Подводный аппарат под названием «Титан» с пятью туристами на борту отправился на экскурсию к затонувшему в Атлантике лайнеру «Титаник» днем 18 июня. Туристическая подводная лодка с миллиардером на борту пропала в атлантическом океане.
Пропавшая туристическая подводная лодка "Титаник": все, что известно на данный момент
Спасательные работы продолжаются, и вот три сценария случившегося. Уильямс сказал, что есть риск, что устройство связи «Титана» с кораблем поддержки «Полярный принц» так или иначе вышло из строя и батискаф уже всплыл на поверхность и ждет, пока его найдут. По словам Уильямса, суда вроде «Титана», как правило, спроектированы так, чтобы либо сбрасывать груз, либо автоматически надувать поплавки, чтобы всплыть на поверхность, если что-то пошло не так. По данным сайта OceanGate, рейс подводного аппарата «Титан» обычно занимает около восьми часов от погружения до всплытия. По словам Уильямса, если подводный аппарат не всплыл на поверхность, мог произойти «катастрофический сбой». Причиной могла стать течь или сбой питания. Есть риск, что небольшой пожар из-за короткого замыкания в электросети мог вывести из строя электронные системы навигации и управления, предположил Уильямс у себя в блоге.
Наихудший исход — это если прочный корпус был поврежден и разрушился под воздействием внешнего давления, предположил Уильямс. По мнению двух экспертов, еще один вероятный сценарий таков: «Титан» застрял в обломках «Титаника» на глубине порядка 3,8 километров. По данным сайта OceanGate, оснащенный электрическими двигателями «Титан» может перевозить пять человек на глубину до 4 километров. Отставной чиновник Королевского военно-морского флота Австралии и руководитель проекта по спасению подводных лодок Фрэнк Оуэн сообщил газете The Guardian, что дно океана буквально «усыпано обломками вековой давности». Добрался ли батискаф до дна в принципе, неясно. Трудности спасательных работ на глубине Как бы то ни было, спасение со дна океана — задача очень трудная, сообщил The Guardian профессор морской инженерии Университетского колледжа Лондона Алистер Грейг.
На американском телевидении даже запустили обратный отсчёт до этого момента. Тем не менее, спустя несколько дней на дне Атлантического океана были обнаружены обломки батискафа, и стало ясно, что все пассажиры погибли. Причём это произошло моментально, поскольку аппарат из-за давления воды могло раздавить. При этом сообщалось, что корпус батискафа «Титан» ещё в 2020 году имел признаки циклической усталости. Западные СМИ смоделировали процесс имплозии — внутреннего взрыва, который, по всей вероятности, и привёл к гибели «Титана». Специалист пояснил, что воздух внутри батискафа мог привести к пневматическому взрыву, который внутри всё разорвал, и от людей ничего не осталось.
Пандемия COVID-19 недавно вызвала всплеск посещений таких мест, как национальные парки, что повысило популярность скалолазания, пеших прогулок и других видов активного отдыха. При этом доступность мобильной связи придаёт многим излишнюю уверенность, поскольку они думают, что, если вдруг что-то пойдёт не так, им достаточно просто позвонить и моментально прибудет помощь, говорится в статье. В некоторых местах действуют законы, согласно которым, например, водители вынуждены будут оплатить экстренные меры по спасению, если проигнорируют запрещающие знаки и баррикады на затопленных дорогах. Идея подобного «закона о глупых туристах» также регулярно обсуждается в Аризоне, где очень много неподготовленных людей отправляются на поиски приключений, а затем нуждаются в спасении во время рекордной жары. Однако большинство чиновников и волонтёров, занимающихся поисками пострадавших, выступают против того, чтобы эти услуги стали платными, рассказал бывший рейнджер Бутч Фараби, участвовавший в сотнях спасательных операций в Гранд-Каньоне и других национальных парках и написавший несколько книг на эту тему. Спасатели обеспокоены тем, что если люди будут знать, что им придётся оплачивать своё спасение, то «они не позовут на помощь сразу, как только это потребуется, — а к тому времени, когда они это сделают, будет уже слишком поздно», пояснил Фарби. Один из похожих вариантов действует на горе Эверест, где расходы по спасению в виде десятков тысяч долларов уже включены заранее в плату за разрешение осуществить восхождение. Ежегодно во время подъёма на гору погибает или пропадает несколько человек, что требует экстренного реагирования со стороны местных властей. В то время как правительство Непала требует, чтобы у всех альпинистов была оплачена страховка для спасателей, объём спасательных работ может сильно различаться: некоторые из них могут стоить несколько десятков тысяч долларов.
