comments
- Chevrolet S10 Blazer 1993 - TERMINOLOGY
- Как поставить карбюратор на шевроле блейзер
Модель автомобиля для Шевроле Блейзер RS
Проводка ДВС Chevrolet Blazer. В продаже проводки двс на авто Шевроле Блейзер. Новые, контрактные, б/у запчасти на легковые авто и грузовики. Специализированный центр автомобильной электроники и электрики ЭБУ-Сервис производит диагностику и ремонт ЭБУ Шевроле Блейзер в Москве всех типов (ECU, TCM, ABS, ESP и т.д.). Блоки управления принимаются как снятом виде, так и установленные на автомобиле. Шевроле-Блейзер. Автор темы Собакевич.
Модуль управления зажиганием подходит для CHEVROLET BLAZER 1995 DM572 16176089 DR410C
В автомобиль Chevrolet Blazer монтирована кнопка переключения, которая позволяет быстро переключиться с одного вида топлива на другой и в дополнение содержит светодиоды, показывающие количество топлива в баллоне. Кнопка переключения между видами топлива в салоне Chevrolet Blazer располагается с учетом удобства водителя слева от рулевой колонки Выносное заправочное устройство врезано в задний бампер по желанию владельца. Так же, на данном автомобиле можно разместить ВЗУ на подвесном кронштейне под бампером или монтировать его в лючок бензобака. Цилиндрический баллон объёмом 90 литров установлен в багажном отсеке перпендикулярно заднему ряду сидений.
Ковид ковидом, а торги на аукционах идут своим чередом. С 7 по 16 января во Флориде аукционный дом Mecum проведёт большое мероприятие Kissimmee 2021, названное в честь одноимённого города. А есть лоты, которые относительно доступные, но тоже весьма интересные. Например, рестомод на базе внедорожника Chevrolet K5 Blazer.
Автомобиль был выпущен в 1972 году, а через семь лет он встал на прикол в гараж на долгие годы. Внешние металлические панели остались заводскими, но их довели до состояния «как новые».
Но если все это собирается на январе 5. Вернёмся к гбц. Короче собрали на головку коллектора, вал от меги с трамблёром. Крышку клапанов я оставил свою. И установили всю эту преблуду на блок.
Вот эта хрень ставится в вал омеговский, она нужна чтобы поставить трамблер Омеговский блок Так коллектор от омеги не подходит к гбц блейзера Вал на гбц посадили на лактайм Ну и промежуточный результат.
НО я уже с февраля 2015 езжу и не заморачиваюсь. Самое главное нагревается двигатель зимой быстрее, остывает дольше, работает тише - стоит в разу дешевле, чем хваленное авто-одеяло, которые везде рекламируют Роман, у меня стоит воздухан от классики и очень близко к бачку ГУРа, туда ничего не наденешь, можно конечно подрезать, отрезать, согнуть извернуть и т. Проверить все датчики. ДМРВ - датчик массового расхода воздуха. При неисправности смесь может быть излишне обогащенной будет много кушать бензина или бедной - будет вяло разгоняться. Как попытаться проверить датчик своими силами: Если вялый разгон - отсоединяете разъем датчика, заводите. Попробуйте прокатиться в этом режиме.
Если разгон станет значительно лучше разницу почувствуете сразу то датчик явно неисправен. Можно попытаться его аккуратно промыть керасином, но это ненадолго. Поскольку датчик дорогой, чтобы продлить его жизнь меняйте воздушный фильтр каждые 5000км, так как больше всего не любят попадающий на них песок или пыль. ДПКВ - Датчик положения коленчатого вала. С ним проблемы возникают редко, иногда достаточно почистить от грязи поверхность между шестерней и датчиком. Представляет из себя шаговый двигатель. Иногда подклинивает и является причиной незаведенного двигателя в холода. При неисправности могут "зависать" обороты холостого хода, сильно плавать либо двигатель будет глохнуть после сброса газа. Явным признаком умершего датчика может служить работающий двигатель но только при нажатой педали акселератора.
После отпускания - глохнет. Стоит на оси дроссельной заслонки. При выходе из строя нелинейно начинает работать педаль газа, прыгают обороты, "зависают". Рекомендую поставить бесконтактный датчик чуть дороже и забыть про его замену надолго. Следит за составом смеси. Стоит перед катализаторов в новых машинах их два - еще один после катализатора. Неисправный датчик также является причиной "притупленного" разгона. Исправность самому определить сложно. Обычно делают перепрошивку контроллера для исключения этого датчика из работы.
Проверить бензонасос. Работу бензонасоса обычно оценивают по давлению в рампе форсунок. Нормальным считается давление чуть больше 3 атмосфер. Лучше заехать померить на диагностике. Работать с бензином на горячем двигателе все-таки самому опасно. Стоит проверить сеточку бензонасоса. Часто она засоряется и давления в рампе тут же падает, что может значительно влиять на разгон. Плохие свечи - частые пропуски поджига. Заметно по тому, как плавают обороты на х.
Рекомендую ставить проверенные брать в престижных магазинах, дабы не нарваться на подделку - NGK и Brisk. По опыту эксплуатации надежные и в тестах "За рулем" лидеры. Прошивка контроллера.
