Инженеры разработали алгоритм управления для беспилотников самолетного типа, который позволяет парить на восходящих воздушных потоках, расходуя в 150 раз меньше энергии, чем при активном полете с работающим двигателем. Использование беспилотных летательных аппаратов ― новая характерная черта современных вооруженных конфликтов. Этот беспилотник производится турецкой маркой Baykar и принадлежит к категории тактических БЛА с увеличенной продолжительностью полета. Беспилотники за последние годы стали неотъемлемой частью боевых действий.
От охранника до штурмовика: новейшие российские беспилотники на форуме "Армия-2023"
Беспилотный летательный аппарат (БПЛА, БЛА, в разговорной речи также беспилотник или дрон[1] от англ. drone «трутень») — воздушное судно без экипажа на его борту[2]. следующие за ней разгоняются до 500, 650 и в скором будущем до 800 километров в час. Беспилотный летательный аппарат (БПЛА, БЛА, в разговорной речи также беспилотник или дрон[1] от англ. drone «трутень») — воздушное судно без экипажа на его борту[2]. Военный эксперт Баранец раскрыл характеристики российских беспилотников «Герань», пробивших систему ПВО Украины. Беспилотный летательный аппарат Ту-141 "Стриж" был разработан в СССР в 1970-х годах. В ходе первого полета была показана способность «Партизана» летать со скоростью от 50 до 200 км/ч.
«Вертолеты России» продемонстрировали на NAIS 2022 беспилотник БАС-200
Весьма захватывающе. То есть мы подключаем аппаратуру к дрону и очки, можно настраивать резкость, качество камеры. Гибкие настройки пилот подбирает под себя. Захар почти год увлекается гонками дронов. Подход что к участию в соревновании, что к самому хобби весьма философский. Мне нравится то, что нет у человека, что можно летать. Главное, как он говорит, не победа и даже не участие.
Три БПЛА подавили средствами радиоэлектронной борьбы, а пять дронов были сбиты зенитным ракетно-пушечным комплексом «Панцирь-С» в Подмосковье. Сначала эксперты предположили, что атака была совершена украинским военным ударным дроном UJ-22 Airborne. Этот трехметровый 85-килограммовый дрон может пролететь до 800 км, то есть добраться до Москвы. Максимальная высота этого БПЛА — 6 тыс.
UJ-22 Airborne прилетал в Подмосковье 24 апреля. Он нес 17 кг взрывчатки и, вероятно, должен был атаковать какой-то крупный объект. Он заявил, что силуэт замеченного летательного аппарата похож на частный самолет Cessna. Еще по теме Что делать туристам, если они увидели беспилотник в небе над Черным морем Также он отметил, что в атаках на столицу участвовали БПЛА нового типа, использующие схему «утка» с близкорасположенным передним крылом. Размах крыла у этих дронов составляет не менее четырех метров. Дальность полета — до одной тысячи километров. Радиоэлектронные подавители для таких БПЛА бесполезны, их можно только сбить. По словам Рогозина, эта модель использовалась ВСУ чаще для разведки и наблюдения, однако в последние полгода применяется еще и как ударная, когда к беспилотникам крепят взрывные устройства, что делает их дронами-камикадзе. Кроме того, 26 мая две такие модели атаковали Краснодар. Он способен преодолеть около 400 км.
Этот беспилотник представили в июне 2021 года на международной выставке «Оружие и безопасность» в Киеве. Максимум, сколько может пролететь такой беспилотник, — 800 км. Минимальная высота полёта — 50 м, максимальная — 6 км.
Может нести с собой до 20 кг груза. В случае налётов на Россию идёт речь о взрывчатке, например, нескольких 82-мм минах. В беспилотнике предусмотрен режим «камикадзе».
Также в атаках на Россию участвует модифицированная версия А-2 «Синиця». Вообще, максимум дальности у него 100 км , но, очевидно, что этот БПЛА доработан. Какие характеристики у доработанной «Синици» — неизвестно, но он заметно крупнее оригинала.
Размах крыльев у модернизированной «Синици» около трёх метров, почти как у UJ-22 Airborne у него 3,3 м , против оригинальных 1,6 м. Куда могут долететь Расстояние между Москвой и украинской территорией скажем, пригородов Сум — 556 км. Возможности UJ-22 Airborne позволяют покрыть эту дистанцию.