Однако позднее береговая охрана США заявила, что расследование шумов с использованием специального подводного оборудования «дало отрицательные результаты». По данным береговой охраны США, воздуха должно было хватить до 7:08 по североамериканскому восточному времени 14:08 мск. После того как судно не было найдено на поверхности океана, поиски батискафа начались на океанском дне. Также сообщалось, что жена владельца пропавшего батискафа является потомком жертв «Титаника». Оказалось, что предки женщины были пассажирами первого класса на затонувшем лайнере. Погибший Исидор Штраус и его супруга были богатейшими людьми на «Титанике».
Роковое погружение батискафа "Титан" к обломкам "Титаника": фото по следам катастрофы
| Кислород закончился: остались ли шансы найти батискаф "Титан"? | Экипаж «Титана» погиб в 487 метрах от «Титаника». |
| «Титан» на связь не вышел | Вечером 22 июня в Атлантическом океане нашли обломки туристического батискафа «Титан». |
| Что происходит с подводным аппаратом «Титан», пропавшим в Атлантическом океане | Происшествия - 23 июня 2023 - Новости Сочи - |
Люди в батискафе «Титан» обречены, подводный аппарат спасти не удастся — мировые эксперты
Подводный аппарат под названием «Титан» с пятью туристами на борту отправился на экскурсию к затонувшему в Атлантике лайнеру «Титаник» днем 18 июня. потенциальным отказом батареи, ограниченной связью с. Происшествия - 23 июня 2023 - Новости Краснодара. Батискаф «Титан» компании OceanGate пропал с радаров 18 июня через два часа после начала погружения к обломкам «Титаника» в Атлантическом океане. Подлодка находилась на глубине 3,8 тысяч метров.
"Надежда умирает последней": Капитан объяснил, почему экипаж пропавшего батискафа может быть жив
Подводные микрофоны зафиксировали то, что, по-видимому, было звуком взрыва возле места обломков Титана, обнаруженного в четверг. Военно-морской флот попросил не называть названия сверхсекретной акустической системы, сославшись на соображения национальной безопасности. Смотрите также 25 250 000 долларов США и два часа на погружение: Что мы знаем на данный момент о подводной лодке, направлявшейся к «Титанику», и ее поиске В середине Атлантики проводится масштабная поисково-спасательная операция после того, как туристическая подводная лодка пропала без вести во время погружения к Титанику. Ранее представители береговой охраны США сообщили, что экипажи, разыскивающие пропавший подводный аппарат OceanGate Expedition в настоящее время сайт компании больше не доступен , обнаружили подводное «поле мусора» в районе кораблекрушения «Титаника». По словам официальных лиц, обломки, обнаруженные дистанционно управляемым транспортным средством, были расположены рядом с остатками исторического пассажирского лайнера, который находится на глубине около 4 000 м.
Мы скорбим о потере жизни и радости, которую они принесли всем, кого знали». Контр-адмирал береговой охраны США Джон Могер, возглавлявший поиск Титана, заявил, что подлодка потерпела «катастрофический взрыв». Он добавил: «Это невероятно неумолимая среда там, на дне, и найденные обломки соответствуют катастрофическому взрыву судна.
