Авто - 12 ноября 2023 - Новости Самары - Импортеры покупают машины в других странах, доставляют их в эту страну, где оформляют авто на киргизские номера, а затем ввозят в Россию без таможенных пошлин и ограничений.
Ввезенные из Армении и Киргизии иномарки могут начать конфисковывать
Почему могут сократиться продажи авто из Кыргызстана в РФ - подробности Почему могут сократиться продажи авто из Кыргызстана в РФ - подробности Поставки некоторых категорий импортных автомобилей в РФ через страны ЕАЭС, в том числе через Кыргызстан, могут существенно сократиться. Об этом информирует ИА Economist. Теперь, если физическое лицо продаст импортную машину ранее, чем через год после покупки, ему придётся заплатить утильсбор по ставке для юридических лиц. Так, согласно материалу издания Коммерсант - это правило распространяется также на случаи ввоза иномарок в Россию через другие страны ЕАЭС.
Процедура не предполагает какой-либо второй растаможки на территории России, это именно переоценка, и новая доплата уже включена, поясняет автоэксперт Игорь Моржаретто: — Таким образом российское правительство пытается приостановить ввоз в страну «недотаможенных» автомобилей и получить дополнительные средства бюджета.
Сейчас Киргизия — номер один по ввозу в страну, сначала Китай, потом Киргизия — великая автомобильная держава. Через три месяца, посмотрим, будет уже не Киргизия, а Таджикистан или еще какая-то страна, потому что есть люди и компании, которые стараются «оптимизировать» платежи и ввезти сюда автомобиль подешевле, чтобы предложить покупателю его под сладкие условия. Может произойти переоценка. То есть смотрят реальную стоимость автомобиля и то, сколько он стоит, затем говорят: «Доплати».
То есть вторую очистку не проводят, но просят доплатить до реальной стоимости, и в этой ситуации в дураках может оказаться компания, которая завозит, но довольно часто и покупатель, который польстился на невысокую цену. Важный момент: если из страны ЕАЭС будет ввозиться именно электромобиль, постановление правительства обязывает проводить растаможку только на территории России. По остальным машинам опционально, но в любом случае таможенники будут смотреть, не занижена ли стоимость при растаможке, и будут взыскивать недоимку. В разное время у стран ЕАЭС были разные льготы по растаможке автомобилей, чем пользовались покупатели, желающие сэкономить, и сэкономить иногда существенно.
Лидерами — проводниками «серого» импорта в Россию были и Белоруссия, и Армения, и Казахстан. Теперь пальма первенства у Киргизии.
Так, этого испугался блогер Михаил Жуховицкий. В Facebook запрещенная в России соцсеть; принадлежит корпорации Meta, которая признана экстремистской и запрещена в РФ он рассказал, что в Киргизии есть множество автомобилей, которые выставлены на продажу по ценам ниже, чем указано в таможенных декларациях.
Это, в свою очередь, грозит проблемам россиянам, купившим авто, отметил блогер. При этом опрошенные Autonews эксперты отметили, что в настоящее время у владельцев ввезенных подобных образом автомобилей проблем не наблюдалось. Специалисты при этом не отрицают, что сложности у купивших иномарки россиян могут возникнуть в будущем.
В частности, речь идёт о мошеннических схемах с занижением стоимости транспортных средств при растаможке. Чаще всего махинации обнаруживаются с техникой из Киргизии и Армении. В ФТС пояснили, что если появятся подозрения относительно ввозной стоимости машины, данные будут переданы коллегам из соседних стран «для организации постконтроля». Он же обязан уплатить таможенные платежи и пошлины, а также обеспечить исполнение обязанности по их уплате», — объяснили в таможенной службе.
Оформить ЭПТС на автомобиль из Киргизии
Выписка из нормативной базы: «Смена собственника с убытием транспортного средства в другой регион по договорам купли-продажи, мены, дарения, снятие его с учёта производится по обоюдному письменному согласию совладельцев…» Глава 7. Правила государственной регистрации, перерегистрации транспортных средств, установок и оборудования, а также прав собственности на них от 23. Согласно Решению Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22. Согласно Постановлению Правительства РФ от 07.