Для ударов, учитывая, что такие беспилотники могут пролететь до 800 км, доступны Новгородская и Псковская области на Северо-Западе 750—790 км от Чернигова , Липецк, Тамбов, Воронеж в центре РФ и любые приграничные территории.
По его словам, уже проведены опытно-методические работы совместно с специалистами ГНПП «Аэрогеофизика» по интеграции новейшего геофизического комплекса разведки с системами беспилотного аппарата. Мультикоптер поднимает до 10 кг, мы поднимаем 50 кг и тем самым можем выполнять функции носителя для более производительных навесных систем», — приводит его слова агентство ТАСС. БАС-200 также выгодно отличается удобной для мониторинга скоростью полета.
Типы беспилотных летательных аппаратов. Обзор.
Аэростаты-беспилотники встречаются редко, и обычно они нужны для мониторинга погоды. Гибридные — это чаще всего автожиры, их основной задачей является опыление посадки химикатами. Источник: читатели NN. Беспилотники, применяемые в зоне СВО, либо квадрокоптеры, либо самолетные варианты по большей части летают на низких высотах — это первое, что поможет отличить их от самолета. К тому же чаще всего они издают характерный звук, похожий на мопед, из-за установленных маломощных двигателей. Как рассказал военный эксперт Виктор Литвиненко нашим коллегам из 63. RU, «самолет вы или не слышите, или сразу узнаете характерный гул. Скорость полета объектов также отличается. Даже у самых последних моделей БПЛА этот показатель гораздо ниже, чем у самолета».
Поэтому БПЛА наиболее эффективны в пустынных регионах Ближнего Востока, где обычно ясное небо и можно действовать с большой высоты как отмечают эксперты Минобороны США, в ходе гражданской войны в Йемене у местных детей уже появилась пословица «если ясное небо — жди беспилотника» [53]. Производителей таких двигателей в мире немного [54]. Радиоуправляемая лодка Теслы Австрийская армия использовала беспилотные аэростаты с часовым механизмом для воздушной бомбардировки Венеции 22 августа 1849 года. Толчком к появлению дистанционно управляемых машин стало открытие электричества и изобретение радио. В 1892 году компания «Электрические торпеды Симса — Эдисона » представила управляемую по проводам противокорабельную торпеду. В 1897 году британец Эрнест Уилсон запатентовал систему для беспроводного управления дирижаблем, но сведений о постройке такого механизма нет [55]. В 1899 году на выставке в Мэдисон-Сквер-Гарден инженер и изобретатель Никола Тесла продемонстрировал миниатюрное радиоуправляемое судно. Несмотря на то что общественность в первую очередь заинтересовало военное применение его изобретения, сам Тесла указывал на потенциально гораздо более широкое применение дистанционного управления названного изобретателем «телеавтоматикой» , например, в человекоподобных автоматонах [56]. Первая мировая война править Во время Первой мировой войны страны-участницы активно экспериментировали с беспилотной авиацией. В ноябре 1914 года Военное министерство Германии поручило Комиссии по транспортным технологиям нем. Менее чем за год испытаний Виену удалось разработать технологию, годную для практического применения на флоте, но «недостаточно надёжную в условиях радиоэлектронного противодействия », а также «недостаточно точную для авиационного бомбометания». Fledermaus [57]. Этот многоразовый БПЛА имел радиус действия до 200 км и мог нести нагрузку до 150 кг. Управление полётом и сбросом бомб производилось с земли, и аппарат мог быть возвращён к точке старта, после чего должен был приземлиться с помощью парашюта [58]. Одновременно по заказу армии США компания «Дэйтон- Райт » разработала « авиаторпеду Кеттеринга » — управляемый часовым механизмом самолёт, который в заданный момент должен был сбрасывать крылья и падать на вражеские позиции. Над несколькими аналогичными проектами по заказу правительства Великобритании работал и профессор Арчибальд Лоу, «отец радиоуправляемого полёта», изобретатель дистанционно управляемой ракеты и позднее руководитель проекта « Larynx » [59]. В итоге ни США, ни Германия, ни другие страны в боевых действиях Первой мировой БПЛА не применяли, но идеи, заложенные в те годы, позже нашли применение в крылатых ракетах [59]. Межвоенный период править Окончание Первой мировой войны не остановило разработку беспилотных самолётов. Стремительное развитие радио и авиации положительным образом сказалось на успехе экспериментов с первыми БПЛА. В сентябре 1924 года гидросамолёт Curtiss F-5L совершил первый целиком радиоуправляемый полёт, включавший взлёт, маневрирование и посадку на воду. Норма Джин Догерти известная как Мэрилин Монро в период работы на фабрике Radioplane 1945 Одновременно с тем к середине 1920-х годов стало ясно, что боевая авиация может представлять серьёзную угрозу для военно-морского флота. Для отработки навыков отражения нападения с воздуха флоту понадобились дистанционно управляемые мишени, что дало дополнительный импульс программам разработки беспилотников. Первые образцы были созданы на базе трёх отреставрированных бипланов Fairy Queen, дистанционно управляемых с судна по радио.
