В августе опытный образец импортозамещенного SSJ-100, изготовленный производственным центром «Яковлев», успешно совершил первый полет в Комсомольске-на-Амуре. Гражданский дивизион ПАО «ОАК» получил название ОАК Яковлев. Самолёт Superjet 100 получил новое название – SJ-100.
«Яковлев» – новый бренд корпорации «Иркут»
«Яковлев» (входит в ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) открыл в инновационном центре «Сколково» новый авиационный учебный центр (АУЦ) РАТА, который. Чистая прибыль ПАО "Яковлев" (ранее - ПАО "Корпорация "Иркут") за 9 месяцев 2023 года выросла в 3,6 раза, до 9,7 млрд руб., следует из отчетности компании. На финальном этапе слияния дивизиона произошло обновление статуса «Иркута» – спустя множество сложностей и препятствий, особенно экономических. Цель ОАК. Чистая прибыль ПАО "Яковлев" (ранее - ПАО "Корпорация "Иркут") за 9 месяцев 2023 года выросла в 3,6 раза, до 9,7 млрд руб., следует из отчетности компании.
Авиастроительную корпорацию "Иркут" решили переименовать в "Яковлев"
Для погружения в реальные задачи индустрии программами предусмотрено участие студентов в комплексных проектах ПАО «ОАК». Также были представлены результаты совместной работы по целевому набору студентов. Общий целевой набор в МАИ на программы высшего образования в интересах предприятий Объединённой авиастроительной корпорации в 2023 году составил 76 человек. Из них 32 студента стали участниками флагманской программы «Крылья Ростеха». Отдельное внимание было уделено программам дополнительного профессионального образования.
Учебно-тренировочный самолёт УТС Як-152 является дополнением к учебно-боевому комплексу на базе самолета Як-130. Як-152 и Як-130 имеют унифицированное информационно-управляющее поле кабины, а комплексное использование двух УТС — поршневого на начальном этапе обучения и реактивного учебно-боевого — для совершенствования полученных навыков является оптимальным сочетанием в системе подготовки курсантов ВКС.
Я не буду окончательно называть, к какому решению мы подходим, но очевидно, мы в ближайшее время об этом объявим. Компания возникла в 2000 году с целью разделения гражданских и военных программ «ОКБ Сухого», ныне входящего в авиационный холдинг «Сухой».
После событий 2014 года на Украине отечественное гражданское авиастроение, в частности, попало под секторальные западные санкции, создавших массу проблем с производством узкофюзеляжных самолетов, которые столкнулись с отказом поставлять требуемые комплектующие. В 2020 году было принято решение об объединении двух авиапроизводителей в единую структуру путем слияния. АО «Гражданские самолеты Сухого» прекратило существование в качестве самостоятельного юридического лица в связи с реорганизацией в форме присоединения к «Иркуту». Но на этом дело объединения не завершилось.
Еще в 2019-м глава ОАК Юрий Слюсарь сообщил, что что все российские гражданские авиалайнеры могут быть переименованы и производиться под единым названием брендом : Ребрендинг заключается в том, чтобы правильно сформировать это целевое рыночное позиционирование структуры, которая будет заниматься созданием, производством и продажей гражданских самолетов, и правильно подойти к наименованию продуктов этого дивизиона. Возможно, целевая модель - это сделать единую линейку под единым названием всех самолетов.
Сроки выдачи разрешения будут зависеть от хода сертификации самого двигателя, которая сейчас ведётся. После сертификации двигателя начнутся испытания самолёта уже с ПД-8», — пояснил специалист в разговоре с RT. Первый полёт Ил-96-400М Ещё одним важным событием в 2023 году стал первый полёт широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта Ил-96-400М, который состоялся 1 ноября. Данный лайнер является модернизированной версией Ил-96-300 и отличается от него удлинённым на 9,35 м фюзеляжем и более мощными двигателями ПС-90А1. Самолёт вмещает до 370 пассажиров.
