Обзор нового BMW X5 2024-2025: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. With the latest drive generation for the new BMW X5 M Competition and the new BMW X6 M Competition, BMW M GmbH is driving electrification forward. You’re looking at the facelifted 2024 BMW X5 M Competition and X6 M Competition, both of which are very quick and uglier than their pre-facelift counterparts, although not as ugly as the flagship XM SUV. Как и базовые BMW X5 и X6 2024 модельного года, кроссоверы с пакетом M Competition наградили обновленной оптикой с более тонким корпусом.
Представлены BMW X5 M Competition и X6 M Competition 2024
BMW also updates the transmission. It has shorter gear ratios for the first three cogs. A new cast-aluminum oil sump has cooling fins and an increased fluid capacity. The kidney grilles are now entirely black.
The broad, smoothly curving trim element below the BMW Curved Display emphasizes the width of the instrument panel and therefore the generous space of the interior. Carbon Fiber interior trim is standard. Ambient light bar with configurable backlighting and alert function.
Also new is the ambient light bar with crystalline surface structure and LED featuring the M logo integrated below the trim element in the front passenger area. The light bar brings another element to the standard ambient lighting and features an alert function that can signal an incoming telephone call with a dynamic chaser light. The ambient lighting distribution, brightness, and color can be configured via the iDrive menu. Familiar M accents, seat surfaces in new colors, new carbon gearshift paddles. The interiors of both vehicles are upholstered extended Merino leather in a choice of two colors. Expanded suite of assistance systems.
The Reversing Assistant is able to store steering movements for distances of up to 200 meters and then reproduce them in reverse. Drivers also have the ability to control maneuvers into and out of especially tight parking spaces from outside the vehicle using the My BMW App on their smartphone available for Apple iPhones running iOS 16. The Maneuver Assistant is capable of recording up to ten maneuvers at different locations covering a distance of up to 200 meters each with a maximum total distance of 600 meters and subsequently performing them as an automated routine. M Setup menu and M Mode for a customized performance experience. The Setup button located on the center console provides direct access to the settings options for the engine, chassis, steering, braking system and M xDrive. This enables the driver to tailor every detail of the overall vehicle setup to the prevailing driving situation and their individual preferences.
Either configuration can then be selected by pressing one of the two M buttons on the steering wheel. The amount of content shown in the information display and M specific BMW head-up display can also be individually tailored, as can the level of driver assistance system functionality. After pressing the M Mode button on the center console, drivers are able to activate the desired setting with a touch of the control display. This last mode fully deactivates the assistance systems at the same time as switching to a reduced selection of readouts focused purely on driving-related information. The new display grouping and the continually expanding capabilities of the BMW Intelligent Personal Assistant mean the new BMW iDrive has been deliberately geared towards touch control and natural speech. A conventional car key is no longer required.
Simply approaching the car or walking away triggers the unlocking or locking process; there is no need for the customer to even remove their smartphone from their pocket. The car owner can also share it — and therefore access to the vehicle — with up to five other users who have a smartphone with either iOS or Android.
Пневмы уже нет, хорошо. Пружина наконец. Аморы адаптация. Стабилизаторы актив.
BMW отошли от кросса и сделали упор на утилитарность. Ну что ж еще может быть лучше. Салон BMW — удобный и моментально настраиваемый. Камера заднего вида ну очень хорошая. Селектор немного непривычный. От пластика бы лучше избавились, но это один из немногих недостатков.
В скоростных режимах у авто нет никаких лимитов, это не может не восхищать. Вы никогда не почувствуете, что вам мало тяги. Не аморфное все, а эффективное, но обычно воспринимается наоборот. К сожалению. Многих обывателей и любителей лайфа может напрягать, в том числе и звук, а «знатоков» порадует. Мой вам совет — берите не пожалеете.
It also uses new turbochargers, a new crankshaft, a new block, a new sump, new everything compared to its S63 and N63 predecessors. BMW even found space for a 48-volt mild hybrid system. A new gearbox promises sharper response and shorter ratios in first through third, the electric steering rack gets revised guts, the electromechanical braking system has been updated with new calibration, and the electrically-adjustable dampers have been re-worked too. The result of all this is a claimed zero-to-sixty time of 3. Fortunately, the new tail lights look smart, with winged LED elements that offer a great signature. However, the new front end is unlikely to put a damper on sales.