Беспилотник с неподвижным крылом компании FeiyuTech Другими недостатками беспилотных летательных аппаратов с неподвижным крылом являются более высокие затраты на обучение персонала навыкам управления, необходимым для полета. Не так-то просто поднять в воздух беспилотник с неподвижным крылом. Чтобы запустить и поднять беспилотник с неподвижным крылом в воздух, требуется либо специальная "взлетная полоса", либо пусковая установка в виде катапульты. Чтобы благополучно посадить аппарат обратно на землю, также потребуется взлетно-посадочная полоса, парашют или сеть. Однороторный дрон — беспилотный вертолет Однороторные дроны очень похожи по конструкции и на настоящие вертолеты. В отличие от многороторного дрона, у одноготорного дрона есть один большой ведущий винт плюс небольшой по размеру винт на хвосте, чтобы контролировать курс. Однороторные дроны гораздо эффективнее, чем многороторные версии. Они имеют более высокое время полета и могут даже приводиться в действие двигателями внутреннего сгорания. Однороторный дрон В аэродинамике, чем меньше число винтов, тем меньше общее вращение объекта. И это главная причина, почему квадрокоптеры 4 винта более стабильны, чем октоптеры 8 винтов. В этом смысле однороторные дроны гораздо эффективнее многороторных дронов. Беспилотный вертолет компании Airbus VSR700 с дизельным двигателем Но есть и недостатки у однороторных дронов. Эти машины из-за более сложной конструкции имеют высокую стоимость и эксплуатационные затраты. Также они требуют специальной подготовки персонала для управления.
Поэтому прилететь с территории Украины он все равно мог, — уточнили эксперты. Однако, и здесь есть логическое объяснение. Но есть прикрытие наиболее вероятных путей удара противника. И плюс — это сложная цель, летящая на низкой высоте, — отметил Антон Щепетнов.
Потенциально опасные, но безвредные
- АЭРОСТАТИЧЕСКИЕ БПЛА
- БпЛА UJ-25 Skyline: характеристики, дальность, скорость, масса и цена
- Беспилотник "Ланцет" новейшей модификации стал дальнобойным - Российская газета
- Самый большой беспилотник в мире - RQ-4 Global Hawk | Пикабу
Расчет на запугивание. Кто стоит за запуском украинских БПЛА вглубь России
Его конструктивная особенность - высокая скорость, до 360 километров в час. Следующие за ней развивают скорости до 500, 650 и в скором будущем до 800 километров в час. Подобные установленным на беспилотниках комплекса двигатели стоят на российских полноразмерных истребителях. В момент старта реактивный БПЛА уходит в небо с полезной нагрузкой - на его «борту» установлены три экшн-камеры съемочной группы « Военной приемки », в числе которых снимающая на 360 градусов полет на скорости 360 километров в час.
