«Ангара́» — семейство российских унифицированных ракет-носителей (РН) с кислородно-керосиновыми двигателями, включающее в себя носители от лёгкого до тяжёлого классов. Ракета-носитель «Ангара-А5» — экологически чистая и не использует токсичные компоненты топлива, в отличие от ракеты-носителя «Протон-М», которую «Ангара» полностью заменит в ближайшей перспективе. Летные испытания ракеты-носителя «Ангара» легкого и тяжелого класса планируется завершить в 2025 году. Работы по подготовке полноразмерного макета ракеты-носителя «Ангара-А5» («Ангара-НЖ») для космодрома Восточный — в высокой степени готовности.
Почему ракета «Ангара-А5» не взлетела с космодрома Восточный: причины и новая дата старта
Успешный старт станет первым для ракет семейства "Ангара" с этого космодрома и обозначит начало летно-кон. «Ангара» — семейство российских ракет-носителей от легкого до тяжелого класса, использующих экологически чистое топливо на основе керосина и жидкого кислорода. "Ангара" — семейство российских ракет-носителей модульного типа, создаваемых на основе универсальных ракетных модулей с кислородно-керосиновыми двигателями. Стало известно, когда должны завершиться лётные испытания российских ракет-носителей семейства «Ангара». Ракета-носитель «Ангара-А5» — экологически чистая и не использует токсичные компоненты топлива, в отличие от ракеты-носителя «Протон-М», которую «Ангара» полностью заменит в ближайшей перспективе.
Сможет ли Россия занять достойное место на рынке пусковых космических услуг
семейство ракет-носителей различных классов. Семейство ракет «Ангара» — один из наших многочисленных космических долгостроев, «гадкий утенок» и enfant terrible отрасли, которому неоднократно меняли концепты и замораживали финансирование. «Ангара», это целое семейство ракет-носителей, задуманное еще в девяностые годы.
«Роскосмос» отменил запуск ракеты, приближавшей Россию к полету на Луну. Инфографика
В будущем ракеты этого семейства будут использовать в целях обороны и бизнеса Для чего нужна ракета "Ангара"? Строительство стартового комплекса для ракеты-носителя "Ангара" на космодроме "Восточный" Амурская область планировалось начать в 2015 году. Но сроки начала работ сдвинули из-за отсутствия финансирования, возобновили их лишь в 2018 году. При этом необходимо было обеспечить возможность запусков с космодрома сверхтяжелой ракеты. Павел Львов Ввод космического ракетного комплекса КРК "Ангара" в эксплуатацию позволит России запускать космические аппараты всех типов со своей территории и обеспечит независимый гарантированный доступ в космос. Ракету-носитель "Ангара А5В" предполагалось использовать в том числе и для лунной программы. Правда, доставку человека на Луну с помощью ракет "Ангара" без учета полезной нагрузки оценили в 400 млрд рублей.
Какой двигатель у ракеты, сколько весит "Ангара" и какой вес может поднять? По данным "Роскосмоса", в ракетах-носителях семейства "Ангара" нет агрессивного и токсичного ракетного топлива на основе гептила, что позволяет существенно повысить показатели экологической безопасности комплекса, как в прилегающих к космодрому регионах, так и в районах падения отработавших ступеней ракет-носителей. Количество УРМ в составе первой ступени определяет грузоподъемность ракеты-носителя.
Омичи отсчитывали минуты до старта с особым трепетом, ведь первую после распада СССР тяжелую ракету-носитель собирали на местном заводе «Полет» омские инженеры. К удивлению многих, громко анонсированный запуск отменили за две минуты до старта. В прямой трансляции на официальном YouTube-канале сказали, что он откладывается на 24 часа. Рассказываем историю «Ангары» накануне ее повторного запуска и очень надеемся, что он всё-таки состоится. История Семейство ракет «Ангара» отсчитывает свою историю с 1995 года.
Указ о создании космического ракетного комплекса под таким названием подписывал еще Борис Ельцин. Забегая вперед, скажем, что в нулевых «Протон» продолжил свою историю и пережил модификацию, но несколько лет назад знаменитую ракету-носитель всё-таки решили полностью заменить «Ангарой». Произойти это должно до 2025 года.
