Южнокорейский автопроизводитель Hyundai Motor решил продать завод в России, на котором было приостановлено производство, сообщает Ренхап. В декабре 2023 года Hyundai объявила о продаже завода в Санкт-Петербурге компании «Арт-Финанс», близкой к дилеру «Авилон».
Стало известно, какая российская компания покупает бывший завод марки Hyundai в Петербурге
Комментируя эту информацию, 10 марта корпорация сообщила, что рассматривает различные варианты, но решение еще не принято. Накануне Минпромторг РФ добавил в перечень параллельного импорта более 10 автомобильных брендов, в число которых вошли Hyundai, Kia и Genesis. Реклама на New Retail.
Впрочем, с начала года различные издания начали называть потенциальных претендентов на покупку южнокорейских активов. Видимо, тогда хозяева конвейера приняли принципиальное решение избавиться от собственности на территории России. А сейчас слово взял глава Минпромторга Денис Мантуров, заявивший, что все принципиальные решения приняты, а новым владельцем активов Hyundai Motor вскоре станет пока неназванная отечественная компания.
По словам федерального чиновника, корейская сторона при оформлении сделки получит двухлетний опцион, предусматривающий право обратного выкупа активов. Эта структура ранее приобрела российскую собственность Фольксвагена! Зачем пусть крупному, но дилеру нужны простаивающие конвейеры, по сей день остаётся загадкой.
Ранее Петроград сообщал о том, что в Северной столице остается свободным автомобильный завод Hyundai. Однако в нем заинтересованы две крупные компании. На данный момент точно неизвестно, кому достанется площадка.
Убыток Hyundai оценили в 219,19 миллиона долларов. После сделки автопроизводитель пообещал вести послепродажное обслуживание и другую поддержку клиентов Hyundai в России. Первое время на предприятии будут собирать автомобили из имеющихся машинокомплектов под брендом из КНР. В ближайшие полтора года завод планирует произвести 70 тысяч машин — на это количество сейчас есть необходимые комплектующие.
Стал известен потенциальный покупатель завода Hyundai в Петербурге
Большинство компонентов не были локализованы, поэтому первое время завод может работать через Казахстан, чтобы избежать санкций», — прокомментировал эксперт. Более сложная ситуация складывается с третьим заводом, который принадлежал японской Toyota. В сентябре 2022 г. Предприятие мощностью 100 000 автомобилей в год производило модели Camry и Rav4. В ноябре 2022 г. Глава Министерства Денис Мантуров отмечал, что ситуация с заводом «находится на выходе». Однако подробности возобновления производства он не уточнил. Варианты запуска этой площадки ограничены, считает эксперт автомобильного рынка Денис Гаврилов.
Он отметил, что на такие мощности уже не смогут зайти отечественные производители, поэтому одним из сценариев может стать приход китайской компании. Из китайских гигантов может прийти Chery со своими суббрендами, например, Omoda. Это наиболее разумный вариант. Но Omoda еще рассматривает площадку на Дальнем Востоке», — рассказал эксперт.
ООО «Йура корпорейшн рус» — филиал южнокорейского предприятия, занимающегося поставкой комплектующих для автомобильного завода Hyundai в Петербурге. С 2008 года на заводе в Ивангороде выпускалась электропроводка для автомобилей. Предприятие приостановило деятельность в марте 2022 года. Материалы по теме:.
Информацию об этом косвенно подтвердил изданию глава комитета по промышленной политике Кирилл Соловейчик — по его словам, Смольному известно об этих планах.
На петербургский завод претендует ещё один холдинг — «Автотор». Накануне его представители создали концепцию перезапуска производства. В её основе будет лежать выпуск гибридных машин.
И как раз в В классе конкуренции и не хватает, так как она может быть только при локализации. Так что это полюбому хорошая новость. Я рассчитывал в смысле надеялся что рынок нормализуется за 4 года. Есть шансы что так и будет.