При необходимости, во внутреннем грузоотсеке могут быть установлены дополнительные топливные баки. В такой конфигурации аппарат получает дополнительные 2 часа полета. Вертикальное V-образное хвостовое оперение Predator C отклоняет радиолокационное излучение и уменьшает инфракрасную сигнатуру выхлопных газов двигателя. Кроме этого, двигатель беспилотника имеет S-образный воздухозаборник, что помогает охлаждению и уменьшает заметность дрона в инфракрасном диапазоне. Стреловидность крыла Predator C достигает 17 градусов, а края оперения почти параллельны. Следует отметить, что подобные обводы используются на классических стелс-проектах американских истребителей-бомбардировщиков. Помимо всего сказанного, крыло этого американского беспилотника способно складываться, что является ключевым условием для хранения в ангарах или на ограниченной по размерам палубе авианосца. В завершении топ-5 речь пойдет о российской разработке С-70, которая более известна под названием «Охотник». История этой машины началась в августе 2009 года, когда стало известно, что «Сухой» и «МиГ» начали совместную работу над тяжелым ударным БПЛА. Свой первый полет этот российский беспилотник совершил в августе 2019 года. Аппарат под управлением оператора совершил несколько облетов аэродрома на высоте около 600 метров и совершил успешную посадку. Первый полет «Охотника» длился ровно 20 минут. Российский ударный БПЛА «Охотник» выполнен по схеме «летающее крыло» с использованием специальных материалов и покрытий, которые делают его практически незаметным для средств радиолокационного обнаружения. Дрон оснащен оборудованием для оптико-электронной, радиотехнической и других видов разведки. Уже 27 сентября 2019 года Минобороны РФ рассказало о том, что новый дрон выполнил успешный совместный полет с пилотируемым истребителем пятого поколения Су-57. Во время этого полета аппарат отработал взаимодействие с самолетом-лидером. По некоторой информации, российский ударный дрон «Охотник» может получить на вооружение сверхзвуковую противорадиолокационную ракету класса «воздух-земля» Х-58. Кроме этого, как полагают специалисты, в качестве вооружения БПЛА вполне возможно использовать четыре модифицированные сверхзвуковые ракеты Х-74М2 и восемь корректируемых авиабомб КАБ-250.
Некоторые проводят патрулирование территорий, вторые способны охранять территорию, а другие — являются ударными и используются для доставки и применения различных систем вооружения. Но мы попытались сделать общий рейтинг современных боевых БПЛА: собрали 10 лучших военных беспилотников, рассмотрели их предназначение и характеристики и составили свой, безусловно, не серьезный рейтинг. За основу взяли летные характеристики: полезная боевая нагрузка, а также автономность и дальность полета беспилотных летательных аппаратов.
Известно, что в украинской армии множество боевых беспилотников, которые ей активно поставляют западные страны. Разведка, атака, самоуничтожение... В боевых действиях применяют различные типы дронов, и они добиваются хороших результатов. США предоставили Украине более 700 ударных дронов, таких как Switchblade 300. Портативный Switchblade 300 длиной около 30 сантиметров и весом 2,5 килограмма имеет дальность полета около десяти километров. Его можно эффективно использовать в боевых действиях. Операторы этих БПЛА атакуют бронетехнику врага, глядя на экран монитора. Многие страны жестко конкурируют за их разработку в рамках подготовки к чрезвычайным ситуациям. В то время как беспилотники с очень высокими характеристиками появляются один за другим, самым мощным из них остается пока американский MQ-9 Reaper. Этот БПЛА был разработан как улучшенная версия ударного дрона MQ-1 Predator, который использовался для разведывательных миссий на Ближнем Востоке с середины 90-х годов. Этот беспилотник может летать со скоростью более 400 километров в час и собирать данные о противнике с высоты 15 тысяч метров.
Дальность полета украинских беспилотников. Могут ли они поразить Москву?
Напомним, сам беспилотник может развивать скорость до 160 км/ч, поднимаясь в полете на высоту до 3900 м. Орион (БПЛА) разведывательно-ударный комплекс с беспилотными летательными аппаратами большой продолжительности полета "Орион-Э". Напомним, сам беспилотник может развивать скорость до 160 км/ч, поднимаясь в полете на высоту до 3900 м. Этот беспилотник может летать со скоростью более 400 километров в час и собирать данные о противнике с высоты 15 тысяч метров.
Эксперты объяснили, как хуситы сбивают американские беспилотники MQ-9 Reaper
Интерфакс: Беспилотник ВВС США MQ-9 Reaper разбился недалеко от побережья Йемена в пятницу, сообщил телеканал CBS со ссылкой на американского военного чиновника. Британские инженеры смогли разогнать беспилотник до 263 км/ч, однако для самого коптера этот полет стал последним. Например, модифицированный беспилотник советского производства Ту-141 "Стриж" имеет дальность полета 1 тыс. км и способен развивать скорость свыше 1 тыс. км/ч, пишет RTVI. Беспилотники сегодня — Губернатор Липецкой области сообщил о падении БПЛА в промышленной зоне. ВСУ впервые атаковали БПЛА (беспилотными летательными аппаратами) два города республики Татарстан — Нижнекамск и Елабугу. Больше всего беспилотников системы ПВО сбили над Краснодарским краем — в Минобороны отчитались о 66 уничтоженных БПЛА.