Во-первых, в отличие от «Протона», в ее топливных баках — не ядовитый гептил, а экологичные кислород-керосин. Во-вторых, «Ангара» — это модульное семейство ракет — от самого легкого варианта «Ангары-1. Сегодняшний старт «Ангары» первый — с Восточного, но четвертый — в целом ранее три раза она успешно стартовала с космодрома Плесецк. Главное преимущество Восточного перед Плесецком — в том, что он ближе к экватору, а значит, меньше потребуется жечь топлива при выводе аппаратов на орбиту. Легче будет выводить более тяжелые спутники или даже межпланетные корабли, экономя при этом миллионы долларов. В общем, летные испытания многообещающей «Ангары» продолжаются. Сегодня все блоки ракеты-носителя отработали штатно, не подвел и разгонный блок «Орион» производства РКК «Энергия».
Поскольку Европа сама разорвала все космические связи с Россией, то и пуск российских ракет среднего класса «Союз» в интересах европейских заказчиков с космодрома Кура невозможен. C легкой ракетой Vega у ЕС тоже много проблем — высокая аварийность, а также невозможность поставки четвертой ступени украинским «Южмашем». Несмотря на то, что общий космический бюджет ЕС превышает российский в несколько раз, собственного носителя у Европы фактически на данный момент нет. В отличие от России. Брюсселю даже со спутниками Gallileo пришлось идти на поклон к Илону Маску. И среди всех трех классов ракет тяжелые — самые важные.
Они способны на то, что не под силу другим: вывести на орбиту тяжелые спутники связи, метеоспутники, модули орбитальной станции и т. Причем не просто на орбиту, а на геостационарную, необходимую именно для обеспечения космической связи. А космическая связь в текущих условиях имеет принципиальное значение и для торговли, и для гражданской промышленности, и для обороны, и для бытового комфорта.
«Ангара А-5» вывела в небо сияющий «Гагаринец»
| Что означает успешный старт с Восточного тяжелой ракеты «Ангара-А5» | Ракета-носитель «Ангара-5» должна будет заменить использующиеся сегодня РН «Протон», которые были разработаны ещё в советские годы и впоследствии неоднократно модернизировались, отмечают эксперты. |
| «Ангара-А5» будет выполнять тяжелую работу в космосе | Роскосмос 9 апреля планирует осуществить пуск ракеты-носителя "Ангара-А5" с разгонным блоком "Орион" и полезной нагрузкой с космодрома Восточный. |
| Что означает успешный старт с Восточного тяжелой ракеты «Ангара-А5» | Ракета-носитель «Ангара-А5» успешно вывела на орбиту макет спутника. |
Запуск ракеты-носителя "Ангара" с космодрома Восточный
Всего было произведено 32 запуска с 1966 по 1976 год, из них 30 были успешными. В этих целях на космодроме Куру во Французской Гвиане были построены специальные стартовые комплексы для новых ракет-носителей. Первый запуск «Союза-СТ-Б» был осуществлен 21 октября 2011 года. Первый запуск «Союза-СТ-А» состоялся 17 декабря 2011 года, ракета вывела коммерческую нагрузку. Модель модульной «Ангары» «Ангара» — семейство российских ракет-носителей. Линейка включает в себя носители от легкого до тяжелого классов — грузоподъемностью от 3,5 т «Ангара-1.
Головной разработчик и производитель — Государственный космический научно-производственный центр имени М. В РН «Ангара» использовано экологически чистое топливо на основе керосина, в качестве окислителя используется жидкий кислород, соответственно такая ракета более безопасна при использовании. В будущем возможно применение «Ангары» и для пилотируемых полетов. Модульность ракеты упрощает доставку готового изделия по железной дороге к месту старта. Это позволит вывести с космодрома Плесецк на геостационарную орбиту полезную нагрузку такой же массы, как и с космодрома Байконур при использовании «Протона-М», в частности навигационные ГЛОНАССы, метеорологические, связные и научные аппараты.
Хруничева может занять почти весь российский рынок космических запусков, создав единую замену для большинства существующих типов ракет-носителей, созданных в СССР: Аналоги «Ангары-А5» по стартовой массе и по выводимой на орбиту полезной нагрузке — американская РН Falcon 9, французская «Ариан-6» и китайская РН «Чанчжэн-5». Но… летавшая только один раз, в рамках испытательной миссии, ракета, по сути, оказалась не нужна рынку. При вдвое большей, чем у «Протона-М», цене запуска перспектив потеснить прямого конкурента в лице Falcon 9 практически нет. Однако это объединение окажется более эффективным, если в него войдут предприятия не только России, но и других стран. На земле — полет нормальный Государственный космический научно-производственный центр имени М.