Люди в батискафе На борту батискафа находятся пять человек: 58-летний британский бизнесмен и исследователь Хэмиш Хардинг, 48-летний бизнесмен из Пакистана Шахзада Давуд и его 19-летний сын Сулеман, 61-летний Стоктон Раш, директор компании OceanGate, занимающейся экспедициями к "Титанику", а также 77-летний французский исследователь Поль-Анри Наржоле. Двое из них - Пол-Анри Наржоле и Хэмиш Хардинг - являются членами Клуба исследователей, международной организации с вековой историей, занимающейся научными изысканиями. Президент Клуба Ричард Гэрриот опубликовал пост в социальных сетях, в которых поблагодарил его членов за поддержку и работу по спасению экипажа "Титана". По некоторой информации, Клуб исследователей оказывает финансовую поддержку, позволяющую подключить к спасательной операции максимальное количество судов и техники. Угрозы внутри аппарата Стремительное сокращение запасов кислорода - не единственная угроза жизни экипажа. Если в аппарате отключилась система энергоснабжения, то вместе с ней потерян и контроль над уровнем углекислого газа внутри капсулы.
Многие эксперты были очень обеспокоены заранее, а некоторые самые крутые инженеры, специализирующиеся на глубоководных погружениях, прямо обращались в эту компанию, говоря, что это слишком рискованный эксперимент, особенно с пассажирами, без прохождения сертификации", — отметил Кэмерон. Свое судно он построил в США, но на территории этой страны не использовал, значит и сертифицировать формально ничего не надо. Погружались к "Титанику" в нейтральных водах, так что и здесь никаких законов не действовало. Впрочем, многие опытные подводники считают, что к катастрофе привел целый комплекс причин. Подбор материалов и всего остального — это звенья одной цепи.
Самое главное, что многолетний опыт был просто отвергнут", — отметил Герой РФ, океанограф, испытатель глубоководных аппаратов Анатолий Сагалевич. Рынок экстремальных погружений За два года погружений экстремальными услугами кустарного батискафа от OceanGate воспользовались около 60 туристов. Причем в самом начале Стоктон Раш брал за один билет в бездну 140 тысяч долларов, но потом постепенно поднял цену до 250 — почти в два раза. Например, погибшие в этом погружении пакистанцы Шахзада и Сулейман Давуд заняли очередь еще год назад, английский миллиардер-экстремал Хэмиш Хардинг тоже оплатил погружение заранее.
Президент США Джо Байден "внимательно следит за событиями" вокруг пропавшего подводного аппарата, заявил официальный представитель Белого дома Джон Кирби во вторник вечером. На брифинге Кирби указал на продолжающиеся поисковые работы береговой охраны США, официальных лиц Канады и других агентств. По его словам, военно-морской флот США также находится в состоянии готовности, "если они понадобятся, потому что у них есть некоторые глубоководные возможности, которые не обязательно есть у береговой охраны". Управляющая судном американская компания OceanGate ранее сообщила, что ее генеральный директор Стоктон Раш входит в число пяти пропавших без вести человек на борту. Один из самых богатых людей Пакистана Шахзада Давуд, его сын Сулейман Давуд, британский бизнесмен Хэмиш Хардинг, а также французский военный ветеран и один из самых известных специалистов по глубоководному погружению Поль-Анри Нарголе подтверждены как другие пассажиры. Между тем два бывших сотрудника OceanGate Expeditions по отдельности выразили опасения по поводу толщины корпуса батискафа, когда они работали в компании много лет назад, сообщает CNN. Согласно судебным документам, Дэвид Лохридж работал независимым подрядчиком в OceanGate в 2015 году, а затем в качестве сотрудника в период с 2016 по 2018 год. Он занимал должность директора компании по морским операциям. Компания уволила его и подала в суд на Лохриджа и его жену в 2018 году, утверждая, что он поделился конфиденциальной информацией, незаконно присвоил коммерческую тайну и использовал компанию для иммиграционной помощи, а затем сфабриковал причину для увольнения. В иске отмечалось, что Лохридж не является инженером, называя его пилотом подводного плавания и водолазом.
