Предшественником Тойота Фортунер является автомобиль марки Toyota Hilux Vigo. Toyota Fortuner: отзывы владельцев Тойота Фортунер с фото на В данном отзыве история о мошенничестве на Авито, о бездействии службы поддержки в отношении мошеннических действий. Матчасть рамника Toyota Fortuner хорошо известна: он построен на базе пикапа Hilux и продаётся в России с 2017 года. Toyota Fortuner, рамный внедорожник, который пользуется хорошим спросом, причем у каждой модификации есть свои уникальные достоинства и немало ценителей.-3.
Первые впечатления после покупки
Читать отзывы владельцев Тойота Fortuner 2015 – 2020, II внедорожник: оставить отзыв на Toyota Fortuner на Luizza Новости Toyota Fortuner. 5, сохранений - 0. Присоединяйтесь к обсуждению или опубликуйте свой пост! Подробные отзывы владельцев Toyota Fortuner с фото. Реальные истории покупки, эксплуатации и обслуживания автомобилей Тойота Фортунер у дилеров и в сервисных центрах по всей России. Достоинства и недостатки Тойота Фортунер, заводские дефекты и способы их. Тойота Фортунер 2021 Анти тест драйв. Многие люди заглядываются на TOYOTA FORTUNER, но не понимают что это за автомобиль. Тойота Фортунер, отзывы владельцев о Toyota Fortuner. Отзыв владельца Тойота Фортунер 2.7: для таких габаритов 166 л.с. маловато.
Комментарии
За этот период сменила хз сколько авто, по первости были легковые, потом кросоверы, потом полюбились большие авто, были: Тут у брата сломалась машина и он в экстренном порядке скинул меня с отзывы об тойота фортунер дизель, дал немного денег и послал искать нового отзывы об тойота фортунер дизель, и все за полтора дня. Потащила мужа, заранее обзвонив все приглянувшиеся фортики, в жуткий мороз, за машиной. Посмотрели много, но купили в итоге первый на который взгляд мой упал, хотя хотела белый, ну да ладно. Все оформили, села за руль, и началось Проехала метровповернула на заправку и после этого появился жуткий металлический звук в области правого колеса.
Звоню мужу, говорю тормози, у меня уже все сломалось, все, хвост отвалился: Остановились, посмотрели, постучали, вроди нормально. Поехала дальше — опять все зыенит. Добрались до ближайшей шиномонтажки, говорю беда, все пропало, посмотрите, отзывы об тойота фортунер дизель Колодки надо менять.
Ну да бог с ними, думаю, завтра поменяю. Завтра поменяла. Toyota Fortuner 2018-2019 отзывы владельцев Беда, беда Муж поехах на автобазу, все разобрали, а там Видимо когда руль выкручивала впервый раз, сильно выкрутила и пыльничек прижался и издавал эти истошные звуки Слава КПСС!!!
Мои ощущения при езде: Ну да ладно, за пару дней уже практически перестала обращать на это внимание, даже прикольно. Сбитыш такой! Думала 2, 7 ему не хватит Пластик торпеды конечно отстойный, грубый очень, не уютный, при первой возможности поменяю или обтяну кожей отзывы об тойота фортунер дизель замом.
В плане эргономики и комфорта все неплохо. Пробираться на первый, да и второй ряд удобно - встал на подножку, схватился за силовой поручень и "перетек" на сиденье. Сидушки, кстати, широки, на боковую поддержку - лишь слабый намек, но тем не менее устраиваешься удобно в том числе из-за мягкого наполнителя. Диапазона регулировок хватает, а мультируль, что особенно важно, настраивается в двух положениях. Места хватает, в потолочной панели организованы дефлекторы обдува. Третий ряд - все же для детей или подростков. Здесь тесновато, да и пробираться сюда не слишком удобно - проем узковат.