К тому же, УРМы могут быть изготовлены отдельно и затем собраны в целую ракету, что заметно упрощает производство. История и проблемы создания ракет «Ангара» А вот история создания «Ангары» довольно печальна: нехватка денег привела к крайне продолжительной разработке, а часть по-настоящему крутых идей так и не была реализована. После развала Советского Союза, космодром «Байконур», с которого осуществлялись пуски тяжёлых ракет «Протон», оказался в другой стране, в Казахстане. Поэтому возникла потребность в создании комплекса ракет-носителей тяжёлого класса, где каждый компонент был бы изготовлен из российских деталей на российских производственных площадках, а пуски осуществлялись бы с российских космодромов. Это решение поставило крест на амбициозном проекте сверхтяжёлой ракеты «Энергия». На самом деле потребности тогда в нём не было, да и не финансировали его. Поэтому в следующие 10 лет проект, можно сказать, стоял на месте. Вновь финансирование появилось лишь в 2005 году, а в 2014 с «Плесецка» были совершены первые два успешных пуска ракет — «Ангара-1. Затем, производство переехало из Москвы в Омск, страна взяла курс на импортозамещение, вот и затянулось создание новых носителей до наших дней.
Собственно, именно во второй половине 2000-х годов и возникла идея модульной ракеты. Двигатель РД-0120 и топливо на водороде остались в прошлом, превратившись в артефакты развитой цивилизации. Так произошёл полный переход к кислородно-керосиновой технологии. По задумке, модульная ракета должна была заменить все прочие ракеты, которые разрабатывались в СССР, а после его развала оказались разбросанными по разным странам. Более того, в 2019 году глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин и вовсе заявил, что «Ангара-А3» не только никогда не проектировалась, но её даже не планировали когда-либо создавать, поскольку долгое время существовал носитель «Зенит-2», а после российско-украинского кризиса 2014 года было принято решение заменить его «Союзом-5» Позднее был исключен и вариант А7, который предоставлял уникальную возможность для запуска невиданных по тяжести полезных нагрузок. Хруничева Самая младшая одноступенчатая «Ангара-1. По сути своей она состояла из УРМ-1. А под маленьким обтекателем была небольшая корейская твердотопливная ступень. Российская первая ступень отработала без замечаний.
Ещё в 2007 году первый вице-премьер Сергей Иванов говорил, что испытания «Ангары» должны были начаться в 2010 году, а первые пуски — в 2011-м.
Почему запуск ракеты перенесли снова, читайте на «ФедералПресс». Отмена запуска Первый запуск ракеты «Ангара-А5» был назначен еще на 9 апреля. Однако за две минуты до назначенного времени автоматика дала команду «отбой пуска». Это произошло из-за наддува бака окислителя центрального блока ракеты. Еще по теме Резервной датой запуска ракеты стало 10 апреля.
Планировалось, что старт будет дан также в 12 часов по Москве.
Также в ракете используются исключительно российские компоненты. Именно при помощи этой ракеты будут строить новую Российскую орбитальную станцию, а также выводить в космос новые пилотируемые корабли и спутники. Она позволит запускать космические аппараты всех типов со своей территории и обеспечит независимый гарантированный доступ в космос. Также первый старт новой ракеты с Восточного положил начало летно-конструкторских испытаний космического ракетного комплекса "Амур". Одновременно с ним испытывают разгонный блок "Орион".
Запуск омской «Ангары-А5» прошёл успешно: открыта новая страница в отечественной космонавтике
Роскосмос 9 апреля планирует осуществить пуск ракеты-носителя "Ангара-А5" с разгонным блоком "Орион" и полезной нагрузкой с космодрома Восточный. "Ангара" — целое семейство российских ракет-носителей модульного типа различной грузоподъемности. Россия с ракетой-носителем "Ангара" способна покорять дальний космос, и она предпочтительней зарубежных аналогов, считает эксперт Натан Эйсмонт.
Успех с третьей попытки: какая миссия у ракеты «Ангара-А5»?
Во время старта 11 апреля ракета вывела испытательную полезную нагрузку на геостационарную орбиту (36000 км от Земли), далее согласно информации Роскосмоса, выведенный успешно груз после завершения испытаний будет сведен на низкую орбиту. «Ангара» — семейство российских ракет-носителей от легкого до сверхтяжелого класса. Они имеют унифицированную конструкцию и оснащены экологически безопасными жидкостными кислородно-керосиновыми двигателями. Ракеты «Ангара» — это семейство модульных ракет, разработанных в России для различных космических миссий.