2024 BMW X5, X6 M Competition станут единственными вариантами M среди внедорожников
| 2024 BMW X5 M Competition - | With its powerful proportions and precise contours, the athletic exterior design of the BMW X5 M Competition achieves a tremendous presence. In the interior, luxurious materials and M specific highlights promise a unique, sporty and exclusive driving experience. |
| BMW X5 M Competition, 2023 | Представлены BMW X5 M Competition и X6 M Competition 2024. 2024 BMW X5 M Competition в цвете Black Sapphire Metallic с идеальнойкомплектацией. |
| 2024 BMW X5 M Competition - цена, фото, обзор, характеристики | Dynamic flair, a powerful presence, and modern luxury define the character of the new 2024 BMW X5 M Sports Activity Vehicle and 2024 X6 M Sports Activity Coupe. |
| BMW X5 M и X6 M стали гибридными | Представлены BMW X5 M Competition и X6 M Competition 2024. 2024 BMW X5 M Competition в цвете Black Sapphire Metallic с идеальнойкомплектацией. |
2024 BMW X5 And X6 M Competition Debut With Mild-Hybrid V8 Powertrain
Just like the standard versions, the 2024 BMW X5 and X6 M Competition models have been lightly refreshed. 2024 X5 M Competition and X6 M Competition Engine and Specifications. Here’s the most controversial topic about these cars, which could turn into a big turnoff for many potential buyers. German automakers are almost constantly changing their designs, and a popular performance SUV is next to go under the knife. We’re talking about the upcoming debut of the 2024 BMW X5 M, an otherwise minor facelift were it not for the reshaping of the grille. The 2024 X5 and X6 M Competition models can hit 60 mph (96 kph) in 3.7 seconds, which is the same time as the pre-refresh examples. They have an electronically limited top speed of 155 mph (249 kph), and the optional M Driver’s Package increases this velocity to 177 mph (285 kph). With its powerful proportions and precise contours, the athletic exterior design of the BMW X5 M Competition achieves a tremendous presence. In the interior, luxurious materials and M specific highlights promise a unique, sporty and exclusive driving experience.
BMW X5 M Information
- Дебют BMW X5 и X6 M Competition 2024 года с мягким гибридом V8 | BMW Club
- THE X5 M Competition
- 1,400HP Ford E-Transit SuperVan 4.2 Will Bring Its Colossal Wing To Bathurst Race
- Представлены самые мощные BMW X5 M и X6 M 2024 года с модернизированным мотором
2024 BMW X5 M Competition and X6 M Competition - Photos From Every Angle
это уникальное событие, которое соберет лучших пилотов и команд на автомобилях BMW X5 M. Узнайте, какие характеристики и особенности имеют эти мощные внедорожники, кто организует и спонсирует гонку, какие призы ждут победителей и как будет. This swaggering 616bhp monsterwagen is what we get instead of an M5 Touring. The 2024 BMW X5 M Competition is the epitome of high-performance luxury SUVs, seamlessly blending power, precision, and opulence to deliver an exhilarating driving experience. н.в.). Подробно расписаны модификации автомобилей BMW X5 X5M AT Competition: все технические спецификации, полная комплектация салона, цвета. В самом начале февраля баварская марка представила обновленные кроссоверы BMW X5 и X6 2024 модельного года. Выпуск заряженных версий M Competition не заставил себя долго ждать.
BMW готовит обновлённый кроссовер X5 М: первое изображение
Решетки радиатора теперь полностью черные. Интерьер этих моделей получил изогнутый дисплей BMW Curved Display, который объединяет 12,3-дюймовый информационный экран и 14,9-дюймовый монитор управления в единую панель. В стандартную комплектацию входит отделка салона углеродным волокном, но его можно заменить на деревянные элементы.
Эти показатели немного превосходят X5 M Competition 2024 года 617 л. Помимо модернизированного двигателя тюнер разработал новую четырехтрубную выхлопную систему из нержавеющей стали со 100-миллиметровыми насадками с керамическим покрытием. Если вы хотите, чтобы звук был особенно сильным и разнообразным, опционально доступна система управления выхлопными заслонками.