Пару задних креслиц можно закрепить у боковых стенок или вовсе демонтировать, если нужно побольше пространства. Словом, для путешествий даже всемером этот внедорожник приспособлен неплохо. Во-первых, здесь есть внятная информация на руле, снабженным олдскульным гидроусилителем. Во-вторых, боковые крены и кивки кузова при резком торможении хоть и присутствуют, терпимы. В-третьих, машина отлично держит траекторию на прямой, и стало быть это неплохой вариант для перемещения "на дальняк". Единственное, чего нужно в таком случае избегать, - это сильно разбитых дорог. С "мелочевкой" подвеска, худо-бедно, справляется, но на ухабах основательно трясет.
Причем, жалобы на это вы будете слышать прежде всего от седоков "галерки". На центральном ряду "разброд и шатания" все же не такие сильные.
В комплектации — кондиционер, светодиодные фары, датчик света, кожаный салон, подогрев передних сидений. Просят за автомобиль 4,3 млн рублей, при этом дается год гарантии на техническую часть — двигатель, коробку передач и трансмиссию.
Фото: Toyota За те же 4,3 млн рублей дилер в Магадане предлагает купить Fortuner под заказ.
Это не говоря про т. Здесь он просто "король по проходимости".
Поверьте, мне есть с чем сравнивать: были в личном пользовании и Паджеро 4, и Паджеро Спорт 2, и Санёнг 2, и Ховер 5 и т.
Отзывы про Toyota Fortuner
Внесенные обновления носят функциональный характер. Машина по-прежнему будет комплектоваться на платформе IMV. Однако, более широкое применение легких сплавов позволит облегчить автомобиль почти на 90 кг. Новый Тойота Фортунер 2016 года получил более резкие, можно даже сказать хищные черты в оформлении носовой части.
Облицовка радиатора стала шире, но по-прежнему сохраняет рельефное продолжение сходящихся ребер жесткости крышки капота. А вот круглые светодиодные противотуманные фары поместили в оригинального вида вертикальные ниши нижней части обтекателя бампера. Колесные арки немного увеличились в размере.
Характерный спойлер над задней дверью сохранился, но стоп-сигнал видоизменен.
Заявленные углы въезда и съезда составили 29 и 25 градусов соответственно. Дизельный и бензиновый моторы Основную ставку в России Toyota сделает на дизельную версию модели.
Внедорожник предложат с 2,8-литровым турбированным мотором на «тяжелом топливе», который нам хорошо знаком по все тому же пикапу Hilux, а также по внедорожнику Land Cruiser Prado. В России этот мотор, развивающий 177 л. В качестве альтернативы будет доступен 163-сильный четырехцилиндровый бензиновый агрегат рабочим объемом 2,7 л, который также входит в моторную гамму Land Cruiser Prado.
Двигатель, способный работать на горючем с октановым числом 92, сочетается как я пятиступенчатой «механикой», так и с автоматической трансмиссией. Кресла последнего ряда могут быть вертикально подняты к боковинам багажного отсека или и вовсе полностью демонтированы. Всего предусмотрено 30 различных конфигурацией салона.
В распоряжении пассажиров каждого ряда будут дополнительные вентиляционные воздуховоды в потолке, а также розетки для подзарядки мобильных устройств. Внедорожник комплектуется семью подушками безопасности, активными подголовниками на передних сиденьях, системой стабилизации и распределения тормозных усилий, а также функцией помощи при спуске и подъеме. Список доступного оборудования включает светодиодную переднюю оптику, систему бесключевого доступа в салон и дистанционного запуска двигателя, заднюю дверь на электроприводе, камеру заднего вида, 4,2-дюймовый цветной экран на приборной панели, а также мультимедийный комплекс с сенсорным дисплеем диагональю семь дюймов и навигатором.