N 1291», по льготной ставке утилизационного сбора можно ввозить в РФ: Одно ТС на одно физическое лицо в год 12 мес. Одно ТС без права продажи в течение 12 мес. Одно ТС с двигателем объёмом до 3 л.
Тарифы утилизационного сбора с 01. Они таможатся только по СТП совокупный таможенный платёж , а значит неважно, кто их таможил и как — по декларации или по ТПО.
Российское правительство предлагает с 1 апреля 2024 г. Согласно документу, Правительство России предлагает ввести механизм, при котором разница в размере таможенного пошлины будет доначисляться при ввозе автомобилей в Россию.
С 1 апреля 2024 г. То есть непроходной Hyundai Palisade 2,2 дизель выгоднее отправлять в Россию напрямую во Владивосток. У нас также есть автомобили, которые укладываются в бюджет до 40 000 долларов. По ним разница с Кыргызстаном будет несущественная либо ее вообще не будет.
Об этом порталу Naavtotrasse. Сейчас одним из основных источником параллельного импорта является Киргизия, которая входит в ЕАЭС и имеет свободный торговый режим с Россией. Импортеры покупают машины в других странах, доставляют их в эту страну, где оформляют авто на киргизские номера, а затем ввозят в Россию без таможенных пошлин и ограничений. Но 1 февраля 2024 года истек срок действия постановления Правительства РФ, которое вводило ряд послаблений для параллельного импорта. Кроме того, для юридических лиц была введена процедура ЗОЕТС, которая позволяла ввозить машины по единичным разрешениям. Пока неясно, будет ли постановление продлено или изменено.
Импортеры говорят, что ждут разъяснений от правительства.
По словам основателя компании Rucars Романа Рассудкова, который как раз ввозит автомобили из Китая в Россию, делать это через Киргизию действительно дешевле всего. Пониженная оценочная стоимость при этом объясняется тем, что машина часто растамаживается как подержанная, а не как новая», — заявил Рассудков. Другой участник рынка, пожелавший остаться анонимным, рассказал, что со стороны российских властных структур уже 2-3 месяца назад начались проверки законности машин, растаможенных через Киргизию. Пока это не привело к каким-либо действиям, но сами проверки действительно идут и затрагивают в том числе и другие каналы поставок машин, утверждает источник. При этом Рассудков отмечает, что пока ему не известно о каких либо проблемах у покупателей ввезенных через Киргизию машин, добавив, что они могут возникнуть в будущем. Он вспомнил ситуацию, когда многие дилеры в 2000-х годах массово разорялись, столкнувшись с претензиями клиентов, купивших машины, растаможенные по серой схеме во Владивостоке.
Сложно предсказать, как в теории федеральная таможня будет «трясти» владельцев таких машин в будущем», — считает Рассудков. Bentley за 55 тыс. По словам источника, этот автомобиль в Европе был приобретен за более чем 200 тыс. Фото: Bentley При этом схема поставок и растаможки машин через Киргизию не является чем-то новым.
У ввезенных в Россию через Кыргызстан автомобилей могут отобрать ПТС
Покупатель транспортного средства должен предоставить в таможенную организацию договор купли-продажи, который подтверждает факт урегулирования всех деталей между обеими сторонами сделки. Кроме того, обязательно заполнение декларации по форме ТД-6, а также приложение копий ПТС киргизского авто и страховки. Стоимость растаможки авто из Кыргызстана в 2023 году Итоговая сумма, которую необходимо заплатить новому владельцу автомобиля, складывается из: таможенной пошлины; сбора за таможенное оформление; акцизного сбора. Существенное влияние на стоимость растаможки авто из Киргизии в России оказывают и характеристики конкретного автомобиля. Налоговые ставки установлены в счет итогового тарифа и определяют конечный размер платежа. Таможенная пошлина. С 1 января 2020 на территории страны вступили в силу тарифы Евразийского экономического союза. Подобные изменения коснулись размера пошлин на автомобили и других производителей.
Утилизационный сбор. Данный платеж взимается работниками таможни и направляется на счет казначейства.