It produces its peak torque of 553 lb-ft between 1,800 and 5,800 rpm and generates a maximum output of 617 hp at 6,000 rpm. The new V8 engine produces suitably dramatic sounds from the standard M Sport exhaust system, which features dual-branch pipes with large cross sections, high-capacity silencers, electrically controlled flaps and two pairs of tailpipes with Black Chrome finishers positioned either side of the rear apron in customary M fashion. New 8-speed M Steptronic transmission with integrated electric motor. In addition to the electric motor that has been incorporated for the 48V mild-hybrid system, the updated 8-Speed M Steptronic gearbox benefits from new gear ratios and a sharper shift action. The torque converter has been tuned to match the performance characteristics of the new V8 engine. A new cast-aluminum oil sump with cooling fins and increased capacity optimizes transmission temperature control as well as helping to keep it supplied with lubricant under high lateral acceleration. This results in a noticeably more rigid connection between the entire drivetrain and the body structure, enabling power from the entire drivetrain to be deployed as directly as possible while enhancing handling by minimizing flex. Near-actuator wheel slip limitation: greater speed and precision. Instead of just being interconnected with the DSC Dynamic Stability Control system as before, they now work in tandem with near-actuator wheel slip limitation, ensuring swift, precise reactions to changes in the driving situation. Integrated into the engine management, this traction control system makes corrective inputs up to ten times faster than conventional DSC systems, and with exceptional precision. Because of the speed with which the near-actuator wheel slip limitation responds to any loss of traction, especially when accelerating hard or taking corners at speed, the DSC system has to intervene far less frequently with selective applications of the brakes at individual wheels to maintain composed and assured handling. Precise wheel location, high body rigidity, refined suspension damping. The chassis design benefits from careful refinements to the suspension to refine the linear build-up of lateral forces during the sort of performance driving for which BMW M models are intended. The double-wishbone front axle boasts excellent levels of longitudinal and lateral rigidity, while a large shear panel and model-specific underfloor struts help to deliver precise handling and sharp turn-in characteristics. The toe-in values at the rear axle have been modified for greater poise at very high speeds. Body rigidity at the rear of the vehicle has been further improved by measures such as the addition of thrust arms and a tunnel bridge that is joined together above the exhaust pipes. Reworked dampers are adjusted automatically based on sensor data regarding body movement, road surface conditions, and steering inputs. This data allows the damping forces for each individual wheel to be smoothly adapted to the changing driving situation in just a few milliseconds using electromagnetic valves. The basic damper setting can be changed to suit preferences in the M Setup menu. Comfort mode delivers impressive levels of long-distance comfort, while the Sport setting activates a firmer setup for the body resulting in increased grip and enhanced lateral performance. The damper settings in Sport Plus mode are designed for highly dynamic driving situations. M Servotronic steering with new steering gear. It combines speed-sensitive power assistance and a variable steering ratio, enabling it to deliver exactly the right amount of steering response for the situation.
The result is a noticeably more rapid power delivery, enabling the powertrain to respond to every movement of the accelerator. The surge of power continues steadily into the upper reaches of the rev range. For the driver, this means extremely spirited and assured performance, both when accelerating off the line and during mid-range acceleration. With the electric motor supporting the combustion engine under steady loads, in many situations the engine can work within an optimum load window, thus increasing its efficiency. The energy required for the additional electrical power is stored in a 48V battery in the engine compartment. The battery is charged through adaptive recuperation under braking and on the overrun, and also supplies the electrical system with the recuperated energy. The electric motor also works as a crankshaft-mounted starter generator. This ensures the combustion engine sparks to life smoothly, something the driver will notice in the operation of Auto Start Stop function; the 48V generator shuts off the engine with minimal vibration and starts it up again unobtrusively. New V8 engine with optimized power delivery and increased efficiency. The new S68 4. As well as a cross-bank exhaust manifold, the engine now also features a reinforced crankshaft drive, further developed turbocharging — mounted close to the exhaust manifold and with an electrically controlled blow-off valve — plus a new air intake duct, a new vane-type oil pump and a weight-optimized plastic oil sump. A willingness to rev and seamless power delivery define the new V8 engine. It produces its peak torque of 553 lb-ft between 1,800 and 5,800 rpm and generates a maximum output of 617 hp at 6,000 rpm. The new V8 engine produces suitably dramatic sounds from the standard M Sport exhaust system, which features dual-branch pipes with large cross sections, high-capacity silencers, electrically controlled flaps and two pairs of tailpipes with Black Chrome finishers positioned either side of the rear apron in customary M fashion. New 8-speed M Steptronic transmission with integrated electric motor. In addition to the electric motor that has been incorporated for the 48V mild-hybrid system, the updated 8-Speed M Steptronic gearbox benefits from new gear ratios and a sharper shift action. The torque converter has been tuned to match the performance characteristics of the new V8 engine. A new cast-aluminum oil sump with cooling fins and increased capacity optimizes transmission temperature control as well as helping to keep it supplied with lubricant under high lateral acceleration. This results in a noticeably more rigid connection between the entire drivetrain and the body structure, enabling power from the entire drivetrain to be deployed as directly as possible while enhancing handling by minimizing flex. Near-actuator wheel slip limitation: greater speed and precision. Instead of just being interconnected with the DSC Dynamic Stability Control system as before, they now work in tandem with near-actuator wheel slip limitation, ensuring swift, precise reactions to changes in the driving situation. Integrated into the engine management, this traction control system makes corrective inputs up to ten times faster than conventional DSC systems, and with exceptional precision. Because of the speed with which the near-actuator wheel slip limitation responds to any loss of traction, especially when accelerating hard or taking corners at speed, the DSC system has to intervene far less frequently with selective applications of the brakes at individual wheels to maintain composed and assured handling.