Стартер на CHEVROLET BLAZER (Шевроле Блазер)
Chevrolet Blazer История, характеристики, цена, фото Шевроле Блейзер K5 • 1 поколение • 1969 Автомобиль стал настоящей легендой в мире внедорожных. Высококачественное усовершенствование вашего Chevrolet Blazer: двигатель работает мощнее без лишних нагрузок, машина непрерывно разгоняется "без провалов" с резким ускорением на старте. Отправьте заявку во все магазины и авторазборы Chevrolet Blazer и узнайте цены и наличие нужных вам запчастей. полноразмерный спортивно-внедорожный автомобиль, построенный компанией General Motors. На отреставрированный Chevrolet Blazer K5 поставили доработанный двигатель V8 6.2 из каталога Chevrolet Performance Parts. Изначально атмосферник развивает 436 сил и 576 Н•м. Рестомод Chevrolet Blazer K5 получил V8 от Корвета. Шевроле -блейзер из Елабуги. Диагностика и ремонт иностранных автомобилей.
FMS 1:24 FCX24 Chevrolet K5 Blazer RTR
| Пропан .Ру | GENERAL MOTORS, GM, the GM Emblem, CHEVROLET, the CHEVROLET Emblem and the name BLAZER are registered trademarks of General Motors Corporation. This manual includes the latest information at the time it was printed. |
| Клапан холостого хода 4.3L,5.7L для Chevrolet Blazer | Chevrolet Blazer — среднеразмерный внедорожник, выпускавшийся подразделением General Motors Chevrolet с 2001 по 2008 год. Особенности мода. |
Модуль детонации Шевроле блейзер 89-94
| Газовое оборудование Chevrolet Blazer | Шевроле Блейзер купить б/у | 16264444 TUN " в корзину. Перейдите в корзину и оформите заказ. |
| Chevrolet Blazer 4.3 MT (01.1998 - 12.1999) - технические характеристики | Под названием Blazer компания Chevrolet выпускала несколько различных, по своей конструкции, моделей. В 1969 году начался выпуск двухдверного пикапа K5 Blazer. Линейка моторных установок состояла из 2 агрегатов, объем которых составил: 2.2 и 4.3 литра. |
| FMS 1:24 FCX24 Chevrolet K5 Blazer RTR | Внедорожники Chevrolet Blazer K5 выпускались с 1969 по 1991 год и представляли собой по сути большой пикап с закрытой жесткой съемной крышей грузовой платформой. |
| ПО для ЭБУ двигателя Блейзера | Chevrolet Blazer K5, 1 параметр. 6 объявлений. |
50 шт./компл. IAC клапан контроля холостого хода воздуха для Chevrolet Блейзер IPANEMA KADETT
Chevrolet Blazer K5, мануал, руководство по ремонту, ЗЧ, и вояки тоже тут) Два оригинальных мануала В формате PDF высокого качества. [hide=10]Скачать CUCV 1009 3[/hide]. GENERAL MOTORS, GM, the GM Emblem, CHEVROLET, the CHEVROLET Emblem and the name BLAZER are registered trademarks of General Motors Corporation. This manual includes the latest information at the time it was printed. 1 шт. модель автомобиля 1:18. Характеристики. Название брендаНет. Номер моделиFor Chevrolet CHEVROLET BLAZER RS. ПроисхождениеКитай. ТипАвтомобиль. Chevrolet Blazer K5 II харектеристики, стоимость владения, комплектация, тестдрайвы, стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля, резмер осаго и транспорного налога, краштесты, отзывы.
Блок управления двигателя Шевроле Blazer 4,3 V6 AT 4x4
Приобрёл велосипед для семьи, переодически гоняем на нем... Сергей 23 Декабря 2021, 14:54 Не возникает даже капли сомнения, что оригинальный телефон от компании HuaWei. Порадовал у него большой объём памяти, а то мне... Отзывы о 50 шт. Вы можете стать первым.
Введите символы или вычислите пример: Трекер цен. Данный сайт НЕ является интернет-магазином, а лишь содержит ссылки на официальный сайт продавцов.
First generation K5 Blazers were only available as convertible trucks fitted with a removable hardtop, and were built until 1972, when they were replaced by the Second Generation Chevrolet K5 Blazer. Q: What was the lowest recorded sale price for a K5 Blazer - 1st Gen? Q: What is the average sale price of a K5 Blazer - 1st Gen?
Then, took them down to the car and aimed them. Tacked them with superglue.
Added some Bondo. Decided not to use fiberglass because of the relatively small amount I needed here. This was after a little filling and sanding work, maybe like 4 sessions with Bondo. There were a few pits in it, and I was pretty fed up with Bondo at that point lol, so I just used wood glue to dab on and fill those pits, then sanded it smooth. Not horrible, but still some imperfections.
Then, took them down to the car and aimed them. Tacked them with superglue. Added some Bondo.
Decided not to use fiberglass because of the relatively small amount I needed here. This was after a little filling and sanding work, maybe like 4 sessions with Bondo. There were a few pits in it, and I was pretty fed up with Bondo at that point lol, so I just used wood glue to dab on and fill those pits, then sanded it smooth. Not horrible, but still some imperfections.