От изучения потребительских качеств переходим к ездовым. Глядя на окружающие пейзажи скалы, высокие подъемы, поневоле тянешься к рукоятке включения полного привода: может, лучше на нем? Но пока мы в городе, неплохо и на заднем поездить, ведь система тягового контроля и стабилизации есть уже в «базе». Динамика, маневренность, плавность хода… Оценки за эти параметры могут быть диаметрально противоположными в зависимости от того, кто оказался за рулем: владелец легковушки, «паркета» или тот, кто постоянно ездит на внедорожниках. Для «небольногонавсюголову» джипера — тишь, рай, благодать. Удобное сиденье с широкими диапазонами регулировок позволяет отлично устроиться за хватким кожаным рулем и, включив «драйв», просто катить, не разбирая дороги, но слегка подруливая на неровностях.
Плавность хода? Обычная для рамного внедорожника. Лучше чем у Прадо — Форчунер не раздражает ни в городе, ни на трассе. Да, есть вертикальная раскачка кузова на «заплатках» и волнах, в поворотах нужно быть аккуратнее, потому что центр тяжести высокий, но в целом сидеть удобно, обзорность отличная. Дизельный мотор не шумный, а «автомат» в меру шустрый и плавно работающий. То есть как внедорожник Fortuner ездит хорошо, управляемость нормальная, как и плавность хода, и динамика.
Даже крены не особо пугающие, хотя наличие ESP все же добавляет уверенности. В общем, Fortuner — внедорожник как внедорожник. И поэтому тем, кто рассматривает его как альтернативу кроссоверу и тем более легковушке, советую совершить достаточно продолжительный тест-драйв, причем не только по проспекту или МКАД, но и по периферийным дорогам. Разница в поведении будет очень заметна, для многих это может стать решающим фактором. Точнее, для тех, кто ездит только по асфальту и грунтовкам: они просто не поймут, зачем нужна такая машина.
Большой салон. Реально, это машина к которой не могу придраться. Единственное штатные коврики шли какие то резинки плоские и не ванночки и не коврики полноценные.
В автосалоне показалось, что маленькое расстояние до панели, при максимальном откате, рост 186 см ноги задевали когда вылазил , но оказалось настройка была неполноценная.
«Камри» на раме. Часть 2
| Недостатки Тойота Фортунер 2021-2022 - отзывы владельцев (все минусы и плюсы) | Предшественником Тойота Фортунер является автомобиль марки Toyota Hilux Vigo. |
| Чего я не ожидал от Тойота Фортунер 2021 Тест драйв. | Но как только Тойота Фортунер оказывается на настоящем бездорожье он немедленно возвращает к себе уважение. |
| Проблемы и слабые места Toyota Fortuner 1 поколение | Toyota Fortuner порадовал своей управляемостью цепкостью с дорогой, на полном приводе. |
| Когда ты родился старым: отзывы водителей о Toyota Fortuner Автомобильный портал 5 Колесо | С выводом Fortuner «Тойота Россия» максимально расширяет охват рынка, на котором до сих пор не хватает крепких автомобилей для езды не только по дорогам, но и вовсе без дорог. |
| Отзывы владельцев Toyota Fortuner / Тойота Фортунер | В России начали предлагать внедорожники Toyota Fortuner 2023 года c гарантией – сколько за них просят. |
Toyota fortuner
Под этим названием произносится как «фОрчунер» выпускалось уже несколько поколений внедорожников, преимущественно для азиатских рынков; в нашу страну они никогда официально не поставлялись. Fortuner нынешнего поколения официально представлен в 2015 году, но в РФ пришел только что. И, кажется, вовремя! Он, конечно же, не так монументален, как «старший брат» - Land Cruiser, но способен вызвать уважение — и солидными размерами длина — практически 4,8 м, высота — более 1,8 м , и грозным видом. Но при этом, даром что создан на той же платформе — не выглядит утилитарным средством преодоления всевозможных препятствий, как пикап Hilux. Оптика светодиодная, даже в базе! Решетка радиатора — тоже.