По данным Минпромторга РФ, Ил-96-400М получил новые эксплуатационные и транспортные возможности за счёт модернизации пилотажно-навигационного и радиосвязного оборудования, которое соответствует действующим и перспективным требованиям российских и международных авиационных регуляторов. Первый и успешный полёт модернизированного Ил-96-400М — это демонстрация высочайшего уровня компетенций отечественных КБ и авиазаводов. Самолёт не просто сохранил высокие показатели Ил-96-300, но и получил новые эксплуатационные и транспортные возможности. По словам аналитиков, ввод в эксплуатацию Ил-96-400М позволит российским авиакомпаниям совершать рейсы по маршрутам большой протяжённости. В то же время эксперт добавил, что использование «четырёхдвигательной схемы делает стоимость лётного часа на самолёте Ил-96-400М несколько выше, чем у двухдвигательных аналогов, поэтому применение Ил-96-400М, вероятно, будет ограниченным». В этом смысле полёт Ил-96-400М — важная веха в развитии линейки широкофюзеляжных дальнемагистральных лайнеров и подтверждение того, что наша страна не отказывается от амбиций по созданию машин такого класса», — подчеркнул Олег Пантелеев. Из-за западных санкций, введённых в последние несколько лет, создание МС-21 замедлилось, так как разработчикам пришлось заменять иностранные комплектующие на российские образцы.
По словам аналитиков, к настоящему моменту для значительной части этого оборудования уже найдены отечественные аналоги. Так, на заводе «Аэрокомпозит» в Ульяновске в этом году начался серийный выпуск крыла для МС-21 из полностью российских композитных материалов. В дополнение к этому предприятие «ОДК-Пермские моторы» приступило к серийному производству новейших двигателей ПД-14, которые создавались для этого лайнера.
Корпорация "Иркут" получила название "Яковлев"
На фоне ухода Boeing и Airbus мы преодолеваем зависимость от импорта и нацелены на полное оснащение наших авиакомпаний отечественными судами, сопоставимыми по качеству, надежности, другим характеристикам с самолетами мировых брендов», — передает пресс-служба госкорпорации слова гендиректора «Ростеха» Сергея Чемезова. Он отметил, что до 2030 года предприятия государственной корпорации должны поставить российским авиакомпаниям около 500 гражданских самолетов. Теперь корпорация будет носить название «Яковлев».
Следующим этапом станет замена двигателей», — пояснил Андрей Фомин. Главный редактор портала Avia. Сейчас ожидается разрешение на первый полёт. Сроки выдачи разрешения будут зависеть от хода сертификации самого двигателя, которая сейчас ведётся. После сертификации двигателя начнутся испытания самолёта уже с ПД-8», — пояснил специалист в разговоре с RT. Первый полёт Ил-96-400М Ещё одним важным событием в 2023 году стал первый полёт широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта Ил-96-400М, который состоялся 1 ноября.
Данный лайнер является модернизированной версией Ил-96-300 и отличается от него удлинённым на 9,35 м фюзеляжем и более мощными двигателями ПС-90А1. Самолёт вмещает до 370 пассажиров. По данным Минпромторга РФ, Ил-96-400М получил новые эксплуатационные и транспортные возможности за счёт модернизации пилотажно-навигационного и радиосвязного оборудования, которое соответствует действующим и перспективным требованиям российских и международных авиационных регуляторов. Первый и успешный полёт модернизированного Ил-96-400М — это демонстрация высочайшего уровня компетенций отечественных КБ и авиазаводов. Самолёт не просто сохранил высокие показатели Ил-96-300, но и получил новые эксплуатационные и транспортные возможности. По словам аналитиков, ввод в эксплуатацию Ил-96-400М позволит российским авиакомпаниям совершать рейсы по маршрутам большой протяжённости. В то же время эксперт добавил, что использование «четырёхдвигательной схемы делает стоимость лётного часа на самолёте Ил-96-400М несколько выше, чем у двухдвигательных аналогов, поэтому применение Ил-96-400М, вероятно, будет ограниченным». В этом смысле полёт Ил-96-400М — важная веха в развитии линейки широкофюзеляжных дальнемагистральных лайнеров и подтверждение того, что наша страна не отказывается от амбиций по созданию машин такого класса», — подчеркнул Олег Пантелеев.