«Роскосмос» отменил запуск ракеты, приближавшей Россию к полету на Луну. Инфографика
| В чём бесспорное преимущество ракет "Ангара" | Пикабу | Отметим, что «Ангара» – семейство экологически чистых ракет-носителей различных классов. |
| Что за ракета «Ангара-А5»? | А семейство ракет-носителей "Ангара" изготавливаются по совершенно иной схеме. |
Нужна ли России «Ангара»?
Сотрудник в цехе сборки семейства ракет-носителей "Ангара" на территории Государственного космического научно-производственного центра имени М.В. Хруничева. «Ангара» — это семейство экологически чистых ракет-носителей различных классов. УРМ-1 (для первой и второй ступеней) и УРМ-2 (для верхних ступеней). С ракетой-носителем «Ангара» ГКНПЦ им. Хруничева может занять почти весь российский рынок космических запусков, создав единую замену для большинства существующих типов ракет-носителей, созданных в СССР.
Новая страница отечественной космонавтики. В чем состоит уникальность ракеты "Ангара-А5"
Также по теме В России началось производство опытных образцов новых ракетных двигателей РД-171МВ, которые считаются самыми мощными в мире.... Как напоминают эксперты, после запуска в серию стоимость «Ангары-А5» должна будет ещё снизиться. Этот же принцип применим к «Ангаре», потому что сейчас в стоимость одного запуска входят все затраты на её разработку», — полагает Эйсмонт. По словам аналитика, у «Ангары-5» есть шансы закрепиться на мировом рынке космических услуг, хотя сегодня там наблюдается довольно жёсткая конкуренция. Если сравнивать с ракетой SpaceX, то наши проекты примерно равны.
Ещё один конкурент — это европейский носитель Ariane 5. У него характеристики примерно такие же, как и у «Ангары-5», но масса полезной нагрузки ниже», — отметил Эйсмонт. Ещё одним преимуществом «Ангары» является её модульный принцип. Мы можем использовать один старт для запуска ракет всех трёх классов.
Есть тяжёлый носитель из пяти модулей, есть лёгкая ракета. Все классы ракет, которые нужны, можно закрыть одним этим семейством и одним типом двигателя», — заключил эксперт. Ошибка в тексте?
В ракетах-носителях семейства «Ангара» не используются агрессивные и токсичные ракетные топлива на основе гептила, что позволяет существенно повысить показатели экологической безопасности комплекса, как в прилегающих к космодрому регионах, так и в районах падения отработавших ступеней ракет-носителей. Стартовые комплексы Уникальные технические решения и широкое использование унификации позволяют осуществлять пуск всех ракет-носителей семейства «Ангара» с одной пусковой установки. Созданная на космодроме Плесецк Архангельская обл. УСК на космодроме Плесецк создан на базе стартового комплекса РН «Зенит» и способен обеспечить подготовку и пуски ракет-носителей «Ангара» легкого, среднего и тяжелого классов. Стартовый комплекс включает в свой состав стартовые сооружения, технологическое оборудование, комплекс автоматизированных систем управления, комплекс для заправки разгонного блока «Бриз-М», комплекты наземного оборудования и проверочной аппаратуры. Кроме сооружений, инженерных сетей и коммуникаций протяженностью более 22 км, автомобильных и железных дорог, в состав УСК входят площадки инженерного обеспечения.
По его словам, ракеты-носители «Ангара» — слишком затратные конструкции для коммерческих пусков. Мы должны отработать технологию и снизить стоимость машины, после этого машину можно выставлять на рынок», — цитируют главу предприятия-производителя «РИА-Новости». При этом на сегодняшний день коммерческий заказ есть только на одну легкую ракету «Ангара-1. Это заказ Южной Кореи и по обновленному плану она должна отправиться на орбиту со спутником Kompsat-6 в конце 2021 года.
При этом в России еще сохраняется определенный запас ракет «Протон», поэтому эта программа будет работать, минимум, до 2026 года. Летные испытания «Ангары» планируется завершить к 2025 году. Параллельно конструкторы разрабатывают модифицированную ракету «Ангара-М», которая получит увеличенную тягу, облегченные отсеки и будет собрана при помощи фрикционной сварки. Это позволит использовать ракету для запусков на Луну , Марс и другие межпланетные полеты. Москва, Большой Саввинский пер. II; Адрес редакции: 119435, г.