От охранника до штурмовика: новейшие российские беспилотники на форуме "Армия-2023"
По словам Рогозина, эта модель использовалась ВСУ чаще для разведки и наблюдения, однако в последние полгода применяется еще и как ударная, когда к беспилотникам крепят взрывные устройства, что делает их дронами-камикадзе. Кроме того, 26 мая две такие модели атаковали Краснодар. Он способен преодолеть около 400 км. БПЛА сумел пересечь границу в Белгородской области, но через 500 метров упал и взорвался. Switchblade в Украину поставляет Америка. БПЛА весит 2,2 кг, развертывается в течение двух минут и может применяться с наземной, морской или мобильной установки.
Беспилотник способен в течение 20 минут находиться в воздухе и вести разведку, затем атаковать цель, попутно передавая видео в реальном времени. Это украинский аппарат, собранный из китайских комплектующих. Дроны FPV — это квадрокоптеры или мультироторные беспилотные летательные аппараты, которые оснащены камерой и способны передавать видео в режиме реального времени на устройство оператора. Однако, как утверждают СМИ, сейчас на Украине их уже не осталось. Это турецкий ударно-разведывательный дрон средней дальности.
Он может подняться на высоту 8,2 км. По информации украинских телеграм-каналов, на данный момент местные военные собирают деньги на дроны Mavic 3T. Такие летальные аппараты оснащают видеокамерами с высоким разрешением и тепловизорами.
Дальность распознавания живой силы противника — днем до 350 м, ночью — до 400 м. Дальность обнаружения техники — до 800 м. Основное ее предназначение — ретрансляция радиосигнала.
Например, если вам нужно передать сигнал из одной точки в другую, но на пути стоит гора или другое препятствие, "Квазимачта" с закрепленным на ней навесным оборудованием поможет его обойти", — рассказал ТАСС техник-конструктор предприятия "ЮВС Авиа" Роман Бартагов. По его словам, устройство нельзя назвать классическим беспилотником, так как "Квазимачта" во время своей работы все время находится на привязи. Питание осуществляется по специальному кабелю, за счет чего квадрокоптер способен взлетать на высоту до 100 м и работать без остановки более 24 ч. Если на площади в квадратный километр повесить четыре таких БПЛА, то у вас будет просматриваться вся территория", — говорит Роман Бартагов. Кроме этого, модель без привязного питания может быть использована в качестве средства зондирования земной поверхности", — заключает представитель компании-разработчика. Инженеры "Астрона" представили на "Армии-2023" комплекс дальней тепловизионной разведки с интеллектуальной аналитикой, позволяющий обнаруживать различные цели на расстоянии в несколько километров.
При этом как для оптических, так и для тепловизионных средств всегда существует дилемма — либо ты имеешь большое поле зрения, либо ты обеспечиваешь высокую детализацию изображения. Как ранее сообщал ТАСС, комплекс дальней разведки обладает единой системой управления и приема изображения с выводом его на единый монитор. Встроенная видеоаналитика выделяет обнаруженные объекты на экране для помощи оператору. Далее оператор высылает в нужную точку дрон. Распознавание обнаруженных целей производится беспилотной тепловизионной системой на дистанции до 6 км", — рассказывал в интервью гендиректор ОКБ "Астрон". Комплекс дальней тепловизионной разведки можно размещать где угодно — от вершины дерева до взгорья.
Он предназначен для уничтожения наземных и воздушных целей, также может выполнять разведывательные функции или работать в паре с разведывательным дроном. Его иногда сравнивают с другим барражирующим боеприпасом — Switchblade-600, но у того нет функции уничтожения беспилотников, не говоря уже о других преимуществах отечественного дрона. Планер выполнен из пластика и углеволокна. Высота полёта дрона-камикадзе составляет 5 километров, время полёта по сравнению с первой версией "Ланцета" "Изделие-51" увеличено до 40—60 минут. Радиус поражения целей — 40 километров. Взлётная масса — 12 килограммов, на борту находится боевая часть массой 3 килограмма. Скорость полёта — 110 километров в час.