Из-за западных санкций, введённых в последние несколько лет, создание МС-21 замедлилось, так как разработчикам пришлось заменять иностранные комплектующие на российские образцы.
Решение принято с учетом роста географии и компетенций компании в области гражданской авиации за последние годы. В настоящее время корпорация присутствует в 10 городах в 9 регионах страны, за 20 лет произведено свыше 8 тыс. Перед компанией сегодня стоят задачи по формированию основы гражданского воздушного флота России на период до 2030 г. В соответствии с комплексной программой развития авиационной отрасли к этому сроку предстоит произвести и поставить заказчикам свыше 400 самолетов МС-21 и Superjet. Тезисы от главы Ростеха С.
Реалии"; "Фактограф"; "Север. Минина и Д. Культ убийств» ; «Легион «Свобода России». Самары; Военно-патриотический клуб «Белый Крест»; Организация - межрегиональное национал-радикальное объединение «Misanthropic division»; Религиозное объединение последователей инглиизма в Ставропольском крае; Межрегиональное общественное объединение — организация «Народная Социальная Инициатива» другие названия: «Народная Социалистическая Инициатива», «Национальная Социальная Инициатива», «Национальная Социалистическая Инициатива» ; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы г.
«Яковлев» – новый бренд Корпорации «Иркут»
| «Коммерсантъ»: инвестфонд из ОАЭ собрался получить сертификат для выпуска SSJ 100 | Актуальная цена акций ПАО «Яковлев» (IRKT) на сегодня на фондовом рынке. Здесь можно купить и продать ценные бумаги ПАО «Яковлев» онлайн. |
| Оак: тематические новости металлургии. | Авиастроительная корпорация "Иркут", производящая пассажирские самолеты МС-21 и SSJ-100, будет переименована в "Яковлев". Об этом сообщили в пресс-службе компании. |
| «Мы — "Яковлев"» — дивизион гражданской авиации ОАК получил новое название | Первым заместителем генерального директора Объединенной авиастроительной корпорации (входит в «Ростех») назначен Константин Тимофеев. Об этом сообщает пресс-служба компании. |
В МАИ подвели итоги реализации программы сотрудничества с ОАК за 2023 год
Интерактивные информационные панели позволяют посетителям ознакомиться с характеристиками самолетов. На аэродроме «Кубинка» в рамках статической экспозиции будет представлена часть модельного ряда серийно производимых и модернизируемых предприятиями ОАК самолетов, в том числе самолет Як-130 в новой корпоративной ливрее ОАК Яковлев. В рамках форума в демоцентре ОАК на территории конгрессно-выставочного центра «Патриот» организована специальная историческая экспозиция, посвященная 90-летию основания КБ им. Юбилей знаменитое КБ отметило в январе 2023 года.
В Московском авиационном институте состоялось совещание Управляющего комитета по реализации Соглашения о сотрудничестве между ПАО «ОАК» и МАИ, направленного на формирование и реализацию совместных проектов и мероприятий по достижению целей и задач программы развития университета на 2021—2030 годы в рамках программы «Приоритет-2030». Представители МАИ рассказали об основных результатах реализации программы сотрудничества за 2023 год в области научных проектов и подготовки кадров, после чего были рассмотрены предложения по комплексному развитию совместных работ в 2024 году. Одной из тем обсуждения стала реализация на базе МАИ пилотного проекта по совершенствованию системы высшего образования, который был запущен в этому году в соответствии с Указом Президента. Объединённая авиастроительная корпорация тесно сотрудничала с университетом при разработке новых образовательных программ, что помогло сформировать максимально практико-ориентированную модель подготовки кадров под перспективные задачи индустрии. Реализуемые в МАИ с этого года программы базового высшего образования имеют модульную структуру и включают в себя универсальные и профессиональные модули.