Кроссоверы BMW X5 M и X6 M стали медленнее после обновления
Dynamic flair, a powerful presence, and modern luxury define the character of the new 2024 BMW X5 M Sports Activity Vehicle and 2024 X6 M Sports Activity Coupe. The least-expensive 2024 BMW X5 M is the 2024 BMW X5 M Competition 4dr SUV AWD (4.4L 8cyl Turbo gas/electric mild hybrid 8A). Including destination charge, it arrives with a Manufacturer's Suggested Retail Price (MSRP) of about $122,300. 2024 BMW X5 M Competition REVIEW: This beast is a high-performance sport utility vehicle that delivers up to 617 horsepower and has a maximum torque of 553 lb-ft1. It has an 8-speed sport automatic transmission and can go from 0-60 mph in 3.7 seconds1. Также автомобили получили атмосферное освещение и отделку элементов салона из углеродного волокна. Обе модели поступят в производство в апреле. BMW X5 M Competition 2024 года стоит от 123 295 долларов, а X6 M Competition — от 128 195 долларов. Кроме того, он получит новый блестящий значок X5 xDrive50e, обозначающий его более впечатляющую производительность. Топовый BMW X5 M50i вернется как BMW X5 M60i 2024 года, отражая изменения, внесенные в X7. BMW X5 2024 года. Теперь, 4,4-литровый твин-турбо V-8 оснащен 48-вольтовой технологией mild hybrid, все три доступных двигателя, включая рядную шестерку начального уровня оснащенную plug-in hybrid, в той или иной форме электрифицированы.
Умнее, чище и медленнее: все, что нужно знать об обновленных BMW X5 M и BMW X6 M
| BMW X5 M Competition | 2024MY | Оба автомобиля теперь предлагаются только в исполнении Competition, но с улучшенным мотором. Так, BMW X5 M и X6 M 2024 года комплектуются «мягким» гибридом. |
| 2024 BMW X5 M Competition | Обзор нового BMW X5 2024-2025: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. |
Представлены BMW X5 M Competition и X6 M Competition 2024
BMW X6 M 2023 года впервые показан на шпионских фото Новые М-версии Х5 и Х6 получили двигатель, выдающий 12 лошадиных сил 9 кВт и интегрированный в 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Улучшить показатели скорости автомобиля и повысить его топливную экономичность. По сравнению с предыдущими моделями двигатель получил новые компоненты, такие как крестообразный выпускной коллектор, усиленный привод коленчатого вала и электронный турбонаддув, переработанный выпуск и усовершенствованный масляный насос. Запуск М Спорт остался стандартным, но в нем появились обновленные катализаторы для снижения выбросов вредных веществ из атмосферы.
BMW also updates the transmission.
It has shorter gear ratios for the first three cogs. A new cast-aluminum oil sump has cooling fins and an increased fluid capacity. The kidney grilles are now entirely black.
Несравненная харизма. В то же время мощные пропорции и выразительные линии формируют спортивный и при этом роскошный дизайн. От многофункциональных сидений М с обивкой из кожи Merino и рычага селектора М экстравагантного дизайна, оснащенного особой подсветкой, до специального интерфейса M панели приборов и дисплея управления — внутреннее пространство BMW X5 M Competition представляет собой гармоничное сочетание спортивности и роскоши и отличается тщательной проработкой мельчайших деталей.