В качестве силовой установки используется электродвигатель, более мощный, чем у первого "Ланцета", и с увеличенной ёмкостью аккумулятора. Опубликовано видео удара "Ланцета" по американской гаубице М777 Какие беспилотники использует Украина Внутри дрона-камикадзе установлены тепловизор, видеокамеры, газоанализатор, система оповещения, лазерный целеуказатель и дозиметр. Управление и коррекция в полёте осуществляется по телевизионному каналу, наведение на цель — оптико-электронное. Для запуска американских дронов Switchblade600, применяемых ВСУ, требуется специальный транспортно-пусковой контейнер ТПК , что усложняет его применение в условиях интенсивного боя.
Оператор дрона, допустил он, находился где-то на этой территории. Новости о том, как сотрудники ФСБ арестовали очередного шпиона, задержали поджигателей релейных шкафов , планировавших подорвать железную дорогу, заметил Литовкин, публикуют чуть ли не каждый день. У нас около трех миллионов беженцев. Конечно, не все они шпионы или агенты [Украины], но среди них есть такие люди. Они этим и занимаются. Виктор Литовкин полковник в отставке Собеседник «360» еще раз подчеркнул, что расстояние между Московской и Ленинградской областями и Украиной слишком велико для того, чтобы его успешно преодолел беспилотник.
Если бы такой большой беспилотник летел в сторону Санкт-Петербурга, его бы заметили и давно сбили », — подчеркнул Литовкин.
Самые мощные и опасные беспилотники
Модифицированный вариант БПЛА советского производства с дальностью полета 1 тыс. км и скоростью свыше 1 тыс. км/ч. Использование беспилотных летательных аппаратов ― новая характерная черта современных вооруженных конфликтов. По словам разработчиков, беспилотник может развивать скорость свыше 3 Маха (около 3700 км/ч в зависимости от высоты) и опережать большинство ракет ПВО. Об уязвимости разведывательно-ударных беспилотников Reaper говорит и эксперт в области беспилотной авиации Денис Федутинов. Военный эксперт Баранец раскрыл характеристики российских беспилотников «Герань», пробивших систему ПВО Украины. Этот беспилотник может летать со скоростью более 400 километров в час и собирать данные о противнике с высоты 15 тысяч метров.
ТОП-8 лучших боевых беспилотников 2022 года
MQ-9 Reaper способен провести на высоте в 13700 м до 30 часов. По классификации американских ВВС этот дрон относится к категории «охотник-убийца» — летательный аппарат, способный выследить цель и уничтожить ее. Reaper может нести до 14 ракет класса «воздух-земля» Hellfire, тогда как широко используемый сейчас беспилотный самолет Predator вооружен только двумя такими ракетами. При полной загрузке этот беспилотный аппарат способен непрерывно находиться в воздухе в течение 14 часов и имеет максимальную скорость 480 километров в час. Основными преимуществами перед замененными пилотируемыми истребителями стали: меньшая стоимость приобретения и эксплуатации, большая продолжительность полета и безопасность пилота-оператора. Далее в списке под номером четыре следует еще один американский дрон.
Predator C, как и вариант Predator B, рассчитан на перевозку около одной тонны полезной нагрузки. Если для миссии не требуется скрытность, то оружие также можно разместить на внешней подвеске крыла и фюзеляжа. При необходимости, во внутреннем грузоотсеке могут быть установлены дополнительные топливные баки. В такой конфигурации аппарат получает дополнительные 2 часа полета. Вертикальное V-образное хвостовое оперение Predator C отклоняет радиолокационное излучение и уменьшает инфракрасную сигнатуру выхлопных газов двигателя.
Кроме этого, двигатель беспилотника имеет S-образный воздухозаборник, что помогает охлаждению и уменьшает заметность дрона в инфракрасном диапазоне. Стреловидность крыла Predator C достигает 17 градусов, а края оперения почти параллельны. Следует отметить, что подобные обводы используются на классических стелс-проектах американских истребителей-бомбардировщиков. Помимо всего сказанного, крыло этого американского беспилотника способно складываться, что является ключевым условием для хранения в ангарах или на ограниченной по размерам палубе авианосца. В завершении топ-5 речь пойдет о российской разработке С-70, которая более известна под названием «Охотник».
История этой машины началась в августе 2009 года, когда стало известно, что «Сухой» и «МиГ» начали совместную работу над тяжелым ударным БПЛА. Свой первый полет этот российский беспилотник совершил в августе 2019 года.