Кроме того, соответствующая запись внесена в Единый государственный реестр юридических лиц. В ближайшее время название "Яковлев" будет интегрировано во все официальные атрибуты компании. По словам заместителя генерального директора ОАК по гражданской авиации, генерального директора ПАО "Яковлев" Андрея Богинского, смена названия это лишь начало большого внутреннего процесса по внедрению единой корпоративной и производственной культуры во все предприятия дивизиона гражданской авиации.
Церемония представления наименования прошла 26 июля в подмосковном Жуковском при участии генерального директора Объединенной авиастроительной корпорации ОАК Юрия Слюсаря и генерального директора «Яковлева» — Андрея Богинского. Перед компанией сегодня стоят задачи по формированию основы гражданского воздушного флота Российской Федерации до 2030 года. В соответствии с комплексной программой развития авиационной отрасли к этому сроку предстоит произвести и поставить заказчикам свыше 400 самолетов МС-21 и Superjet.
Не пора ли брать акции Яковлев (Иркут): прогноз и справедливая цена 2023
Начать серийные поставки МС-21 планируется в 2024 году. Ранее авиакомпания Red Wings анонсировала запуск нового авиамаршрута из Москвы в Грузию. Подписывайтесь на «Газету. Ru» в Дзен и Telegram.
Из них 32 студента стали участниками флагманской программы «Крылья Ростеха».
Отдельное внимание было уделено программам дополнительного профессионального образования. На совещании также обсуждались итоги реализации совместных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. В дальнейших планах — продолжить работы по совместному формированию программ базового и специализированного высшего образования. В частности, планируется сформировать кадровый прогноз со стороны ПАО «ОАК» и ключевых дивизионов, согласовать перечень курсов по перспективным технологиям и формат участия в них предприятий, разработать план практик и определить перечень актуальных и перспективных проектов корпорации, которые лягут в основу курсовых и дипломных проектов студентов МАИ.
Сегодня эти компетенции используются в том числе по другим проектам дивизиона гражданской авиации ОАК — таким как Ил-114 и Ту-214. Перед компанией сегодня стоят задачи по формированию основы гражданского воздушного флота Российской Федерации на период до 2030 года. В соответствии с комплексной программой развития авиационной отрасли к этому сроку предстоит произвести и поставить заказчикам свыше 400 самолетов МС-21 и Superjet.
Яковлева — это не только свыше 200 разработанных летательных аппаратов, но и создание мощной авиастроительной промышленности из разрозненных предприятий, их объединение для выполнения задач государственной важности, как это было в годы Великой Отечественной войны. Этот опыт находит отклик в сегодняшнем дне, когда наше гражданское авиастроение объединяется перед лицом новых вызовов и амбициозных задач.
RU - ПАО "Корпорация "Иркут" сообщило о своем переименовании, новый бренд компании - "Яковлев", передал корреспондент "Интерфакса" с презентации бренда.
Филиал корпорации "Региональные самолеты" выпускает пассажирские Superjet 100. Решение принято с учетом роста географии и компетенций компании в области гражданской авиации за последние годы", - заявили в пресс-службе "Ростеха".
Общие новости
пилотов гражданской авиации создадут на базе военного Як-152, сообщили РИА Новости в пресс-службе предприятия-разработчика данной машины ПАО "Яковлев" (входит в ОАК). Первым заместителем генерального директора Объединенной авиастроительной корпорации (входит в «Ростех») назначен Константин Тимофеев. Об этом сообщает пресс-служба компании. Первый полет самолета SJ-100 с отечественным двигателем ПД-8 состоится в начале 2024 года, сообщил гендиректор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь. новости России и мира сегодня.