Запуска мощностей ждать недолго: что будет с автозаводом Hyundai под Петербургом
Фото: 1018 27. Название пока не объявлено, но известно, что это российская компания. После продажи завода Hyundai Motor получит возможность обратного выкупа в течение двух лет.
На данный момент завод работает в одну смену, сотрудники заняты обучением персонала и обслуживанием оборудования. Мощность предприятия составляла более 200 тысяч автомобилей в год. Предприятие приостановило работу в марте 2022 года из-за проблем, связанных с поставками комплектующих после начала спецоперации на Украине. К концу года владелец сократил две трети персонала.
Процесс увольнения работников завода корейского концерна Hyundai стартовал в Петербурге.
Компания Hyundai уходит из России в 2023 году Процесс увольнения разделен на два этапа. Для начала необходимо приехать и подписать соглашение, а также сдать форму и инструменты. Во второй день сотрудники подпишут оставшиеся документы и сдадут ключи и пропуски.
Название пока не объявлено, но известно, что это российская компания. После продажи завода Hyundai Motor получит возможность обратного выкупа в течение двух лет. По последним инсайдам, завод Hyundai хотели купить Калининградский "Автотор" и автодилер "Авилон", ранее уже выкупивший бывший завод Volkswagen в Калуге.
Hyundai и KIA планируют продолжить собирать в Петербурге под китайским брендом GAC
Бывший завод Hyundai в Санкт-Петербурге купит компания AGR. Hyundai Motor продаст российский завод в Санкт-Петербурге, заявили представители компании. Как пишут в соцсетях, сумма сделки составила всего 10 тыс. рублей, а покупателем выступила фирма «Арт-Финанс». Hyundai Motor продаст российский завод в Санкт-Петербурге, заявили представители компании. Как пишут в соцсетях, сумма сделки составила всего 10 тыс. рублей, а покупателем выступила фирма «Арт-Финанс». Южнокорейский автопроизводитель Hyundai Motor решил продать свой завод в Санкт-Петербурге, производство на котором было приостановлено после начала специальной военной операции РФ на Украине. Об этом говорится в заявлении компании. На ранее ушедшем в простой заводе Hyundai в Петербурге возобновилась сборка автомобилей. Как сообщил «Автостат», на запущенном с 9 января конвейере производятся автомобили Hyundai Solaris и Kia Rio.
Завод Hyundai в Петербурге расширяет производственную линию
Автомобильный завод Hyundai в Петербурге был запущен в 2010 году, его мощность составляла более 200 тысяч автомобилей в год. На нем выпускались модели Hyundai Solaris, Hyundai Creta, KIA Rio и KIA Rio X-Line. Судьба автозавода под Питером, брошенного компанией Hyundai, до сих пор окончательно не ясна. По поводу его будущего ходит множество слухов, ни один из которых пока не нашел неоспоримого подтверждения. Портал «АвтоВзгляд» задумался над тем, какое развитие. «Из крупных предприятий в простое находится завод корейской Yura Corp. в Ивангороде. На сегодня там в режиме простоя — 28 человек. Ежемесячно предприятие продлевает простой», — высказалась она. Всего численность работников завода составляет 450 человек. Серийное производство автомобилей на бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге начнется во II квартале 2024 года. На данный момент полностью определено будущее только бывшего японского завода Nissan /ООО «Хендэ Мотор СНГ». В Санкт-Петербурге в этом году должны возобновить работу два автомобильных завода.
Стала известна судьба завода корейского Hyundai в Санкт-Петербурге
Будь в курсе последних новостей компании «Хендэ Мотор СНГ», узнавай все важное первым! Акции, новинки и мероприятия Hyundai! Петербургский завод Hyundai постепенно возобновляет работу. Напомним, что производство автомобилей было приостановлено 1 марта 2022 года из-за трудностей с поставками комплектующих, что создало серьезные проблемы для завода, запущенного в 2010 году. Завод Hyundai в Петербурге остановил выпуск автомобилей в марте 2022 года из-за трудностей с поставками комплектующих. В простое находились 2 206 работников завода из 2 537. На этой неделе стало известно, что корейский производитель Hyundai официально продлил режим простоя своего завода в Петербурге (Сестрорецк) до 30 ноября 2023 года.