Отличительные особенности экстерьера и интерьера автомобилей М. Точность в каждой детали: BMW X5 M Competition — это не только превосходные эксплуатационные характеристики, но и прогрессивный дизайн. Особые элементы черного цвета — от решетки радиатора М до выхлопных патрубков — становятся логичным завершением динамичного облика мощного SAV. В салоне эксклюзивность и спортивность места водителя подчеркивают особые элементы М, такие как многофункциональные сиденья M с подсвеченной эмблемой «X5 M» и полностью интегрированным подголовником и специальный рычаг селектора M. Экстерьер Интерьер Передняя решетка М. Специальная передняя решетка M с черными планками и двойной окантовкой украшена черной эмблемой «X5 M» и служит визуальным доказательством незаурядных спортивных задатков автомобиля.
Боковые решетки М черного цвета. Корпуса наружных зеркал в глянцевом черном исполнении. Спортивный характер модели X5 M Competition подчеркивают и корпуса наружных зеркал в черном глянцевом исполнении. Выхлопные патрубки в глянцевом черном исполнении. Эксклюзивные выхлопные патрубки M Competition в глянцевом черном исполнении, расположенные слева и справа от заднего диффузора, подчеркивают исключительную спортивность облика автомобиля.
Эти показатели немного превосходят X5 M Competition 2024 года 617 л. Помимо модернизированного двигателя тюнер разработал новую четырехтрубную выхлопную систему из нержавеющей стали со 100-миллиметровыми насадками с керамическим покрытием. Если вы хотите, чтобы звук был особенно сильным и разнообразным, опционально доступна система управления выхлопными заслонками.
2024 BMW X5 M Competition and X6 M Competition - Photos From Every Angle
Just a few weeks after the debut of the facelifted X5 and X6, BMW has launched the performance flagships of the range. The 2024 X5 M and X6 M are now exclusively offered in Competition form, featuring sharper styling, the latest curved digital cockpit, and a revised V8 engine with the addition of a 48V mild-hybrid system. However, the twin-turbo 4. Standard performance features include the M xDrive all-wheel-drive system, the Active M Differential at the rear, the M Sport exhaust with electronically controlled flaps, M Compound Brakes, and the Adaptive M Suspension Professional with a refined setup, all of which will help you extract the best possible performance out of the V8.
Кроссоверы штатно оснащаются разноразмерными колесами 21-дюйма спереди и 22-дюйма сзади обутые в шины Michelin. Стальные тормозные диски прежнего размера: 395 мм спереди и 308 мм сзади. Что неудивительно, ведь теперь кроссоверам положен гибридный довесок. Увеличенный вес отразился на динамике. Прием заказов уже начался, а товарные автомобили в Европе появятся весной.
Ранее «Автоновости дня» рассказывали о характеристиках BMW X5 и X6 2024 модельного года и изменениях, произошедших с ними в рамках рестайлинга. Источник: BMW.
Также автомобили получили атмосферное освещение и отделку элементов салона из углеродного волокна. Обе модели поступят в производство в апреле.
2024 BMW X5 M Competition
| Обзор BMW X5 2024-2025 - технические характеристики и фото | The new BMW X5 M Rivalry and BMW X6 M Contest are furthermore fitted with a using pressurized water damped transmission mount which, similar to the two motor mounts, has an exceptionally high spring rate. |
| Представлены самые мощные BMW X5 M и X6 M 2024 года с модернизированным мотором | 8-цилиндровый V-образный бензиновый двигатель M TwinPower Turbo отличается высокой производительностью и впечатляет уверенным набором мощности и спортивным звуком. BMW X5 M Competition F95, 2023, 8-ступенчатая спортивная АКПП M Steptronic с функцией Drivelogic. |
| BMW X5 M и X6 M Competition 2023: представлено обновленное семейство спортивных кроссоверов | 8-цилиндровый V-образный бензиновый двигатель M TwinPower Turbo отличается высокой производительностью и впечатляет уверенным набором мощности и спортивным звуком. BMW X5 M Competition F95, 2023, 8-ступенчатая спортивная АКПП M Steptronic с функцией Drivelogic. |
| Кроссоверы BMW X5 M и X6 M стали медленнее после обновления | Кроме того, он получит новый блестящий значок X5 xDrive50e, обозначающий его более впечатляющую производительность. Топовый BMW X5 M50i вернется как BMW X5 M60i 2024 года, отражая изменения, внесенные в X7. |
| 2024 BMW X5 And X6 M Competition Debut With Mild-Hybrid V8 Powertrain | Цена BMW X5 M в данной комплектации Competition составляет 13820000 руб. |
Представлены BMW X5 M Competition и X6 M Competition 2024
Не аморфное все, а эффективное, но обычно воспринимается наоборот. К сожалению. Многих обывателей и любителей лайфа может напрягать, в том числе и звук, а «знатоков» порадует. Мой вам совет — берите не пожалеете. Вообще же я решил, что он должен быть обязательно в моём гараже ещё в тот момент, когда увидел рекламу.