Делаю электронный ПТС, после прохождения таможни передаю автомобиль заказчику — в автосалон или частному лицу по договору купли-продажи. Приехала в наш город и вот такая легковушка, готовая покорять улицы Тюмени Источник: из личного архива героя публикации Покупателям сейчас важнее приятная цена, чем определенный цвет кузова или какие-либо характеристики. В объявлениях для покупателей я всегда озвучиваю стоимость авто без растаможки и доставки, потому что машины отвожу в разные города — Тюмень, Сургут, Москва. Естественно, те же расходы на доставку будут разные. Сложности при доставке машин в Россию есть, но в целом всё достаточно спокойно.
Есть определенные риски, которые нужно учитывать, чтобы не потерять деньги. Для меня этот параллельный импорт — подработка, которая нравится за общение с людьми и хороший дополнительный доход. Что думаете насчет покупки иномарки в Казахстане или Китае? Планирую купить себе машину таким образом. Идея неплохая. Буду иметь в виду. Увы, денег на это нет.
Что тут думать... Всегда ждем от вас фото и видео, связанные с городскими событиями и происшествиями. Присылайте их на нашу редакционную почту 72 iportal. Там мы размещаем новости о том, что важного и интересного происходит в Тюмени и области. Подписавшись, вы сможете первыми узнавать эту информацию. Чтобы присоединиться, нажмите сюда. Удобнее следить за новостями в Telegram?
Подписывайтесь на нас, нажав сюда.
В России с 1 апреля вступило в силу постановление о единой методике расчёта таможенных платежей вне зависимости от места таможенного ввоза автомобиля на территорию ЕАЭС. Импорт машин в РФ с уплатой всех пошлин по-прежнему разрешён через государства ЕАЭС, но разница по всей сумме платежа, включая декларируемую оценочную стоимость, будет доначислена при оформлении утилизационного сбора в России.
Цены на отечественные легковушки взлетели до небес. Но из, казалось бы, безвыходной ситуации выход в России умеют находить. Параллельный импорт.
Задача эта не из простых, но вполне осуществимая. В этом на личном опыте убедился тюменец, который с прошлой весны возит под заказ автомобили из Казахстана в Тюмень и другие города России. Он честно рассказал обо всех нюансах этой затеи. Далее — от первого лица. Машинки за миллион Перегоном автомобилей в Тюмени я занимаюсь как частное лицо, не от какой-либо организации. Лет 10 назад я возил машины в Казахстан, сейчас, наоборот, привожу оттуда.
Мои заказчики — автосалоны и отдельно взятые автомобилисты. Во всем мне помогают братья, один из которых живет в Казахстане. Получается у нас неплохо, потому что делаем ставку на доступные для людей авто стоимостью плюс-минус 1 миллион рублей. Прошлую осень, эту зиму и весну привозили в наш город Chevrolet Cobalt их выпускают до сих пор , еще Chevrolet Spark и Chevrolet Nexia их выпуск уже прекращен. Спрос на них есть: после ухода марки из России автосалон Chevrolet в Тюмени на Московском тракте закрылся. Сейчас начали возить Chevrolet Onix, новый красивый автомобиль.
Прокатился на таком, когда перегонял его в Тюмень: вообще классный. И доступный: стоит 1,5 миллиона рублей. Но в салоне его выставляют за 2. В России таких автомобилей пока всего несколько штук. Это иномарки с хорошим качеством сборки, аналогов которым нет.
Легализация авто: можно ли дистанционно снять с учета машины из Кыргызстана и России
Машины, растаможенные в Кыргызстане, могут попасть под особый контроль. А причина в том, что там авто проходит таможенную процедуру по заниженной стоимости. Для импорта автомобилей из Кыргызстана в Россию необходимо руководствоваться таможенными процедурами ЕАЭС. Чтобы приобрести Geely Monjaro, необходимо приехать в Киргизию, а после доставки автомобиля в Россию оплатить еще утильсбор и получить электронный ПТС, что обойдется примерно в 300–350 тыс. рублей. Главные новости.
Привоз авто из Кыргызстана в Россию: новые возможности в 2024 году 🚘
Значительно, в 2,7 раза, данный показатель вырос в Иркутской таможне 181 ПТС. Основную часть ввезенных юридическими лицами транспортных средств составили легковые автомобили, автобусы и мотоциклы из Китая. Кроме того, с января по июль таможенные органы Сибири совершили 49 807 операций временного ввоза транспортных средств, что в целом соответствует уровню прошлого года. Наибольшее количество транспорта было временно ввезено через Бурятскую и Алтайскую таможни из Монголии.