И некрашеные накладки на арках. Словом, автомобиль получился пропорциональным, ладным, что ли… Этаким «своим парнем», но в хорошо подогнанном костюме. И в салоне тоже нет ощущения «deja vu»; вроде кресла, центральный бокс, руль такие же, как у Hilux, но в целом — все вместе выглядит побогаче. Приборная панель — новая, с цветным многофункциональным дисплеем. Мультимедийная система — вроде такая же, а вот дефлекторы — свои. И радует качественной отделки кожа, которой обтянуты торпедо, «борода», дверные панели и вообще все, что только можно.
Посадка - довольно низкая но вполне достаточная , и запрыгнуть в салон с ходу не получится — что поделаешь, высоко расположенная рама диктует свои правила. Но, как показала практика, все-таки можно попасть внутрь, и не испачкаться, даже после «прогулки» по грязи — для этого есть удобные пороги. Места на втором ряду достаточно для трех пассажиров но лучше все-таки для двух ; диван можно двигать по частям взад-вперед, и угол наклона спинки — тоже. Из удобств — панель управления кондиционером и розетка на 12 В. Но тут есть еще и третий ряд кресел! Они закреплены на боковинах багажного отсека и съедают его большую часть.
Раскладываются они просто, но долго сидеть «на галерке» неудобно - ноги девать некуда.
Ну и ладно. Зато можно лить в бензобак дешевый 92-й бензин и не переживать по поводу зимнего дизтоплива! Но об этом позже. Прежде познакомимся с салоном внедорожника. Тут каждого любителя олдскульных «проходимцев» должно порадовать практически все.
Функция блокировки, которая включается путем нажатия кнопки в салоне, может быть активирована как при стоянии на месте, так и при движении на скоростях до 100 км в час. Наконец, внедорожник укомплектован фирменной системой автоматического отключения переднего дифференциала ADD , которая позволяет экономить горючее. Размер дорожного просвета равен 225 миллиметрам. Заявленные углы въезда и съезда составили 29 и 25 градусов соответственно. Дизельный и бензиновый моторы Основную ставку в России Toyota сделает на дизельную версию модели. Внедорожник предложат с 2,8-литровым турбированным мотором на «тяжелом топливе», который нам хорошо знаком по все тому же пикапу Hilux, а также по внедорожнику Land Cruiser Prado. В России этот мотор, развивающий 177 л. В качестве альтернативы будет доступен 163-сильный четырехцилиндровый бензиновый агрегат рабочим объемом 2,7 л, который также входит в моторную гамму Land Cruiser Prado. Двигатель, способный работать на горючем с октановым числом 92, сочетается как я пятиступенчатой «механикой», так и с автоматической трансмиссией. Кресла последнего ряда могут быть вертикально подняты к боковинам багажного отсека или и вовсе полностью демонтированы. Всего предусмотрено 30 различных конфигурацией салона.
Мультимедийная система как у новой Короллы, без единой физической кнопки, — поэтому проще управлять «музыкой» с руля. Зато все остальные переключатели огромные, в том числе и шайба режимов трансмиссии 2Н-4Н-4L. Стоп, 2H-4H? Да, чуть ли не ключевое отличие от Prado — это отсутствие межосевого дифференциала. В российском офисе Тойоты ничтоже сумняшеся разрешают ездить с жестко подключенным полным приводом где угодно. Но в инструкции-то тем временем четко указано, что использовать режим 4H можно лишь в условиях, которые допускают пробуксовку колес! Ключевые клавиши скомпонованы на центральном тоннеле: выбор режимов силового агрегата, блокировка заднего дифференциала и отключение системы стабилизации Тем не менее я поверил на слово нашим — и врубил передок на сухом асфальте. Как и у пикапа Hilux, в переднем редукторе здесь установлен датчик температуры, и в случае перегрева на панели загорится предупреждающая пиктограмма. Но за полсотни километров масло так и не нагрелось до срабатывания сигнализатора. Сколько я за это время израсходовал лишнего топлива из-за циркуляции мощности в жестко замкнутой полноприводной трансмиссии, как этот пробег отразился на износе шин и редукторов — вопросы открытые. И несмотря на то, что Fortuner легче, чем Prado, субъективно тот даже динамичнее. Нет, в городе Fortuner пусть и неспешен, однако вполне предсказуем, а шестиступенчатый «автомат» работает медленно, но мягко. А на трассе Fortuner превращается в Ворчунера: каждый обгон проходит под громкий аккомпанемент дизеля. А хочется не только шума, но и тяги. Однако если ехать с постоянной скоростью и не поднимать стрелку тахометра выше двух тысяч оборотов, то ворчания не заметишь. С учетом 80-литрового бака запас хода не превышает 550 километров — маловато для потенциального экспедиционника.