Заводу Hyundai Motor нашли покупателя | Новости с колёс №2670
Завод в Санкт-Петербурге был запущен в 2010 году, на нем собирали Hyundai Solaris, Hyundai Creta, Kia Rio и Kia Rio X-Line. Мощность предприятия составляла более 200 тысяч автомобилей в год. Судьбу петербургских заводов Hyundai решат до конца текущего месяца, сообщает Сейчас на активы трех автопредприятий претендуют компания «АГР», связанная с автомобильным дилером «Авилон», и автопроизводитель «Автотор» из Калининграда. В конце февраля сообщалось, что правительство города ведёт переговоры с Казахстаном о продаже завода Hyundai. В мае глава Минпромторга Денис Мантуров подтвердил намерение южнокорейского автоконцерна продать завод в Санкт-Петербурге. Об этом агентству «ТАСС» сообщили в пресс-службе предприятия, напомнив, что последний раз компания продлевала режим простоя своего завода в Петербурге до 31 декабря 2023 года. По данным издания «Фонтанка», ранее работавшие предприятия Hyundai и Nissan будут возрождены под новыми именами. Бывший Hyundai получил название «Автомобильный завод АГР», а завод Nissan —» Автозавод Санкт-Петербург «.
«Автотор» хотел бы перезапустить производство на заводе Hyundai в Северной столице
Стала известна судьба завода корейского Hyundai в Санкт-Петербурге Стала известна судьба завода корейского Hyundai в Санкт-Петербурге 20 сентября 2023 в 15:25 Автор: Nat2 Судьбу петербургских заводов Hyundai решат до конца текущего месяца, сообщает spbdnevnik. Сейчас на активы трех автопредприятий претендуют компания «АГР», связанная с автомобильным дилером «Авилон», и автопроизводитель «Автотор» из Калининграда. В Минпроме России рассматривают вариант разделения производств между претендентами. Но вопрос пока не решен, поскольку калининградское предприятие представило полную программу по дальнейшему развитию всего корейского наследия.
Согласно плану, на заводах будут выпускаться как автомобили, так и ДВС, включая гибридные версии. Причем «Автотор» претендует на все три производственные площадки Hyundai. Это сборочное предприятие, расположенное в Каменке, завод в Шушарах и производство WIA, на котором выпускали двигатели. За период простоя работники автозавода Hyundai находятся без работы.
Руководитель общественного движения «Автомобильный союз» Сергей Канаев предположил, что продление простоя предприятия связано с нахождением некоего компромисса. Эксперт Леонид Хазанов напротив считает, что в итоге площадка будет продана российскому инвестору: вопрос лишь в стоимости. По его мнению, не исключена кооперация с концернами из дружественных стран. Однако продажа завода корейскому подразделению в Казахстане вряд ли возможна из-за опасности вторичных санкций. Ранее выяснилось , что в Казахстане хэтчбек Hyundai i20 стал заменой «Солярисам».
Создавалось впечатление, что головной офис не хочет отказываться от столь ценного актива. Впрочем, с начала года различные издания начали называть потенциальных претендентов на покупку южнокорейских активов. Видимо, тогда хозяева конвейера приняли принципиальное решение избавиться от собственности на территории России. А сейчас слово взял глава Минпромторга Денис Мантуров, заявивший, что все принципиальные решения приняты, а новым владельцем активов Hyundai Motor вскоре станет пока неназванная отечественная компания. По словам федерального чиновника, корейская сторона при оформлении сделки получит двухлетний опцион, предусматривающий право обратного выкупа активов. Эта структура ранее приобрела российскую собственность Фольксвагена!