Дрон с оборудованием для съемки в высоком разрешении, причем и днем и ночью. Дальность невелика - не более 34 километров. Размах крыла 1,6 метров, двигатель электрический. Максимальная скорость 108 километров в час, потолок по высоте 2 километра. В полете может находится 2 часа. Есть ограничения по температуре воздуха - если ниже минус 20 градусов, может не взлететь. Стоит примерно 1,7 млн рублей.
Фото - "Валькирия" Разведывательный беспилотник Shark "Акула" тоже свежая разработка украинцев, - принят на вооружение ВСУ в 2020 году, компанией Ukrspecsystems. Оснащен камерой с 30-кратным увеличением. Дальность полета 60 километров такой был сбит в Белгородской области. Может нести до 15 килограммов взрывчатки. Стоимость комплекта из 3 беспилотников, пусковой установки, автомобиля с командным пунктом и системой управления доходит до 325 тысяч долларов 26 млн рублей.
С этого года Ульяновская область вошла в список пилотных регионов, где откроют специализированные классы и Центр практической подготовки в сфере беспилотных технологий.
Это умение пилотировать, которое необходимо в различных сферах жизни. И в сельском хозяйстве, и в экологии, в заботе об окружающей среде сейчас не обходится без этого. В соревновании пилотам необходимо преодолеть трассу на скорости 100 километров в час, с ее многочисленными виражами и препятствиями. С апреля прошлого года он попал в реестр официальных видов спорта, и сегодня в регионе созданы региональные отделения федерации гонок дронов России, и, соответственно, занимаемся организацией, проведением, популяризацией этого нового вида спорта, технологичного вида спорта. Состязались в трёх дисциплинах: симулятор гонок дронов, гонки на квадрокоптерах «класс 75 миллиметров» и «класс 200 миллиметров». Захар говорил, что главное не победа, но взял и победил.
Источник изображения: BAE Systems Другие компании также разрабатывают беспилотные летательные аппараты, способные длительное время находиться в суровых условиях стратосферы. Так подразделение авиастроительной компании Airbus разработало дрон Zephyr, который в ходе тестов провёл 64 дня на высоте около 21 км. Этим летом компания по заказу Министерства обороны США и японской телекоммуникационной компании готовится провести новый тест, в рамках которого аппарат должен будет находиться в полёте 200 дней. В настоящее время уже эксплуатируются несколько военных дронов, способных летать достаточно высоко. Речь идёт об аппаратах Global Hawk компании Northrop Grumman и Reaper от General Atomics Aeronautical Systems, которые могут подниматься на высоту 16 и 15 км соответственно и проводить там около 30 часов. Размах крыльев дрона составляет около 35 метров, что примерно соответствует длине самолёта Boeing 737. При этом вес аппарата сопоставим с массой обычного мотоцикла.
Длинные крылья необходимы для того, чтобы нести достаточное количество солнечных панелей, необходимых для обеспечения аппарата энергией. Кроме того, они обеспечивают необходимую подъёмную силу в разряженном стратосферном воздухе. Направление, связанное с созданием беспилотников, способных длительное время проводить в стратосфере, развивается не так быстро. Несмотря на это, в BAE уверены, что в будущем будет высокий спрос на такие аппараты. Гражданская модель обеспечивает выброс без углерода — благодаря использованию водорода в атмосферу выбрасывается только вода. Источник изображения: официальный сайт мэра Москвы Как сообщают в московской мэрии, ещё в марте текущего года на базе индустриального парка «Руднево» начат выпуск гражданских беспилотников. Теперь ведётся расширение линейки БПЛА, в том числе — за счёт экологически безопасных моделей.
Анонс нового беспилотник на выставке ИННОПРОМ-2023 заместитель мэра столицы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов отметил, что «на мероприятии был представлен экспериментальный образец первого беспилотного вертолёта SH-750 на водородном двигателе, рассчитанный на реализацию проектов по доставке грузов для различных отраслей экономики. Планируется, что испытания разработки завершатся в 2024 году». Водородное топливо обладает важными преимуществами перед другими видами горючего — при его сгорании отсутствует углеродный след, загрязняющий атмосферу. Хотя при добыче водорода окружающая среда может получать долю вредных выбросов, сам водородный транспорт намного экологичнее вариантов на ископаемом топливе. Источник изображения: официальный сайт мэра Москвы Как сообщают в мэрии, SH-750 обеспечит грузоподъёмность до 300 кг и будет обладать улучшенными лётно-техническими характеристиками. При этом модель по задумке разработчиков сможет сопротивляться повышенной ветровой нагрузке и получит систему для борьбы с обледенением — благодаря этому вертолёт можно будет применять в регионах с экстремальным климатом. В России активно развивают водородные технологии.