Игорь планировал сэкономить на покупке Geely Monjaro: у официальных дилеров кроссовер в нужной ему комплектации стоит 4,895 миллиона рублей, а при ввозе из Китая через Киргизию — 3,32 миллиона рублей под ключ с русификацией. Игорь уже хотел внести предоплату посреднику, но тот сказал, что в лабораториях по сертификации машин ажиотаж в преддверии 1 февраля и оформить документы на Monjaro сейчас невозможно.
Мы поговорили с участниками рынка, чтобы понять, действительно ли параллельному импорту приходит конец? При чем тут 1 февраля Привязка к 1 февраля 2024 года возникает, потому что до этой даты действуют постановления правительства , регулирующие параллельный импорт. В конце прошлого года глава Минпромторга Денис Мантуров заявил о намерении правительства продлить схему параллельного импорта на 2024 год, но отсутствие конкретики провоцирует нервозность среди участников рынка. Еще сильнее их напрягают циркулирующие слухи о возможном запрете на ввоз автомобилей из Киргизии, которая превратилась в главный перевалочный пункт при транспортировке машин из Азии, а иногда и Европы. А для юрлиц и частников-перекупщиков с августа действует увеличенный утилизационный сбор.
Киргизия стала основными воротами для «параллелки» после введенных ограничений в Казахстане и отказа ряда других стран поставлять машины в Россию например, Грузии. Попутно и сама Россия ужесточает требования к ввозу машин: например, осенью прошлого года изменился перечень брендов для параллельного импорта, из которого исключили некоторые китайские марки. Не исключено, что сложности Игоря связаны именно с этим обстоятельством, ведь Geely уже много лет представлена в России официально.
Формально вывозить такие машины из Казахстана нельзя, но на границе этот вопрос не контролировался. Не исключено, что в будущем владельцев таких машин попросят доплатить разницу, как это было на примере с «армянскими» автомобилями хотя там ситуация была чуть иной — они и регистрировались в Армении. Популярная уловка — указание заниженной стоимости автомобиля. Во многих странах пошлина вычисляется в пропорции к цене машины, поэтому искажение стоимости позволяет сэкономить. Однако, по словам продавцов, всё чаще таможенники устанавливают некие минимальные пороги цены, скажем, 20 тысяч евро.
Сертификация автомобиля с получением СБКТС по закону требует предоставления машины испытательной лаборатории. Его выдает сертифицированная испытательная лаборатория, и сама процедура очень напоминает техосмотр. Но сложность в том, что на всю Россию таких лабораторий очень мало: по состоянию на январь 2024 года их всего 10 штук источник. Поэтому импортеры предпочитают легализовать машины без их физического предъявления в лабораторию, что по факту незаконно. Власти неоднократно заявляли о желании бороться с подобными схемами.
Подобные изменения коснулись размера пошлин на автомобили и других производителей. Утилизационный сбор. Данный платеж взимается работниками таможни и направляется на счет казначейства. Необходимо отметить, что размер утилизационного сбора для ввозимых в Россию автомобилей, выпущенных более 3-х лет назад, существенно выше, чем для новых транспортных средств.
Сбор за таможенное оформление. Этот обязательный платеж рассчитывается при перемещении авто через границу. Его размер определяется основными параметрами и характеристиками транспортного средства. Согласно действующему законодательству, при расчете сбора за таможенное оформление учитываются: используемый данным автомобилем вид топлива, год выпуска, объем и мощность двигателя. Размер ставок акциз на легковые автомобили с двигателями мощностью от 90 до 150 л. Рассчитать стоимость растаможки удобно на онлайн-калькуляторе.
Легализация авто: можно ли дистанционно снять с учета машины из Кыргызстана и России
Ввоз автомобилей в Россию из Киргизии в 2024 году строго контролируется отечественным законодательством. «У десятков тысяч машин, ввезенных в РФ после начала СВО гарантированно аннулируют учет. ФТС России информирует о порядке ввоза иномарок из стран ЕАЭС.