Чего я не ожидал от Тойота Фортунер 2021 Тест драйв.
5, сохранений - 0. Присоединяйтесь к обсуждению или опубликуйте свой пост! Отзывы владельцев Toyota Fortuner помогут узнать достоинства и недостатки автомобиля, особенности обслуживания, а также об опыте эксплуатации. Павел, отзыв о Тойота Фортунер 2.8D дизель с АКПП 2021 г.в. Итог: Тойота фортунер отзывы владельцев фото4. Fortuner оформлен как современный ультрафиолетовый свет и имеет огромное впечатление на дороге. Отзывы об автомобилях от владельцев.
Проблемы и слабые места Toyota Fortuner 1 поколение
Toyota Fortuner: отзывы владельцев Тойота Фортунер с фото на Артем опыт отзывы об тойота фортунер дизель Toyota Fortuner — 3 месяца. Автоматическое Включение Power Mode. Отзывы о Toyota Fortuner II Рестайлинг. Рейтинги, плюсы и минусы автомобилей в «Автобарахолке» Onlíner.
Купил новый Toyota Fortuner 2.7 бензин АКПП: спустя 1.5 года и 30 000 км - жаль потраченных денег
| Недостатки Toyota Fortuner 2022: все минусы и плюсы по отзывам владельцев | Toyota Fortuner на рынке России уже 3 года, и до сих пор в 2023 году пользуется большим спросом. |
| Toyota Fortuner (2G) | Достоинства и недостатки Тойота Фортунер 2021-2022 выявлены на основе отзывов реальных владельцев. |
| Чего ждать от Toyota Fortuner в возрасте | Популярные отзывы о Toyota Fortuner. |
| Toyota Fortuner (2G) | TOYOTA Drive - Автомобильный портал о Toyota/Lexus | Итог: Тойота фортунер отзывы владельцев фото4. Fortuner оформлен как современный ультрафиолетовый свет и имеет огромное впечатление на дороге. |
Тойота Фортунер, отзывы владельцев (2 отзыва) - стоит ли покупать?
Автоматическое Включение Power Mode. Luizza Новости Toyota Fortuner. Ну про фортунер не зря говорят: "для тех,кому не хватило на Прадо") А еще есть мнение,что лазит по грязям он лучше всех серийных Тойот. Вот и прошел год владения чернышом, в этом видео я расскажу все плюсы и минусы владения Toyota Fortuner.
Отзывы про Toyota Fortuner
В отличие от Hilux, задний мост - на рычагах и пружинах, а не на рессорах, амортизаторы настроены иначе, чтобы улучшить управляемость автомобиля и комфорт. Но не сказаться на внедорожных способностях! Но все-таки постараюсь изложить свои восторги в письменном виде. Мы проехали на Toyota Fortuner по Башкирии и Оренбургской области порядка 800 километров; из них меньше 250 км пришлось на хороший асфальт. Остальное — разбитые проселочные дороги, что считались асфальтовыми очень давно, гравийки, грейдеры, тракторные колеи, броды и просто участки ровной или не очень ровной степи. Высота над уровнем моря в течение нескольких часов менялась на 1000 метров; где-то осеннее солнце растопило почву, и она превратилась в непролазную для обычных автомобилей кашу, а часто под колесами хрустел лед… А виды какие фантастические! Словом, не трасса, а рай для любителей офф-роуда, не зря ее готовил и «пробивал» известный раллист-экстремал Алексей Мочалов спасибо ему за это! Один-единственный участок, который Fortuner не смог преодолеть с ходу — очень крутой затяжной заснеженный подъем; на самом деле под тонким слоем снега скрывался толстый слой скользкой глины.