"Сдавило как консервную банку": подводник о причинах гибели "Титана"
Страна и мир - 23 июня 2023 - Новости Новосибирска. Происшествия - 23 июня 2023 - Новости Красноярска. Страна и мир - 23 июня 2023 - Новости Новосибирска. Найденные в Атлантике обломки могут принадлежать пропавшему батискафу «Титан». С запасами кислорода на подлодке, пропавшей в ходе экспедиции к обломкам "Титаника", не всё так однозначно. Происшествия - 23 июня 2023 - Новости Иркутска.
«Батискаф с людьми сжало, как банку». Экипаж «Титана» погиб в 487 метрах от «Титаника»
| Пропавшая туристическая подводная лодка "Титаник": все, что известно на данный момент | Поэтому вам покажется логичным, что коммерческая организация, построившая подводную лодку «Титан» и заполнившая ее ультрабогатыми клиентами, использовала ЛУЧШИХ в мире. |
| Люди в батискафе «Титан» обречены, подводный аппарат спасти не удастся — мировые эксперты | потенциальным отказом батареи, ограниченной связью с. |
| На видео визуализация взрыва «Титана» рядом с «Титаником». Подлодка могла схлопнуться как банка | Происшествия - 23 июня 2023 - Новости Магнитогорска. |
| Что известно о подлодке «Титан», кто был в батискафе «Титан»: видео - 23 июня 2023 - ТОЛЬЯТТИ.ру | Океанолог Сагалевич о гибели "Титана: "Произошел подводный взрыв пневматической бомбы". |
| Шансов не было: российский ученый рассказал, как «лопнул» батискаф «Титан» | В Атлантическом океане продолжают искать батискаф «Титан» с туристами. |
Катастрофа недели: заплатив по $250 000, люди погибли, так и не увидев «Титаника»
| Роковое погружение батискафа "Титан" к обломкам "Титаника": фото по следам катастрофы | На борту подводного аппарата, направлявшегося к обломкам «Титаника» в Атлантическом океане находились известные миллиардеры и исследователи. |
| Новости мира: ВМС США уловили звук разрушения корпуса «Титана» вскоре после погружения | Происшествия - 23 июня 2023 - Новости Саратова. |
Корпус смяло за секунду. Подробности гибели подводного «Титана» в Атлантике
«Я думаю, что в целом это, вероятно, мрачные новости, и предполагают, что «Титан» мог быть раздавлен огромным давлением морской воды, когда он находился на своем пути вниз». На борту мини-субмарины были пять человек. Вечером 22 июня в Атлантическом океане нашли обломки туристического батискафа «Титан». С момента исчезновения подлодки, направлявшейся к обломкам «Титаника», прошло более 30 часов, а запас кислорода в нем рассчитан на 96 часов.
Роковое погружение батискафа "Титан" к обломкам "Титаника": фото по следам катастрофы
Одна из экспедиций, состоящая из 12 погружений, и была запланирована на лето 2023 года. В Твиттере компании есть посты о том, как прошли первые несколько погружений. С частных клиентов компания берет по 250 тыс. Такое путешествие компания называет «шансом выйти за рамки повседневной жизни и открыть для себя что-то действительно экстраординарное». Одно погружение к «Титанику» с возвращением на сушу, по сообщениям, занимает около восьми часов. По оценкам экспертов, у экипажа может закончиться кислород уже в четверг днем.
Спасательные работы продолжаются, и вот три сценария случившегося. Уильямс сказал, что есть риск, что устройство связи «Титана» с кораблем поддержки «Полярный принц» так или иначе вышло из строя и батискаф уже всплыл на поверхность и ждет, пока его найдут. По словам Уильямса, суда вроде «Титана», как правило, спроектированы так, чтобы либо сбрасывать груз, либо автоматически надувать поплавки, чтобы всплыть на поверхность, если что-то пошло не так. По данным сайта OceanGate, рейс подводного аппарата «Титан» обычно занимает около восьми часов от погружения до всплытия. По словам Уильямса, если подводный аппарат не всплыл на поверхность, мог произойти «катастрофический сбой».