В конце мая появилась информация о том, что исследователи из кемеровского ФИЦ угля и углехимии СО РАН разработали способ добычи водорода, в два и более раза превышающий по энергоэффективности классический метод добычи водорода из воды методом электролиза. Как сообщает « Коммерсант », локализация производства может быть обусловлена проблемами с сертификацией зарубежной техники. Впрочем, эксперты пока не пришли к единому мнению о перспективах создания производства в РФ. Источник в одном из экспортных центов подтвердил, что переговоры между российскими и китайскими компаниями действительно идут — речь может идти о совместном предприятии для производства крупных сельхоздронов. Впрочем, по данным российских представителей отрасли, обсуждаются различные варианты сотрудничества. Первый допускает самостоятельную организацию производства в России, второй — СП с участием отечественных разработчиков. Некоторые эксперты уверены, что одной из главных причин для локализации является ограничение Федеральной службой по техническому и экспортному контролю ФСТЭК сертификации ввозимых беспилотников из-за их работы на тех же частотах, что выделены в России для МЧС, МВД и других ведомств.
При этом эксперты подчёркивают, что сложности могут возникнуть только у новых моделей, поскольку старые давно сертифицированы. При этом многие эксперты подозревают, что реальный интерес к созданию производства в России может возникнуть только при гарантии большого заказа, а в России продажи дронов упали из-за запретов на полёты беспилотников. Так или иначе, некоторые источники уверены, что выпущенные в России дроны будут дороже полностью китайских аналогов. При этом эксперты расходятся во мнениях, насколько ёмким и привлекательным может оказаться российский рынок для китайской стороны. Например, по мнению председателя Русско-Азиатского союза промышленников и предпринимателей Виталия Манкевича, Россия представляет собой быстрорастущий рынок с высокой покупательной способностью, а скептики уверены, что доля российского импорта в китайских поставках беспилотников слишком мала. В любом случае предполагается, что крупные бренды вроде DJI не будут участвовать в совместных проектах, не желая терять клиентов, соблюдающих в отношении России санкционный режим, но небольшие компании вполне готовы к сотрудничеству — тем более, если производство в России попадёт под программу государственной поддержки. Экспериментальный правовой режим введён в рамках реализации проекта «Беспилотные логистические коридоры».
Известно, что проект «Беспилотные логистические коридоры» курируется первым вице-премьером России Андреем Белоусовым, а отвечать за его реализацию будет Минтранс. Как сообщает ТАСС, «впервые в мире» российские перевозчики будут доставлять грузы беспилотниками при взаимодействии с электронными сервисами «умной дороги». Кроме того, в отношении таких машин МВД внесло запись об отношении транспорта к беспилотному. В Минтрансе подчёркивают, что, несмотря на важность внедрения передовых технологий, приоритетом остаётся обеспечения безопасности участников дорожного движения. Так, эксплуатация беспилотников, не соответствующих требованиям российских законов, в том числе в рамках особых правовых режимов, недопустима. Выход беспилотных машин на трассу М-11 уже готовят и другие компании. Известно о намерении выхода на маршрут «Сберавтотеха», чья техника уже тоже сертифицирована в «НАМИ».
Кроме того, в РФ испытания проводят и другие компании — например, в апреле начались испытания грузовика «Урал», не имеющего даже кабины. Источник изображения: Handout При этом количество зарегистрированных в стране дронов по итогам прошлого года выросло до 95 000 штук. Как сообщается , активному росту отрасли способствовала пандемия, вынудившая участников рынка логистики искать новые способы бесконтактной доставки товаров. Введённые в октябре прошлого года санкции США против ведущего производителя DJI не смогли ограничить рост китайской национальной отрасли. В Шэньчжэне при этом количество связанных с производством дронов компаний в прошлом году сократилось с 1500 до 1300 штук, поскольку именно в этом городе расположена штаб-квартира DJI. Оставшиеся на рынке компании, тем не менее, смогли на четверть увеличить собственные обороты по сравнению с 2021 годом. Принятые властями КНР меры по стимулированию развития средств доставки товаров по воздуху способствуют росту интереса предпринимателей к сегменту услуг этого типа с использованием беспилотных летательных аппаратов.