Двух попыток хватило, чтобы понять: ни в лоб, ни по диагонали подъем не взять. Но, кажется, для этой машины нет нерешаемых проблем: после того, как давление в шинах стравили до 1 атмосферы, внедорожник спокойно поднялся в гору… В общем, кажется, что для этого автомобиля нет преград. Залог тому — тяговитый дизель, великолепные внедорожные качества и просвет в 225 мм. Кстати, заявленная глубина брода, который машина может пройти без проблем, составляет 700 мм. Так оно, наверное, и есть — те несколько горных, довольно глубоких и широких речек, что мы пересекали, Fortuner, кажется, и не заметил. То есть главное, когда сидишь за рулем Fortuner — сдерживать себя, ибо машина дарит ощущение вседозволенности. А то опасно — за трактором придется, если что, идти долго… На асфальте Fortuner уверенно стоит на прямой, хорошо разгоняется и без проблем входит в повороты, даром что автомобиль весит больше двух тонн, а привод - задний.
Словом, подвеска и рулевое управление хорошо настроены и для передвижений по качественным дорогам. Солярки, конечно. Отличия в основном в уровне комфорта появляются кожаный салон, системы бесключевого доступа в салон, запуска двигателя с кнопки, электропривод двери багажника, иные диски и т. Уникальные внедорожные возможности, как я уже говорил, «в базе». Сегодня на российском рынке у него, по сути, один-единственный реальный конкурент: Mitsubishi Pajero Sport, который стоит примерно столько же.
Кроме того, внедорожник оснащен механической блокировкой заднего дифференциала с распределением тяги между колесами в пропорции 50:50. Функция блокировки, которая включается путем нажатия кнопки в салоне, может быть активирована как при стоянии на месте, так и при движении на скоростях до 100 км в час. Наконец, внедорожник укомплектован фирменной системой автоматического отключения переднего дифференциала ADD , которая позволяет экономить горючее. Размер дорожного просвета равен 225 миллиметрам. Заявленные углы въезда и съезда составили 29 и 25 градусов соответственно.
Дизельный и бензиновый моторы Основную ставку в России Toyota сделает на дизельную версию модели. Внедорожник предложат с 2,8-литровым турбированным мотором на «тяжелом топливе», который нам хорошо знаком по все тому же пикапу Hilux, а также по внедорожнику Land Cruiser Prado. В России этот мотор, развивающий 177 л. В качестве альтернативы будет доступен 163-сильный четырехцилиндровый бензиновый агрегат рабочим объемом 2,7 л, который также входит в моторную гамму Land Cruiser Prado. Двигатель, способный работать на горючем с октановым числом 92, сочетается как я пятиступенчатой «механикой», так и с автоматической трансмиссией. Кресла последнего ряда могут быть вертикально подняты к боковинам багажного отсека или и вовсе полностью демонтированы.