Причиной могла стать течь или сбой питания. Есть риск, что небольшой пожар из-за короткого замыкания в электросети мог вывести из строя электронные системы навигации и управления, предположил Уильямс у себя в блоге.
На протяжении трех дней спасателям не удавалось установить даже примерное местонахождение «Титана». По данным CNN, благодаря специальным гидроакустическим устройствам они слышали «обратную связь» — звук, похожий на стук, который появлялся с периодичностью раз в полчаса как минимум четыре часа. Но и после этого поиски не давали никаких результатов, судно не могли найти даже после наступления «точки невозврата» — времени, когда на батискафе, по расчетам, закончился кислород. По данным NBC, запасы воздуха на пропавшем батискафе закончились в четверг в 14:08 по московскому времени. Кислород на борту был рассчитан на 96 часов.
На борту судна было пять человек.
Остальные пассажиры — британский бизнесмен и исследователь Хэмиш Хардинг, который летал в космос и погружался на дно Марианской впадины, и бизнесмен Шахзада Давуд и его сын Сулеман — члены одной из самых богатых семей Пакистана. Позднее New York Times обнаружил связь между владельцем компании OceanGate, запустившей батискаф «Титан», — Стоктоном Рашем и погибшими на «Титанике» в 1912 году пассажирами. Они прожили вместе около 40 лет Еще чуть-чуть и видео загрузится Видео: Городские порталы Штраусы считались одними из самых богатых людей на борту «Титаника». Но, несмотря на свое положение в обществе, они более чем достойно повели себя во время катастрофы. Морской офицер предложил обоим супругам занять места в шлюпке, муж отказался, желая по чести разделить участь мужчин. Он уступил свое место в шлюпке со словами, что уже прожил и увидел немало. Увидев это, от спасения отказалась и его жена. Не желая садиться в шлюпку без любимого, она осталась на борту со словами: «Я не оставлю мужа. Мы всегда были вместе, вместе и умрем».
Ида спасла свою горничную Эллен, отдав ей свое меховое манто и усадив рядом с отплывающими. Позже тело Исидора опознали около канадского города Галифакса, ближайшего населенного пункта от места трагедии, и доставили в Нью-Йорк. Тело Иды так и не нашли. Венди вышла замуж за Стоктона Раша в 1986 году. Она является членом правления благотворительного фонда компании и директором по коммуникациям, за последние два года участвовала в трех экспедициях OceanGate к обломкам «Титаника». Основная версия случившегося 22 июня в Береговой охране США озвучили вероятную причину трагедии на батискафе «Титан». Это имплозия — проще говоря, батискаф сжало давлением.
Известно, что робот, искавший пропавшую подводную лодку, обнаружил шасси и заднюю крышку судна. Это означает, что корпус еще не найден, но обнаружены две очень важные части всей системы. Это нетрадиционная подводная лодка, задняя часть корпуса имеет заостренный конец, напоминающий «рыбий хвост».
Эксперты-спасатели говорят, что обломки подводной лодки «Титан» были найдены на расстоянии от 200 до 500 метров от носовой части обломков «Титаника». Двоюродная сестра британского миллиардера, находившегося на пропавшей подводной лодке «Titan» «Титан» раскритиковала медленную реакцию OceanGate, осуществлявшей экскурсию. Она обрушилась с резкой критикой на компанию, которая эксплуатировала судно, заявив, что её аварийное реагирование было постыдно медленным. OceanGate, которая выступила организатором и взимала четверть миллиона долларов за свой злополучный тур по «Титанику», потеряла связь с подводной лодкой под названием «Титан» менее чем через два часа пути к месту кораблекрушения на глубине 13 000 футов 3690 метров. Но компания сообщила о пропаже батискафа только через восемь часов после его погружения.