Очень уж он мне приглянулся. В результате имею бензиновый двигатель 4. Эта машина, на которой можно ездить с максимальным комфортом и удовольствием. Она реально летит над асфальтом, как реактивный самолёт.
Особенно хочу отметить кресла передние. Кажется, такой реализации сидений нет больше ни у кого. Стильные, красивые, очень комфортные и поддерживающие буквально со всех сторон. Я нахожусь в полном восторге, особенно, когда есть возможность вырваться куда-то на хорошую трассу.
И при всей этой мощи он управляется, кажется, просто силой мысли. То есть очень чуткий и отзывчивый, буквально прислушивается к водителю. Руль, тормоз, газ, — на всё отклик очень хороший.
BMW готовит обновлённый кроссовер X5 М: первое изображение 16. Он появится в следующем году. У бренда BMW в течение последнего десятилетия продажи на старосветском рынке были стабильными, однако прошлый «ковидный» год выбивается из череды «плюсов» и незначительных «минусов. С тех пор модель несколько раз сменила генерацию: кроссовер актуального четвёртого поколения с индексом G05 появился в 2018 году.
В течение «кризисного» 2020-го старосветским дилерам BMW удалось продать 40 961 шт. Заряженная версия актуального BMW X5 с приставкой в виде литеры «M» к названию была представлена в 2019-ом.
Обновленные версии автомобилей будут выпущены в следующем году. Он оснащен 4,4-литровым двигателем V8 с двумя турбокомпрессорами, которые поддерживают поддержку 48 вольтовых «мягких» гибридных систем. В Спартанбурге, Южная Каролина, производство начнется в апреле 2023 года и будет публично представлено на конкурсе элегантности острова Амелия. BMW X6 M 2023 года впервые показан на шпионских фото Новые М-версии Х5 и Х6 получили двигатель, выдающий 12 лошадиных сил 9 кВт и интегрированный в 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.
Just twitch your toe, bat your eye, and you are by. Because the Competition is primarily race-bred, its ride and handling characteristics focus on paying race track dividends. While all these aids may prove useful at times on the street, they are nothing but a nuisance on the track, and kudos to BMW for letting you delete them wholesale when you run your X5 M in Track Mode. Another bonus in the race portfolio of this SUV is the ability to select "M Dynamic Mode" which allows higher longitudinal and lateral acceleration levels without interference from systemic nannies. As BMW puts it so succinctly, "Only in the absolute limit range does the system intervene for stabilization by limiting engine power and by brake intervention on the wheels. Wet traction earns an AA rating. The X5 sticks like a leach, though it does feel a bit top heavy as its Michelins bite into each corner with such ferocity that it makes your head toss from side to side. The thick rimmed steering wheel is beautifully tailored with M Brand red and blue stitching, and BMW has lavished a treasure trove of carbon fiber on the large vertical dash front, as well as carbon door inserts.
When Is The 2024 BMW X5 M Competition Coming Out?
- 2024 BMW X5 M Competition and X6 M Competition - Photos From Every Angle
- BMW X5 M Competition (04.2023 - н.в.) - технические характеристики
- Представлены обновленные BMW X5 M Competition и X6 M Competition — Автоновости дня
- BMW X5 M Competition | 2024MY
Description
- The 2024 BMW X5 M Competition and X6 M Competition.
- BMW X5 M Competition (04.2023 - н.в.) - технические характеристики
- Купить BMW X5 M 2021-2022 | Цена БМВ Х5 М
- Country/region
- Новости в вашем смартфоне