"Иркут" официально стал "Яковлевым"
| ОАК представила производственные планы до 2026 года - | Новости | – Несмотря на новостные драйверы, набранный акциями ОАК и ПАО «Яковлев» рост выглядит избыточным, а текущая оценка — уже достаточно высокой. |
| Корпорацию "Иркут" официально переименовали в "Яковлев" | Объединенная авиационная корпорация (ОАК) планирует до 2026 года выпустить 18 самолетов МС-21 и более 40 Sukhoi Superjet. Об этом сообщил РИА Новости заместитель. |
| Корпорацию "Иркут" официально переименовали в "Яковлев" | 24 ноября 2023 «Яковлев» обсудил с авиакомпаниями эксплуатацию и обслуживание парка самолетов Superjet-100. ПАО «Яковлев» (входит в ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех). |
| ОАК и ПАО «Яковлев» в лидерах роста. Что происходит » Элитный трейдер | В производстве госкорпорации «Яковлев» сейчас находится сразу 18 самолетов МС-21. У всех — разная стадия готовности. |
"Иркут" официально стал "Яковлевым"
Корпорация "Иркут" официально переименована в "Яковлев", говорится в сообщении компании. Решение о переименовании было принято и анонсировано в июле 2023 года. Корпоративные процедуры по переименованию Корпорации "Иркут" (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) завершены, теперь компания официально носит название ПАО. Объединённая авиационная корпорация (ОАК) в ближайшие два года должна произвести 18 самолётов МС-21 и более 40 Sukhoi Superjet нового поколения, сообщил РИА «Новости». Первый испытательный полет импортозамещенного гражданского самолета МС-21 состоится в 2024 году, заявил замгендиректора ПАО «Яковлев» по материально-техническому. Гражданский дивизион ПАО «ОАК» получил название ОАК Яковлев. Самолёт Superjet 100 получил новое название – SJ-100.
"Иркут" официально стал "Яковлевым"
Представители МАИ рассказали об основных результатах реализации программы сотрудничества за 2023 год в области научных проектов и подготовки кадров, после чего были рассмотрены предложения по комплексному развитию совместных работ в 2024 году. Одной из тем обсуждения стала реализация на базе МАИ пилотного проекта по совершенствованию системы высшего образования, который был запущен в этому году в соответствии с Указом Президента. Объединённая авиастроительная корпорация тесно сотрудничала с университетом при разработке новых образовательных программ, что помогло сформировать максимально практико-ориентированную модель подготовки кадров под перспективные задачи индустрии. Реализуемые в МАИ с этого года программы базового высшего образования имеют модульную структуру и включают в себя универсальные и профессиональные модули. Например, модуль дисциплин по перспективным технологиям предполагает получение компетенций в области суперкомпьютерного моделирования, новых материалов и других.
В производственном центре «Яковлев» в это время как раз проходили испытания самолета «Sukhoi Superjet New» и готовились к аэродромным отработкам самолета с российскими двигателями ПД-8. А пресс-служба губернатора Хабаровского края приводит следующее заявление Михаила Дегтярева: «Северная Корея является давним и надежным партнером России еще со времен Второй мировой войны, когда армии СССР и КНДР вместе сражались с японскими милитаристами, а чуть позже были союзниками в Корейской войне». Гагарина в августе 2002 года.
Решение принято с учетом роста географии и компетенций компании в области гражданской авиации за последние годы. Все корпоративные процедуры по переименованию завершатся в августе текущего года. Генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов: Цитата «Российское авиастроение находится на переломном этапе.
Председатель совета директоров компании — Юрий Слюсарь. Генеральный директор — Андрей Богинский. ПАО «Яковлев» имеет следующую структуру: Корпоративный центр — обеспечивает комплексное управление. Инженерный центр им.