И еще, если в Таиланде за него просят больше 2 млн. Я думаю, не меньше 2,5 млн. В таком случае лучше взять слегка поддержанный Прадо или добить до нового. В общем, по факту все, что делают тойотовцы, так это меняют оболочку и играют с оборудованием — то одного добавят побольше, то другого. А что, правильно! Не нужно вкладывать огромные деньги в развитие. Дмитрий пишет: Месяц назад купил Fortuner 2007 г. Я третий по счету владелец, но видно, что к машине относились бережно — состояние на 4 из 5. Да и пробег для 10 лет небольшой — 145 000 км. Экстерьер мне нравится, а вот интерьер, мягко говоря, не фонтан. Но автомобиль теперь мой, так что я обязан его любить таким, какой он есть. Едет довольно шустро. Разгон до сотни — 9 секунд. Но когда замерял, в салоне, кроме меня, никого не было. В то же время ходовка слишком мягкая — гонять по трассе на высокой скорости не совсем комфортно. Расход топлива на трассе — в среднем 10 л на 100 км. В городе, если сильно не топить, получается 15 л. Зимой, думаю, будет на 2-3 л больше. Кстати, когда заправляю полный бак, комп показывает запас хода 430 км. Салон, как я уже сказал, меня не впечатлил. Выглядит на любителя, да и кожа на сиденьях далеко не самого высокого качества. Зато внутри много места. Третий ряд планирую убрать — мне он ни к чему. Кондиционер работает хорошо. Сейчас только он меня и спасает. Есть также магнитола с DVD. Но для полного счастья не хватает камеры заднего вида — без нее неудобно парковаться. В целом автомобиль дает чувство надежности. Да и запчасти на него стоят дешево — неоригинальных навалом думаю, их можно купить даже в Африке. В общем, это именно то, что мне нужно. Игорь пишет: В начале декабря пересел на новый Фортунер. Мотор — бензин, 2. Коробка — автоматическая, 6 передач. Привод — задний полный был только в самых дорогих комплектациях. За полтора месяца намотал 2 400 км. При желании можно ехать и быстрее, но в таком случае он будет жрать топливо, как не в себя.
Один-единственный участок, который Fortuner не смог преодолеть с ходу — очень крутой затяжной заснеженный подъем; на самом деле под тонким слоем снега скрывался толстый слой скользкой глины. Двух попыток хватило, чтобы понять: ни в лоб, ни по диагонали подъем не взять. Но, кажется, для этой машины нет нерешаемых проблем: после того, как давление в шинах стравили до 1 атмосферы, внедорожник спокойно поднялся в гору… В общем, кажется, что для этого автомобиля нет преград. Залог тому — тяговитый дизель, великолепные внедорожные качества и просвет в 225 мм. Кстати, заявленная глубина брода, который машина может пройти без проблем, составляет 700 мм. Так оно, наверное, и есть — те несколько горных, довольно глубоких и широких речек, что мы пересекали, Fortuner, кажется, и не заметил. То есть главное, когда сидишь за рулем Fortuner — сдерживать себя, ибо машина дарит ощущение вседозволенности. А то опасно — за трактором придется, если что, идти долго… На асфальте Fortuner уверенно стоит на прямой, хорошо разгоняется и без проблем входит в повороты, даром что автомобиль весит больше двух тонн, а привод - задний. Словом, подвеска и рулевое управление хорошо настроены и для передвижений по качественным дорогам. Солярки, конечно. Отличия в основном в уровне комфорта появляются кожаный салон, системы бесключевого доступа в салон, запуска двигателя с кнопки, электропривод двери багажника, иные диски и т. Уникальные внедорожные возможности, как я уже говорил, «в базе». Сегодня на российском рынке у него, по сути, один-единственный реальный конкурент: Mitsubishi Pajero Sport, который стоит примерно столько же. По моим ощущениям, на бездорожье Fortuner, похоже, конкурентов не имеет; зато у Pajero шире набор электронных помощников... А что выбрать — каждый решает сам. Но на стороне Toyota — высочайший имидж марки, выносливость… и лучшая остаточная цена. Большой клиренс, надежная рамная конструкция, хорошая геометрия и тяговитый двигатель делают свое дело: Fortuner легко пройдет по грязи, льду, снегу даже на обычных шинах. Видимо, поэтому я, как житель городской, его не куплю, несмотря на привлекательную цену. За пределы мегаполиса я практически не выбираюсь, а не использовать выдающиеся внедорожные способности этого автомобиля — просто преступление! Так что этот автомобиль — для тех, кто любит приключения.