Ввезенные в РФ с нарушениями автомобили из Киргизии и Армении могут изъять
Киргизия перенаправляет продукцию немецкого автопрома в находящуюся под санкциями Россию. Такое заявление на своей странице в социальной сети Х написал главный экономист Института международных финансов (IIF, США) Робин Брукс, сообщает «Sputnik Кыргызстан». Ввоз автомобилей в Россию через Киргизию, стал самой востребованной схемой для всех тех, кто ввозил автомобили не только для личного пользования, но и для продажи. После ввоза автомобиля в Россию потребуется уплатить утильсбор и получить электронный ПТС, что обойдется еще в 300-350 тысяч рублей. Все про параллельный импорт через Киргизию!Как сэкономить более 500 тысяч!Авто из КореиАвтозаказ. Ввоз автомобилей из Киргизии привлекателен для россиян прежде всего тем, что ранее в этой стране действовал льготный период таможенных пошлин.
У ввезенных из Киргизии и Китая машин могут аннулировать учет. Что?
В соответствии с постановлением правительства, установлен целый ряд изменений, касающихся вопроса уплаты утильсбора, пояснила "Газете. Ru" руководитель группы таможенного регулирования и международной торговли группы компаний "Б1" Вильгельмина Шавшина. Также Минпромторг будет публиковать перечень средних цен на ввозимые транспортные средства, и ориентир на этот перечень будет обязательным для расчета корректировочных коэффициентов, уточнила она. Переход в режим доставки "под ключ" Повышение утилизационного сбора для юрлиц в 2023 году и нынешнее закрытие "киргизского транзита" сузят рынок для покупателя до официальных дилеров и сайтов классифайдов рынка подержанных машин. Из-за границы теперь будут привозить редкие экземпляры под заказ конкретного клиента, пояснил "Газете. Ru" основатель компании "РоговМобиль" занимается поставками автомобилей из-за границы Дмитрий Рогов. И не запрещен, но сильно обложен налогами ввоз автомобилей на перепродажу.
Он же обязан уплатить таможенные платежи и пошлины, а также обеспечить исполнение обязанности по их уплате», — объяснили в таможенной службе. Помимо этого, таможенники подчеркнули, что жители России имеют право ввезти автомобиль из любой страны Таможенного союза. Чтобы легализовать его в нашей стране нужно лишь оплатить утилизационный сбор, размер которого сегодня составляет 3400 рублей для для физических лиц. Стоит отметить, что с 1 августа 2023 года в силу вступают новые правила.
При этом параллельный импорт физлицам ограничили еще в августе за счет регулировки утильсборов. С тех пор по низким ставкам для «физиков» можно ввезти не более одной машины в год, при каждом последующем ввозе нужно оплачивать утилизационный сбор по коммерческой ставке, и разница может достигать миллиона рублей и более. Кроме того, в октябре расширили список марок, для которых параллельный импорт запрещен. Но коснулось это в основном китайских брендов — так правительство страхует от «параллельной» конкуренции марки, которые работают в России официально. Он отмечает, что новые правила импорта пока неясны, но по опыту прошлых лет их могут огласить уже постфактум, то есть в феврале. В конце декабря глава Минпромторга Денис Мантуров заявил о продлении механизма параллельного импорта , но исключил, что перечень товаров будет сужаться. А что с Киргизией? То есть Киргизия — основной промежуточный пункт для импорта машин. Zeekr стали самыми популярными электромобилями в России в 2023 году, но их возят только параллельным импортом.
Читать Введение В настоящее время автомобили, которые ввозятся в Россию через третьи страны Евразийского экономического союза ЕАЭС , проходят растаможку в этих странах. Например, автомобили из Южной Кореи, которые возятся в Россию через Кыргызстан, проходят растаможивание в Кыргызстане, в котором низкие ставки таможенной пошлины ниже чем в России. То есть эти автомобили ввозятся в Россию с существенным занижением таможенной стоимости и соответствующим сокращением начисляемых таможенных платежей. Это нивелирует меры по развитию производства в России продаже российских автомобилей и сокращает поступления в федеральный бюджет России. Введение повышенного утилизационного сбора проблему не решило. Теперь проблему хотят решить радикально.